Witam, podpinam się pod temat, gdyż u mnie również mechanik zdiagnozował uszkodzenie maglownicy.
Objawy mam tego typu, że jest wyczuwalny delikatny luz w poziomie na obu kołach. Na początku myślałem że do wymiany mam końcówki drążków kierowniczych, ale okazało się że są OK.
Luz jest wyczuwalny przy drążku kierowniczym od strony wejścia do maglownicy.
Chciałem dodać, że przebieg w moim XP wynosi 120000km, więc nie bardzo chce mi się wierzyć, że przy tak niskim przebiegu maglownica padła.
