[mkIII] demontaż zegarów

[Artur Juchniewicz]

A odkąd to lexią da się licznik skorygować?

[Marek Ruszczyk]

Operacja wymiany zegarów zakończona.Wszystko działa jak trzeba.Dzięki.

[Marek Ruszczyk]

A jednak nie wszystko działa.Nie wyświetla się komunikat o pozycji wysokości.Po wciśnięciu tej funkcji samochód opada i podnosi się ale nie komunikuje w jakim jest położeniu.Tryb sport i auto są wyświetlane.Czy da się to jakoś uruchomić?

[Mariusz Tober]

U mnie po wymianie zegarów wszystko działa jak należy łącznie z podnoszeniem itd, z tym, że wymieniłem na identyczny model, z dokładnie tym samym oprogramowaniem wewnętrznym (tak przynajmniej rozumiem numery rewizji).

[Piotr Bałecki]

Bez zakładania nowego tematu.
W którymś tam temacie pisałem o zmianie zegarów na kolor.
Kupłem takie, które w miejscu kontrolki ręcznego ma kontrolkę Eco. Kontrolka ręcznego jest w zegarze wskaźnika ilości paliwa. Zapewne kupiłem zegary w wersji Diesla posiadającego system Start-Stop. I jeszcze np. Kontrolka świec żarowych jest w zegarze obrotomierz. A tam gdzie powinna być kontrolka świec zarowych-niskiego ciśnienia w oponach. Ale to nie problem.
Chodzi mi o to, że chciałbym wysterować tą kontrolkę. Chciałbym, żeby ona mi się zapalała jak coś włączę i gasła jak wyłączę. Wie ktoś, coś jak ją wysterować? Czy np, nie musiało by być BSI z samochodu który miał Start-Stop?