[MkII] Zepsułam lusterko-kompatybilność z GB?

[Joanna Luty]

Jako,że dzis miałam absolutnie wolna sobotę "wcisnęłam"sie do mechanika na diagnozy/naprawy.Chciałam by wymienił mi matę w lusterku ale powiedział,(bo plac i kanały zapchane na max),że przelutuje jak wyciagne szkło.Odchyliłam lusterko,podmuchałam dla bezp. suszarką w szczelinę ale niestety przy demontażu uszkodziłam listewke z zębatką(klejenie nieskuteczne).Chodzi o małą cienka listewkę zakończoną gałeczka/kulką(biały plastik)która współpracuje z zębatką silniczka do regulacji.
Może ktos z Was ma zepsute lusterko i takowa listeweczka jest mu zbędna?U mnie wszystko chodziło,teraz nowa mata tylko ta gałka od regulacji góra/dół sie oberwała.Ma ktos z Was niepotrzebną?

[Dariusz Kłeczek]

Takie coś, to w dziale ogłoszeń.
Proponuję, abyś przeedyowała swojego posta na zgodny z regulaminem.
PS
Dyskusja lub ignorancja poskutkuje ostrzeżeniem.

[Joanna Luty]

Gorąco przepraszam wszystkich,których naraziłam na nieuzasadnioną stratę czasu,poprzez nieopatrzne narażenie  na czytanie mojego niestosownie skonstruowanego posta.

Proszę przyjąć przeprosiny.Pozdrawiam,Joanna.

[Irek Bommersbach]

Ja mam gdzieś uszkodzone lusterko. Sprawdzę i dam znać.

Znalazłem. Daj adres na priv to wyślę.

[Joanna Luty]

Temat "pasowalności"z anglika był na forum poruszany ale chciałabym poznac nieco wiecej szcegółów ew.kompatybilnoći lub nie z  GB,interesującej mnie wersji ze składaniem elektrycznym(automatycznym).Prosze też o inf zamienialności pomiedzy MkI i MKII.
1.(jak pamietam)to samo przykręcenie lusterka z anglika czy mkI jest bezproblemowe-wszystko pasuje.Proszę o potw/lub zaprzeczenie.
2.Czy kostki połączeń elektrycznych pasują czy trzeba przelutowywać?
3.Jeśli trzeba to czy ilość kabli i ich kolor jest taki sam?

Mam świadomość,że same szkła trzeba by przełożyć i tu kolejne pytanie
:4:Czy szkło wraz z plastikowa oprawka/ramką w którą jest wklejone da sie przepiąc od  MkI do MkII czy zatrzaski sa inne i nie pasujące?
5.Czy kostki samego mechanizmu regulacyjnego pasuja pomiedzy I a II?
6.czy ilośc przewodów w lusterkach kierowcy i pasażera jest taka sama?
Kto ma doświadczenie/wiedzę proszony jest o podzielenie sie wiadomościami.

[Irek Bommersbach]

Już raz pisałem, że lusterka w wersji EU i GB nie są takie same. to samo jest pomiędzy prawym i lewym - nakładka trójkątna wraz z mocowaniem jest trochę pod innym kątem (na rozłożonych lusterkach porównaj je ze sobą patrząc na nie prostopadle z góry). Tak samo jest z okablowaniem - to od kierowcy ma więcej przewodów.

[Joanna Luty]

A czy orientujesz się jak jest pomiędzy MKI i MkII?

[Irek Bommersbach]

MkI i MkII nie widzę różnicy (wewnątrz) - ważna jest ilość pinów w kostkach podłączeniowych.

[Joanna Luty]

A czy kostki sa do siebie pasujące czy trzeba przelutowywać?

[Irek Bommersbach]

Takie same. Nawet gdyby coś nie pasowało z 1 do 2 (Mk) to można łatwo poprzerabiać. Gdy ja szukałem lusterka (lewego) to poza nakładką trójkątną nie zauważyłem różnicy. W 1 i w 2 są różne ilości  kostek z różną ilością pinów.

[Joanna Luty]

łatwo jeśli sie ogarnia elektrykę-dla mnie to "magia"więc bez wizyty u fachowca by sie nie obyło a zgranie w czasie(moim z jego)to też wymagało by "czarów"

[Irek Bommersbach]

Moje lewe lusterko (w pełnej opcji) posiada dwie kostki podłączeniowe z siedmioma przewodami - w jednej kostce 5 w drugiej 2 przewody. W ofertach alle... opisywane jako 12 pin.

[Waldemar Just]

Ja osobiście przerabiałęm wymianę lusterka prawego , pękła obudowa wokól lustra, kupiłem z GB, lusterko (zawias obudowy) zamocowane jest pod innym kątem , reszta identyczna, silniczek położenia lusterka identyczny, kostki są różne w zależności od tego czy lusterko jest składane elektrycznie, i czy jest czujnik temperatury zewnętrznej w danym lusterku, wszystko można poprzekładać ze starego, tak zrobiłem ja

[Joanna Luty]

Dzięki wielkie uprzejmości Irka jestem w posiadaniu całego mechanizmu regulacji (DZIĘKUJĘ) Niestety nie da sie go zamontować z uwagi na to,że wejście kostki jest innego kształtu i ma 3piny, w moim 6. Chciałabym tym samym pozyskać tą białą listewke nic nie uszkadzając.Czy patrząc na powyższe zdjęcie lub z doswiadczenia możecie podpowiedziec jak to rozebrać?Mnie sie na sposób wpaśc nie udało a przeciez ktos to zmontował,jest ruchome i nie widać zgrzewów.Macie jakis pomysł?

[Irek Bommersbach]

joanna luty napisał:
 Niestety nie da sie go zamontować z uwagi na to,że wejście kostki jest innego kształtu i ma 3piny, w moim 6.

Mechanizm pochodzi z lewego lusterka, a Ty potrzebowałaś do prawego? Być może chodzi o indeksowanie i dla tego to nie pasuje? Tylko taka różnica przychodzi mi do głowy.
Wydaje mi się, że najpierw wyciągnij cały mechanizm z obudowy a dopiero później demontuj tą listewkę. Już raz próbowałaś i nie wyszło - kolejny raz będzie chyba z takim samym efektem. W sumie to masz dwie szanse...

[Joanna Luty]

mechanizmy obydwa na stole i niestety szansa tylko jedna.W moim listewka już urwana ,więc została jedna(w jednym mech obydwie są różne i nie są zamienne).Rzeczywiście mam uszkodzone prawe lusterko.

[Irek Bommersbach]

Spróbuj wyłamać obudowę, tak aby nie ciągnąć za element Ci potrzebny.

[Artur Heise]

Irek Bommersbach napisał:
Już raz pisałem, że lusterka w wersji EU i GB nie są takie same.

Potwierdzam na moim przykładzie w 406 Różnica w kącie pochylenia to kilka stopni, ale wystarczająco, żeby nie szło ustawić poprawnie. Da się wyrzeźbić tak, żeby ustawianie działało poprawnie, ale wtedy lusterko wyglądałoby jakby ktoś je na siłę próbował złożyć kawałek "do przodu".

Tak samo jest z okablowaniem - to od kierowcy ma więcej przewodów.

Okablowanie da się w całości przełożyć. Różnice wynikają zazwyczaj z czujnika temperatury.

[Irek Bommersbach]

Artur Heise napisał:


 Różnice wynikają zazwyczaj z czujnika temperatury.

Oraz z funkcji indeksowania. Chyba się pomyliłem pisząc, że więcej przewodów ma lusterko lewe - kierowcy. Raczej prawe ma więcej (składanie+regulacja+indeksowanie+czujnik temp.)

[Artur Heise]

Irek Bommersbach napisał:

 Raczej prawe ma więcej (składanie+regulacja+indeksowanie+czujnik temp.)

Zależy czy wersja europejska czy brytyjska.

[Grzegorz Mościszewski]

Indeksowanie to funkcja logiczna sterownika w drzwiach. Co miałoby mieć lusterko z indeksowaniem innego od bez?

[Irek Bommersbach]

Mechanizm sterujący samym lustrem z lewego lusterka ma wejście na 3 piny, a lusterka prawego na 6 pinów (tak jak pisała Joanna) więc w czym różnica???

[Grzegorz Mościszewski]

Jak ktoś potwierdzi, że lusterko indeksowane ma "rezystory - czujniki" pozycji szkła, to mi wystarczy.

[Irek Bommersbach]

Może i nie ma - tylko z czego wynika różnica w okablowaniu pomiędzy lewym a prawym (samego mechanizmu regulacji lustra)

[Artur Heise]

Grzegorz Mościszewski napisał:
Indeksowanie to funkcja logiczna sterownika w drzwiach. Co miałoby mieć lusterko z indeksowaniem innego od bez?

Nie zastanowiło Cię skąd sterownik miałby czerpać informację do jakiej pozycji przesunąć lusterko z powrotem?

Grzegorz Mościszewski napisał:
Jak ktoś potwierdzi, że lusterko indeksowane ma "rezystory - czujniki" pozycji szkła, to mi wystarczy.

Potwierdzam, konkretnie to potencjometry.