[MkIII kombi] brak trzeciego światła STOP

[Marc Waldemar]

G40 3A jest od stycznika stop, pośrednio informuje BSI o jego stanie, same światła sterowane są przez BSI.

[Maciej Nowak]

G40 3A jest od stycznika stop, pośrednio informuje BSI o jego stanie, same światła sterowane są przez BSI.

Tak, ale musisz mieć zasilone BSI przez stycznik żeby wywolac dodatkowe  światło stop 😀

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Marc Waldemar]

Zanim użytkownik zajarzy że nie ma stopu zostanie poinformowany na desce o błędzie stycznika, może wcale nie ruszy pojazdu z miejsca bo aby zwolnić elek. ręczny potrzebny jest sygnał z pedału.

[Adam Szydłowski]

Mam pytanko do tych, którzy już przerabiali ten temat.

Kilka miesięcy temu przestał świecić trzeci stop. Problemem była sama lampa. Po wymianie był spokój. Teraz przerwał się przewód w standardowym miejscu. Tak jak poprzednio zdemontowałem spojler, żeby to naprawić. Tym razem urwały się 2 "pieski". Założyłem 2 nowe.  Po złożeniu  okazało się, że kawałki pozostały w klapie. Teraz przy otwieraniu i zamykaniu przemieszczają się wydając drażniące odgłosy. Którędy je wyjąć?

[Tomek Zoń]

Też mnie dopadł brak 3 światła stop. Gratulacje dla inżyniera, który wymyślił zintegrowanie spryskiwacza z elektroniką. Cały środek zalany, zjedzone ścieżki, rdza na całej listwie LED. Co gorsza nawet piny od zasilania przerdzewiały i odpadły. Oczywiście wiązka też już jest nadłamana.

Dałem sobie spokój z naprawą i zamówiłem nową za 230. Przy kupnie używanych uważajcie na stan płytki.

[Witold Saternus]

Witam Wszystkich.


Mnie oczywiście też dopadła awaria trzeciego światła stop - w górach, -5 stopni przez 5 dni. Dowiedziałem się t rasie powrotnej. Dzieki temu forum dowiedziałem się jak rozebrać klapę i dostać sie do światła.


Wynik - przerwany przewód, ale po zlutowaniu lampa dalej nie działa. Jest już popękana więc zamówiłem nową, ale mam pytanie.
Jak rozebrać kostkę przy kablu idącym od klapy - chciałbym ograniczyć lutowanie i wymienić cały kabel od wtyczki do modułu.


I tu drugie pytanie - gdzie ten kabel wędruje od momentu wejścia z gumowej sprężyny do karoserii. W boku bagażnika nie widzę żadnego kabla, który idzie z góry. Wszystkie idą od lampy oraz od przodu auta. Czy czegoś nie widzę czy może rzeczywiście ten kabel wędruje na przód pojazdu. Jeśli tak to zostaje lutowanie, ale chciałbym dać lepszy kabel więc lutować chciałbym tylko w jednym miejscu w tej gumowej osłonce, a potem zakuć nowy kabel we wtyczce - tylko nie wiem jak to rozebrać.

Z góry dziękuję za odpowiedź

[Daniel Nakielski]

Witam Wszystkich.


Mnie oczywiście też dopadła awaria trzeciego światła stop - w górach, -5 stopni przez 5 dni. Dowiedziałem się t rasie powrotnej. Dzieki temu forum dowiedziałem się jak rozebrać klapę i dostać sie do światła.


Wynik - przerwany przewód, ale po zlutowaniu lampa dalej nie działa. Jest już popękana więc zamówiłem nową, ale mam pytanie.
Jak rozebrać kostkę przy kablu idącym od klapy - chciałbym ograniczyć lutowanie i wymienić cały kabel od wtyczki do modułu.


I tu drugie pytanie - gdzie ten kabel wędruje od momentu wejścia z gumowej sprężyny do karoserii. W boku bagażnika nie widzę żadnego kabla, który idzie z góry. Wszystkie idą od lampy oraz od przodu auta. Czy czegoś nie widzę czy może rzeczywiście ten kabel wędruje na przód pojazdu. Jeśli tak to zostaje lutowanie, ale chciałbym dać lepszy kabel więc lutować chciałbym tylko w jednym miejscu w tej gumowej osłonce, a potem zakuć nowy kabel we wtyczce - tylko nie wiem jak to rozebrać.

Z góry dziękuję za odpowiedź

Udało się wymienić całą wiazke? Podpowiedz jak sobie poradziles .?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[Mariusz Jastrzębski]

Może pomogę. Ostatnio u mnie też przestał świecić stop.
Wyciąłem kawałki wiązki idące przez peszel (+ ok. 5 cm poza peszlem z obu stron) i wlutowałem nowe.
Przewody kupiłem elastyczne, przeznaczone do zastosowań w motoryzacji. Oryginalne są sztywne i dlatego się łamią.Wymiana całej wiązki to dramat. Szkoda czasu i zasobów.

[Daniel Nakielski]

Dzięki. Zrobiłem jak napisałeś i działa

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[Piotr Dering]

Witam wszystkich,mnie również dopadł brak 3 światła stop.Tylko niestety kabel w widocznym miejscu jest cały listwa LED działa podłączona na krótko,więc może to  bezpiecznik tylko nie wiem który (czy to możliwe że 3 światło stop ma osobny bezpiecznik?) Pozdrawiam

[Błażej Banisz]

Z tego co widzę na schemacie to wszystkie są na F11 w BSI.

[Machoński Tomasz]

Dzisiaj wymieniłem światło w spojlerze.Przy demontażu pękły dwie spinki od daszka i latają w słupkach.Słychać je podczas otwierania klapy.Jest jakiś sposób aby je usunąć?

[Mariusz Jastrzębski]

Ciężki temat. Ja wyciągałem wkład lampy. Przez otwór wkładałem długi drut np. z wieszaka, zakończony pętlą. Klapa lekko w dół i gdy spinka się pokazała próbowałem umieścić ją w tej pętli. Trochę trwało, ale udało się wszystko wyciągnąć.

[Machoński Tomasz]

Dzięki.Jutro zdemontuje lampę i zerknę tam.
Spinka lata w samym słupku i chyba nie ma połączenia z dolną częścią klapy.Byłoby łatwiej jak by wpadła do wnętrza klapy.

[Mariusz Jastrzębski]

Na dół klapy spinka nie przeleci. Drutem musisz grzebać w słupku. Przyświeć sobie latarką, to będziesz widział spinkę w momencie opuszczania klapy. Drut kilka cm od pętli podgięty dosłownie o ok. 5 stopni od osi. Starałem się pętlą przepychać element spinki do góry (po ściance słupka), aż sam wpadał w otwór pętli. Z tego co pamiętam nie prowadziłem drutu przez główny otwór, więc nie mogłem spinki wyciągnąć z drutem. Jak już siedziała w pętli to podnosiłem ją ponad "przegrodę" i przymykałem klapę. Wypadała wtedy przez otwór wyjętej wcześniej lampy (warto w ten otwór wsadzić szmatę, żeby nie poleciała na dół klapy). Jak zerkniesz, to będziesz wiedział o czym piszę. Powodzenia.

[Piotr Zięba]

Jeśli chodzi o wyjmowanie resztek spinek z wnętrza klapy, to tu jest opisany niezły sposób:

http://citroen.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=255398&postdays=0&postorder=asc&highlight=światło+stop&start=0

[Błażej Banisz]

Odgrzeję kotleta... wydłubałem dzisiaj swoją lampę stopu i w najbliższym czasie muszę kupić sobie nową (no chyba, że żonie z C4 zabiorę) - listwa z diodami działa na płytce korozji brak, ale woda dostała się do gniazda wtyczki i piny zasilające są w stanie tragicznym. Gdyby to była miedź było by łatwiej, ale zasilanie do tej listwy (i piny) są stalowe - lutowanie nie wróży sukcesu na długo. A co do połamanych przewodów w przelotce, to wymiana całości nie jest wcale jakaś straszna - łączenie w kabinie jest łatwo dostępne po zdemontowaniu lewego boczku w bagażniku (czarny plastik przy szybie 2 śruby torx jedna pod haczykiem druga pod "klapką") 4 piny około 2 m przewodu i jest całość bez lutowania.   

[dziara]

Wiem, że temat znany i może już wszyscy zdążyli naprawić lub wymienić 3 stop, ale i mnie padło.
Odświeżę:
3 stop nie działa więc wszystko rozebrałem włącznie z samym paskiem LED.
Przewody, które najczęściej się przerywały były jakiś czas temu u mnie wymieniane na inne, dłuższe i bardziej elastyczne. One są całe i wyglądaj na zdrowe. Sam pasek LED bez zmian, po rozklejeniu klosza światła jak nowy, bez zacieków czy zabrudzeń. Wtyczka do światła też wygląda normalnie, piny jak nowe. Klosz światła więc skleilem i czekam do wyschnięcia żeby jeszcze ten bezpiecznik pod schowkiem sprawdzić. Jak znam życie to on okaże się też sprawny.
Co radzicie dalej robić?
Wpadłem na pomysł by zamówić oryginalne światło, ale to 240 zł na All..., podłączyć i zobaczyć czy działa bo jeśli tak to ewidentnie u mnie wina paska jednak, a jeśli nie to ...nie mam pomysłu. Co radzicie?
Nie jestem niestety elektrykiem i nie mam z tym do czynienia aby szukać gdzie ewentualnie jest lub nie ma sygnału....

No i nie mogę znaleźć tego bezpiecznika od światła stop. Za tym schowkiem przed kierowcą? Tam jest listwa A oraz C, a nie huhu nie mogę znaleźć listwy C, gdzie właśnie jest ten bezpiecznik.albo ja nie rozumiem...
Już znalazłem - faktycznie jeszcze tę ramkę trzeba odczepić ciągnąć od spodu.

Bezpiecznik sprawny.

Jakie spinki (numer katalogowy) idą do tego czarnego plastiku na pokrywie bagażnika, który się demontuje aby odkręcić spojler?  Gdzieś to widziałem ale nie mogę znaleźć...

[Błażej Banisz]

to są takie same spinki jak do boczków drzwi.

[Dariusz Wróblewski]

Wiem, że temat znany i może już wszyscy zdążyli naprawić lub wymienić 3 stop, ale i mnie padło.
Odświeżę:
3 stop nie działa więc wszystko rozebrałem włącznie z samym paskiem LED.
Przewody, które najczęściej się przerywały były jakiś czas temu u mnie wymieniane na inne, dłuższe i bardziej elastyczne. One są całe i wyglądaj na zdrowe. Sam pasek LED bez zmian, po rozklejeniu klosza światła jak nowy, bez zacieków czy zabrudzeń. Wtyczka do światła też wygląda normalnie, piny jak nowe. Klosz światła więc skleilem i czekam do wyschnięcia żeby jeszcze ten bezpiecznik pod schowkiem sprawdzić. Jak znam życie to on okaże się też sprawny.
Co radzicie dalej robić?
Wpadłem na pomysł by zamówić oryginalne światło, ale to 240 zł na All..., podłączyć i zobaczyć czy działa bo jeśli tak to ewidentnie u mnie wina paska jednak, a jeśli nie to ...nie mam pomysłu. Co radzicie?
Nie jestem niestety elektrykiem i nie mam z tym do czynienia aby szukać gdzie ewentualnie jest lub nie ma sygnału....

No i nie mogę znaleźć tego bezpiecznika od światła stop. Za tym schowkiem przed kierowcą? Tam jest listwa A oraz C, a nie huhu nie mogę znaleźć listwy C, gdzie właśnie jest ten bezpiecznik.albo ja nie rozumiem...
Już znalazłem - faktycznie jeszcze tę ramkę trzeba odczepić ciągnąć od spodu.

Bezpiecznik sprawny.

Jakie spinki (numer katalogowy) idą do tego czarnego plastiku na pokrywie bagażnika, który się demontuje aby odkręcić spojler?  Gdzieś to widziałem ale nie mogę znaleźć...

Podając na krótko napięcie świeci?

[Andrzej Makowski]

Co radzicie dalej robić?

Po pierwsze czy prąd dochodzi do wtyczki leda?
Po drugie czy sam led świeci po podaniu 12V?
Bo to że kable są ok i led wygląda dobrze o niczym nie świadczy. Miernik w rękę i sprawdź. Innej metody nie ma. Optycznie nie sprawdza się elektryki.

[dziara]

Na razie odłożyłem w czasie, inne rzeczy wyszły. Jak ogarnę dam znać. Dziękuję za sugestie.

[dziara]

No i okazało się, że nie dochodzi prąd do wtyczki. Kable już kiedyś były przedłużane i czeka mnie ich odizolowanie i sprawdzanie. Mam tylko nadzieję, że przerywa gdzieś na klapie, a nie np. pod podsufitką...Bo to będzie grubsza sprawa....