Termostat

[Tomasz Gąbka]

Po przejechaniu 12 km zatrzymałem się i zrobiłem fotkę zanim wjechałem do garażu. Chociaż dzisiaj jak było około +8degC to też nie dochodził do 90 degC w trasie. Dopiero w korku przekraczało 90 degC. Jak ciągnąłem w poniedziałek przyczepkę to oczywiście przeszło 90 i chodził wentylator. Uszczelkę pod głowicą robiłem w 2011r kompleksowo.

[Tomasz Gąbka]

Wyjąłem stary termostat i okazało się że w starym pękła uszczelka i był nieszczelny wewnętrznie co widać na pierwszej fotce w kółku. Przy wyjmowaniu rozpadł się na 2 części króciec osobno i sam termostat osobno. Nowy termostat kupiłem według katalogu i był złączony z króćcem. Po wymianie silnik znacznie szybciej się nagrzewa, co widać jak jeżdżę na krótkich odcinkach.

[Bartek Konopka]

W związku z tym że znowu zrobiło się zimno pytanie do posiadaczy HDI czy powinienem wymienić termostat? zdjęcie zrobione podczas trasy przy temperaturze zew. ok 12 stopni C im zimniej tym wskazówka bliżej kreseczki 75 stopni C, lecz nigdy podczas jazdy nie spada poniżej, niezależnie od temperatury zewniętrznej.

[Wiesław Graban]

Od 6 lat, od chwili zakupu auta mam tak samo. Ten typ tak ma - niestety.
Jednak wyposażenie auta w podgrzewacz płynu w obwodzie nagrzewnicy daje ciepełko prawie zaraz po odpaleniu auta i wyjechaniu z garażu.
Zużycie paliwa też nie uważam za zwiększone. Mam auto ze skrzynią automatyczną i w trasie średnie spalanie schodzi poniżej 5l/100km.

[Bartek Konopka]

To prawda przy 8 stopniach C po 2-3 km sprawnej jazdy miejskiej zaczyna lecieć ciepłe powietrze. a spalanie w zimie w cyklu miejskim wzrasta o około litr, przy silnych mrozach i trzymaniu auta na zewnątrz o półtora. W trasie myślę że w granicach pół litra maksymalnie

[Kamil Zientek]

U mnie przy 1.4 jest to samo - wkurzało mnie to, dlatego postanowiłem wymienić czujnik temperatury (zielony przy termostacie), ale to nic nie dało, za to wymiana płynu chłodniczego spowodowała, że szybciej załącza się wentylator, choć to przypadkiem może być złudne wrażenie