MK 2 Wymiana łożysk tylnych wachaczy

[Roman Kłosiński]

ja kupiłem na bazarze kpl. torx firmy coś na W za 35zł i odkręciły bez problemu. Stare Toyo nie dały rady i też się rozleciały.

[Kamil Malczewski]

ale wykręcany ręcznie? no właśnie tak myślę, czy nie kupić po prostu udarowej nasadki Hitachi, przez tydzień popodlewać WóDe i spróbować ręcznie kręcić, bo w udara porządnego nie będę inwestował, a kompresora póki co nie mam gdzie trzymać.

[Chomik18]

Witam wszystkich forumowiczow. Nie zakładam nowego tematu więc pytam tu. Podczas wymiany lozysk wahaczy zauważyłem że lewy słownik jest troszkę upocony, postanowilem zdjąć gumowa osłona i ku mojemu zdziwieniu wylało się bardzo dużo ldf ok 200 ml, i czy go tam powinno aż tyle być, a drugie pytanie jak poruszam silownikiem to pod ta osłona jest malutki otwór i z tamtad wydobywa się ldf. Czy tak powinno być czy już słownik domaga się wymiany? I może ktoś mi wyjaśnić do czego są te rurki wchodzące w osłonę? Jest to pierwszy mój hydrowoz i dopiero się go uczę.

[Tomasz Jarzębski]

Wg instrukcji płyn tam ma być.

Wysłane z mojego LEX720 przy użyciu Tapatalka

[Marek Brzeziński]

klubcytrynki.pl/forum/index.php?topic=97142.msg1025855#msg1025855

[Chomik18]

Witam wszystkich. Jestem po wymianie lozysk tylnych wahaczy i mam mianowicie taki problem ze lewe koło wystaje za zderzak bardziej niż prawe. Gdzie szukać problemu skoro łożyska są nowe i ogólnie powinno wszystko pasować. Czy jest jakaś regulacja na całej belce?

[Kamil Malczewski]

a piszesz o łozysku koła, czy łożysku wahacza? bo wahacza w belce to chyba się nie da żle zamontować

[Chomik18]

Mam na myśli łożyska wahaczy. No jak to robiłem to nie widziałem żeby coś tam można krzywo zamontować. Łożyska są wcisniete w wahacz a później przechodzi sruba przez uszy w belce więc nie wiem czemu jest krzywo. Możliwe żeby był krzywy cały wahacz? Wyglądają na solidny odlew

[Hubert Lizak]

Wyglada bardziej na przestawiona belke, ale to chyba tez niemozliwe
Tak samo miales wczesniej, przed wymiana lozysk??

Nie widze mozliwosci aby powstal taki objaw jak opisujesz - moze masz tylko takie wrazenie?
Zalacz jakies zdjecia

[Chomik18]

Przed wymiana lozysk auto szło bokiem. Łożyska na lewym wahaczu były ok natomiast prawa strona była całkiem posypana. Po wymianie lozysk prawa się trochę poprawiła ale patrząc od tylu i łapiąc wzrokiem róg zdarzaka i końcówkę progu widać że lewe koło bardziej wystaje niż prawe.

[Hubert Lizak]

Krzysiek,
no to sprawa wydaje sie prosta - nalezy sprawdzic poduszki belki, i jej symetrie mocowania do nadwozia.
Auto mialo przygody? Bo to mocno bralbym pod rozwage.

[Chomik18]

Hej. Auto było sprowadzone z Danii. Nie nosi śladów żadnych napraw blacharskich, więc wstępnie wykluczam udział w kolizji. Szperalem teraz na forum i znalazłem temat o silendblockach belki i też tak pomyślałem że mogą być wywalone z jednej strony i dlatwgo jedno koło się chowa a drugie wystaje. Teraz w jaki sposób to sprawdzić? Podnieść auto na max i oblukac czy unieść całe auto na podnosniku i wtedy szukać luzu?

[Tomasz Rogalny]

W mojej cytrynie mam stuki w tylnym zawieszeniu, zauważyć to idzie tylko jak jadę drogą ułożoną z tzw płyt betonowych na których są dylatacje - w tedy w kabinie słychać dźwięk jakby podskakiwanie koła zapasowego we wnęce pod podłogą bagażnika, ale to nie koło i zauważalne jest to przy prędkości powyżej 30km/h .


Biorę pod uwagę dwie opcje po przeanalizowaniu różnych postów na forum - że będzie to albo łożysko w belce albo uszkodzona sfera.


Diagnosta na stacji nic nie wyłapał, opony z tyłu są równo zebrane, czasem też jest leki jednorazowe zatrzeszczenie zawieszenia jak się wsiada na tylną kanapę.


Koledzy mógłbym prosić o podpowiedź jak zdiagnozować element który należy wymienić aby pozbyć się denerwujących stuków, pozdrawiam

[Sebastian Maroszek]

Może komuś się przyda.
Informacje tu zawarte służą jedynie w celu weryfikacji i mają charakter uzupełniający.
http://www.samnaprawiamauto.com/2016/12/
Ps. nabijam posty

[Kamil Malczewski]

byłem w piątek na łożyskach z tyłu.


czy poza łożyskami coś ma prawo "stukać" podczas opuszczania zawieszenia? bo niby już nie skrzypi jak szafa, ale jak się zatrzymałem pod blokiem, wyłączyłem silnik i opuściłem samochód, to słyszałem jakieś cykliczne pukanie.


EDIT
przy wsiadaniu i wysiadaniu też stuka.


rozwiązane - osłona wydechu była przytrytkowana do stabilizatora i brzęczała jak stabilizator się obracał.

[Marek_S]

byłem w piątek na łożyskach z tyłu.


czy poza łożyskami coś ma prawo "stukać" podczas opuszczania zawieszenia? bo niby już nie skrzypi jak szafa, ale jak się zatrzymałem pod blokiem, wyłączyłem silnik i opuściłem samochód, to słyszałem jakieś cykliczne pukanie.


EDIT
przy wsiadaniu i wysiadaniu też stuka.


rozwiązane - osłona wydechu była przytrytkowana do stabilizatora i brzęczała jak stabilizator się obracał.

Podkładka dystansowa ustalając luz łożysk. To trzeba dobrać

Wysłane z mojego LG-H440n przy użyciu Tapatalka

[Rafał Górczak]

Odgrzeję kotleta, jestem po wymianie łożysk i wydaje mi się, że tył stoi trochę za wysoko a na dodatek nierówno stronami (o jakiś centymetr półtora) Czy jest tam jakaś możliwość regulacji wysokości przy wahaczach

[Piotr Puścian]

Jest możliwość regulacji całego tyłu. Co do rożnych wysokości między stronami to nie za bardzo... chyba że ktoś bardzo krzywo przykręcił stabilizator tylny. Ale czy to jest możliwe nie mam pojęcia.

[Piotr Osiński]

Wysokość regulujesz na korektorze, a co do różnicy to sam citroen zakłada rozbieżności między stronami, niestety samochód nie jest symetryczny.

[Rafał Górczak]

Wysokość regulujesz na korektorze, a co do różnicy to sam citroen zakłada rozbieżności między stronami, niestety samochód nie jest symetryczny.

fizycznie śrubami czy lexia bo ciemny w temacie jestem ??

[Piotr Osiński]

Możesz mechanicznie na obejmie, a jeśli rozbieżności są nie duże +/- 3cm to możesz Lexią.