[mk II] Wibracje/Drgania przy przyspieszaniu

[Rafał Mazerant]

Witajcie, ja już w moim Tourer 2.0 163km wymieniłem półoś prawą na nową, lewa zregenerowana. Remont wahaczy, sprzęgło i dwumasa rok temu... I nadal działo się to wszystko.
Dziś wymieniona poduszka środkowa silnika za 250, odpowietrzony wysprzeglik i hamulce i czuć znaczną poprawę!!!
Jutro jeszcze nastawy nominalne zawieszenia, zbieżność i smigam w trasę przetestować. Powinno być ok. Dam znać.

Ile kosztuje w aso usługa korekcji wysokości hydractive III+?? Robił ktoś?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Rafał Mazerant]

Każdy szanujący sklep motoryzacyjny sprawdzi Ci to przed zakupem po vin.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Rafał Mazerant]

Aha po wymianie poduchy, zbieżności, i delikatnym samodzielnym opuszczeniu przodu o 2 cm do poziomu tylnego nadkola (nasadowych klucz 10 i kanał, 5 min roboty) jest lepiej!!!
Teraz dylemat kupować lexie czy płacić komuś za poziomowanie...

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Roman Piotrowski]

Już od (3) mechaników usłyszałem text typu " ja tu nic nie widzę panie"   

Tacy popeliniarze rozwalają mnie totalnie...Na kasę do Biedry, a nie samochody naprawiać...

[Rafał Mazerant]

Sprawdzilbym zespół skrzyni biegów i sprzęgło dwumasa. Poprzednia dwumasa wyglądała jak na filmie nagranym u mechanika.

https://youtu.be/wjvRszfOscw

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[wowo13]

Bartek, a to nie przez program silnika? Może szarpie bo masz jakiś dziwny program wgrany? Czy przed tuningiem tak Ci drgał? Skoro masz nowe półosie i dwumas, plus zawieszenie silnika i skrzyni, to chyba nie pozostaje nic innego...

[tomasz jakubczak]

Ja bym brał sasica..

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[Piotr Grochulski]

Witam panowie.


Proponuję zacząć od sprawdzenia wysokości zawieszenia z przodu.



Przerabiałem również temat telepiącej się budy na boki przy przyspieszaniu, sprawdzane były przeguby, półosie,łożyska kół, opony, wymieniłem poduchy.

A okazało sie że powodem była właśnie zbyt duża wysokość z przodu, wtedy przeguby na półosi pracują z dużym wychyleniem, 2 mechaników tak samo
"panie ja tu nic nie widzę" a wyszło to po wymianie LDSu, po której przód obniżył się o jakieś 2-3 cm i cytryna zaczęła płynąć.
Nie regulowałem już wysokości bo nie ma takiej potrzeby.


Pozdro

[Piotr Grochulski]

Zawieszenie zwykłe bez hydro

W twoim przypadku tylko poduszki i dwumasa. Sprawdź odpowietrzenie wysprzęglika bo też sprzęgło szarpie od tego.

[Bartek Wit]

Ile jest wszystkich poduszek silnika w C5 X7 1.6 Hdi

[Piotr Grochulski]

To jest akurat z wersji benzyna 2.0

https://photos.google.com/share/AF1QipP84f2OYEC99b03RpydJNo5pKZCdqeJgCBmPXovcuZpow_clMnEGBoIteSEaDTDrQ/photo/AF1QipNhZQ6AxoepJW1PDcTLkpwAZCqH9RmW92ZuMCYz?key=Zmt5bW92VzhZMGVlQTFFRWtXc3NDQXhraXRua25R


nr. 1, 10, 13 i 17 na skrzynię biegów, uczulam na kiepskie zamienniki , potrafią tylko pogorszyć komfort i przenosić szumy i dźwięki.


Ty szukaj do diesla ale ilość jest raczej taka sama.

[Tomasz Stoszko]

Sasic jak wyżej piszą będzie OK ?

Odgrzeje kotleta, i jak kolego ,uporałeś się z problemem?

[Marek Brzeziński]

W cytrynie mojej teściowej pomogła jednak wymiana prawej półosi. Telepało tylko przy przyspieszaniu.

[Marek_S]

Półosie , przeguby wewnętrzne trudno to stwierdzić bez rozbierania przegubu bo to sa luzy na łożyskach igiełkowych jak i wytarcia biezni wewnatrz kielicha .

[Marek Brzeziński]

Już od (3) mechaników usłyszałem text typu " ja tu nic nie widzę panie"   

Tacy popeliniarze rozwalają mnie totalnie...Na kasę do Biedry, a nie samochody naprawiać...

Chyba na zaplecze skrzynki nosić, kasę fiskalną trzeba "umić" obsługiwać.


U mnie też pojawiły się drgania, tak po 3 tys. na nowych oponach. Okazało się, że wszystkie koła były źle wyważone lub straciły wyważenie. Po ponownym wyważeniu, plus jedna opona wymagała obrócenia wszystkie drgania ustały. Nic nie drga do 190 szybciej nie jechałem. U teściowej pomogła wymiana całej prawej półosi a wcześniej prostowanie felg.

[Artur Winczewski]

Witam, ktoś tu pisał że drgania będą występować kiedy zawieszenie będzie za wysoko z przodu. Pokusiłem się i......pomogło obniżyłem przód i drgania są zdecydowanie mniejsze nie jest idealnie, ale to już bajka w porównaniu z tym co było. Od dawna wydawało mi się że jest za wysoko.

[Tomasz Strzelczak]

Odświeżam. Mam podobnie 2.0 hdi automat. Poduszki silnika nie są złe. Po zakupie wymieniłem prawą długą półoś na inną bo była osłona przegubu uszkodzona. Koła wyważone. Mały luz na maglownicy góra - dół.
Jeżdżąc na niskich obrotach około 1800 gdy jest największy moment najczęściej w przedziale 50-90 kmh telepało budą i przenosiło się aż na kierownicę. Czuło się to z lewej strony pod nogami kierowcy. W mieście mało wyczuwalne. Podczas górskich wojaży jadąc pod górę bardzo się to nasiliło. Wymieniłem więc lewą półoś na inną używaną bez luzów (zamienników do ASB nie polecają). Krótko dziś pojeździłem. Jest lepiej ale mikro wibracje nadal są. Możliwe że z prawej półosi się to przenosi na lewą stronę karoserii ?
Ci którzy wymienialiście prawe półosie. Z której strony wibracje czuliście ?