[MK1] wymiana poduszki silnika

[Wojciech Sorek]

Nie znalazłem tematu w wyszukiwarce więc pisze.
Mam do wymiany poduszę prawą dolną Citroen/Peugeot: 1809.21.

Dorobiłem sobie nawet ściągacz, ale nie wiele to dało, bo najsłąbyszm elementem jest śruba M10 klasy 10,9 -nawet w tej klasie zrywa gwint.

Może jest jakiś sporób na wymianę bez wycągania półosi?
Skrzynia AL4 z olejem nie wiadomo jakim, więc wolałbym uniknąć ddatkowych problemów.

[Konrad M. Karnowicz]

Od tej strony półośka CHYBA wyciąga się z trzpienia, czyli olej nie wyleci ... ?
http://allegro.pl/polos-prawa-dluga-automat-citroen-c5-2-0-16v-01r-i4546094170.html

[Arkadiusz Kania]

Ja wymieniałem tylko że w manualu, ale to chyba nie robi aż tak wielkiej różnicy.  To jest ta łapa z podporą półosi?  Jeśli tak to niestety najlepiej całą łapę wyjąć i wymieniać w imadle. Więc bez wybicia półosi się nie obędzie. Nie wiem jak to wygląda  w automacie ale ja olej spuściłem u siebie.

[Wojciech Sorek]

Udało się bez demontażu półosi i wielu innych. Wprawdzie 5 śrub klasy 10.9 padło, ale poduszka jest wymieniona. Pozostałe 3 również

[Rafał Sroka]

Panowie, a jakie mieliście objawy zużycia zawiechy silnika? Zastanawiam się czy mocne szarpanie przy zmianie biegu i ujmowaniu gazu to nie wybite poduchy.

[Wojciech Sorek]

Prawdopodobne, może szarpać przy puszczaniu sprzęgła, ewentualnie trzeba go dłużej przytrzymać żeby silnik ustawił się na swojej pozycji

[Bartłomiej Trocha]

I mnie w automacie na wolnych obrotach buda wibrowala niemilosiernie. Przy gaszeniu i odpalaniu odgłosy były niemiłe