[Mk III] Minimalna grubość klocków hamulcowych przednich

[Dariusz Dyja]

Czy ktoś orientuje się, jaka jest minimalna grubość klocków hamulcowych z przodu, przy której należy kategorycznie wymienić je? Nadmienię, że obecnie posiadam klocki bez czujnika zużycia. I drugie pytanie czy dużo zachodu jest w takim przypadku po założeniu z czujnikiem zużycia z aktywowaniem tej funkcji?

[Piotr Kola]

Jak masz 3-4mm od blach to należy wymienić.

[Damian Iwaszkiewicz]

Jakiś czas temu wymieniałem klocki z przodu,operacja przebiegła nadzwyczaj łagodnie i bezproblemowo.Z tego co zauważyłem to sam czujnik zużycia jest grubości 3-5 mm.Obecnie nie mam aktywowanej opcji zużycia(nie wiem czy w ogóle tak ową opcję posiadam)ale jestem pewien że taka opcja dla kogoś kto sam potrafi kontrolować zużycie klocków jest średnio potrzebna.Myślę że po pojawieniu się komunikatu spokojnie można na klockach przejechać kilka tyś. km.Ja wymieniłem gdy przetarty był już przewód wychodzący z czujnika,zostało ok 1mm klocka,wiem że to już była ostateczność,jednakże do tej operacji przygotowany byłem od dawna,klocki jeździły w bagażniku.

[Dariusz Dyja]

Znalazłem przy opisie klocków informację o minimalnej grubości 18,2 mm.

[Piotr Kola]

Ale to minimalna grubość nowych klocków od producenta

[Irek Bommersbach]

Piotr Kola napisał:
Ale to minimalna grubość nowych klocków od producenta

I to w całości anie samych okładzin.

[Wojciech Kmera]

Czujnik zużycia nic nie daje. Mnie zostało 3-4 mm okładziny i klocki nadawały się do wymiany a czujnik jest prostą konstrukcją - przewód miedziany pokryty plastikową końcówką, która wchodzi w klocek. Gdy klocek będzie zużyty do tego stopnia, że zetrze plastik to ukryty pod nim przewód dotknie tarczy i uruchomi kontrolkę, bądź pokaże komunikat. W C5 należy bardziej jednak pilnować tylnych klocków a czujniki są tylko na przednich. Tak czy inaczej, niepotrzebny gadżet. Jeżeli choć trochę znasz się na tym, to sam sobie lepiej ocenisz stan hamulców np. podczas wymiany opon...

[Dariusz Barcikowski]

Witam,

Trochę z innej beczki. Dzisiaj podczas jazdy uruchamiał mi się co pewien czas czujnik zużycia klocków. Przy czym klocki były wymieniane w ubiegłym roku i mają przejechane kilka tys i grubość ich na pewno nie wskazuje na kolejną wymianę. Czy ktoś się spotkał z takim problemem? Gdy sprawdzałem check to nie było żadnego komunikatu o zużyciu klocków. Dla mnie to dziwne. Czyżby to wybryk elektroniki?

[Wojciech Kmera]

Być może wilgoć albo woda, która dostała się do wtyczek czujników zużycia. Sprawdź, czy coś się nie poluzowało, rozpięło. Myślę, że to jednorazowy przypadek...

[Juliusz Wojciechowski]

U mnie przetarł się przewód,  dotykał do zacisku i był komunikat o zużyciu klocków

[Adam Młynarczuk]

z tego co wiem i rozmawiałem z mechanikiem od francuzów, urwany przewód od czujnika zużycia klocków to standard w C5 i peugeotach 407.
Ja też mam urwany od strony kierowcy, tam gdzie przewód łączy się w gnieździe na zwrotnicy.

Najlepiej wg mnie  oglądać grubość klocków przy okazji wymiany opon - ja tak robię. Poniżej 5mm gubości warto już wymienić klocki.

[Karol Cerek]

Adam Młynarczuk napisał:
z tego co wiem i rozmawiałem z mechanikiem od francuzów, urwany przewód od czujnika zużycia klocków to standard w C5 i peugeotach 407.
Ja też mam urwany od strony kierowcy, tam gdzie przewód łączy się w gnieździe na zwrotnicy.

Najlepiej wg mnie  oglądać grubość klocków przy okazji wymiany opon - ja tak robię. Poniżej 5mm gubości warto już wymienić klocki.

Ja mam przewód urwany też od strony kierowcy, ale bliżej klocków.
Tyle, że u mnie jest tak gładkie przerwanie, że wygląda na to, że ktoś przy wymianie klocków/tarczy/opony przerwał/przeciął przewody.

[Jacek Kedi]

Witam, ja tez mam urwany tak gładko i na pewno mi nikt nie ucioł. Wiem, bo sam wymieniałem klocki w wakacje. Naprawiłem przewód i po trzech miesiącach był znów urwany,

[Jacek Kedi]

Witam, ja tez mam urwany tak gładko i na pewno mi nikt nie ucioł. Wiem, bo sam wymieniałem klocki w wakacje. Naprawiłem przewód i po trzech miesiącach był znów urwany,