Demontaż tapicerki klapy tylnej kombi

[Sebastian Wykrętowicz]

Cześć. Chciałbym zamontować przekaźnik do zamykania klapy z pilota i dorobić instalację do otwierania klapy z wnętrza auta. Wszystko jest ładnie opisane i z tym raczej nie będę miał problemów ale nigdzie nie znalazłem opisu jak zdemontować tapicerkę. A że mam taki talent jak mój imiennik Sebastian "wazzup" i zawsze coś urwę, zlamię lub porysuję to chciałbym podpytać co jeszcze trzeba zrobić po odkręceniu 4 śrub torx i wypięciu 4 białych klipsów tapicerki. Jak powypinam rzeczone klipsy to coś nadal trzyma tapicerkę a nie chcę narobić szkód i poniszczyć auta. Będę wdzięczny za instrukcje co dalej zrobić żeby dostać się do zamka i spokojnie kontynuować pracę.

[Bartek Sieluck]

4 torxy i chyba z 8 białych klipsów. Dodatkowo wtyczka od zamykania klapy. Ja zawsze je łamie. Nie kumam jak mam te białe badziewie rozpiąć.

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

[Krzysztof Jarosz]

Ostatnio miałem nieprzyjemność ściągać ta tapicerkę i faktycznie 4 torxy na dolnej części klapy. Oczywiście te mocowania pod torxy tak skonstruowane że sruba może wpaść do środka tego plastiku. Na szczęście da się je później wytrzepać po zdjęciu osłony. Ja zdemontowalem sobie lampy w klapie dzięki czemu uratowałem 4 spinki używając takiej łapki do demontażu tapicerek. Spinek tam jest w cholerę, chyba z 10. Ta górna osłonę należy ściągać w całości mimo że jest dzielona bo te dwie części są na rogach i w środku zespawane. Górna osłona również na tych łamliwych spinkach bodajże 4 szt. Po demontażu oberwane części spinek zostają wewnątrz klapy wku...ając przy każdym otwieraniu/ zamykaniu. Żeby je wyjąć użyłem odkurzacza i przejściówki na wężyk taki z 18mm średnicy długi na 50 cm. Po chwili manewrowania klapa i wężykiem udało się pozbyć grzechotek.

[Tadeusz Garbacik]

4 torxy i chyba z 8 białych klipsów. Dodatkowo wtyczka od zamykania klapy. Ja zawsze je łamie. Nie kumam jak mam te białe badziewie rozpiąć.

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

Jest do tego przyrząd o odpowiedniej średnicy który je ściska aby łatwo wyszły.

[Sebastian Wykrętowicz]

(...) Spinek tam jest w cholerę, chyba z 10. Ta górna osłonę należy ściągać w całości mimo że jest dzielona bo te dwie części są na rogach i w środku zespawane. Górna osłona również na tych łamliwych spinkach bodajże 4 szt. (...)

Po takim opisie stwierdzam że chyba mi przeszło. Przy moich umiejętnościach i szczęściu po wdrożeniu procedury "rwij pan" spinek nie będzie wcale. Przeżyję bez sterowania klapą z wnętrza a klucza będę lepiej pilnował żeby przycisku do otwierania klapy przypadkiem nie nacisnąć.

Ostatnio mi się tak przydarzyło. Na urlopie po długiej męczącej drodze wszedłem do wynajętego mieszkania żeby chwilę odpocząć. Położyłem się na łóżku i tak poodpoczywalem z 30min. Podchodzę do okna a tam cytryna z klapą w górze. Na szczęście nikt niczego nie zabrał. Musiałem zejść na dół zamknąć klapę z przycisku i zaryglować zamki kluczem (pilotem). Z takim przekaźnikiem wpiętym w układ załatwiłbym temat nie wychodząc z mieszkania.

[Andrzej Makowski]

Te spinki często pękają. Dlatego pod ręką trzeba mieć zapasowe i tylko w oryginale, bo zamienniki często pękają już przy zakładaniu. Zawsze mam jedno opakowanie pod ręką, bo nigdy nie wiadomo kiedy się przydadzą.

Spinki 1622750380 lub 9341.PF https://allegro.pl/oferta/spinki-spinka-tapicerki-citroen-c5-x7-10-sztuk-oe-9570910618

[Błażej Banisz]

Na forum jest opis rozbiórki tylnej klapy... oryginalny wątek dotyczył chyba trzeciego stopu albo wężyka spryskiwaczy.

Zaintrygowany tematem zamykania bagażnika z pilota... znalazłem opis i fotki na PKP, przejrzałem schematy i całość da się zrobić od strony BSI, bez ryzyka połamania plastików i spinek. Przewód z kostki zamka klapy z którego zasilana jest cewtka przekaźnika wychodzi z BSI z Pin-u 35 40V BE (niebieska wtyczka) dalej idzie na pin10 IC82A, czyli czarna wtyczka 16V NR (złącze pośrednie między klapą a kabiną), zamiast pod przycisk klapy wyjście z przekaźnika można podpiąć (tak jak przycisk otwierania/zamykania z wnętrza) do pinu nr 10 niebieskiej wtyczki w BSI (albo pin nr 7 IC82A). Podłączenie masy do przekaźnika, to już formalność zarówno przy IC82 jak i BSI są punkty masowe... i przewody też (np pin16 w IC82A lub pin 6 i 8 zielonej wtyczki 16 pin w BSI)

Biorąc pod uwagę fakt, że przekaźnik "tylko" podaje masę, gdy zamek dostaje sygnał do otwarcia... to zamiast przekaźnika można by użyć jakiegoś małego Mosfet-a i podawać mu na bramkę sygnał z zamka... tylko trzeba pamiętać, żeby wewnętrzna dioda nie symulowała stałego wciśnięcia przycisku