[MK II] 2.0 HDi RHR

[Grzegorz Mościszewski]

Preparat jest dodawany do oleju silnikowego, cały czas "pracuje" z olejem. Po ok. 800-1000 km można obserwować wyniki, tyle zajmuje mu "zmiękczenie i uszlachetnienie" uszczelek.

[damian.z1]

Przy zużyciu zaworów można spróbować zalać Liquy Moly Stop wyciekom silnikowym 2671, zanim rozedrzesz silnik do remontu.
Preparat działa, sam sprawdziłem. Zmniejszył zużycie oleju.

to dobrze że u ciebie zadziałał
ja wlałem sobie do pompy wspomagania płyn uszczelniający
to oczywiście nie to samo co uszczelnienie dla zaworów, ale piszę trochę dla przestrogi bo doświadczenia mam jak najgorsze, wyciek został co prawda trochę uszczelniony, ale wspomaganie zaczęło chodzić skokowo, więc się usceptyczniłem do takich wynalazków
ale w żadnym wypadku nie poddaję w wątpliwość że ktoś ma inne doświadczenia

[Grzegorz Mościszewski]

60 złociszy dolać do oleju, to można przeboleć. Jak nie, to rozbieramy  silnik i robimy jak trzeba....
Sam jestem sceptyczny do "chemicznego" naprawiania ale to jednak działa na dziś.
224 tys. km to diesel dobrze dotarty...

[Wojtek Konefał]

Witam,
pojechałem dziś na garaż zobaczyć co się dzieje w butelce podpiętej do odmy. Oleju było mało, jak odpiąłem rurkę od silnika i postawiłem wszystko pionowo to olej po paru minutach spłynął do połowy 0,5litrowej butelki ,więcej go nie było.

[Wojtek Konefał]

Witam,
Syn się urodził :)a ja w wolnych chwilach wziąłem się za auto:) Koszt uszczelnień zaworów plus uszczelka pod głowicę to koszt prawie 1200zł w ASO.  Po rozmowie z mechanikami (jeden magik od Citroenów) pracował parę lat w ASO Citroen mówili ,że to norma i kazali zmienić olej z 5w40 na 10w40 i problem zniknie. Kwota za robociznę mechanika po znajomości 600zł za wymianę Teraz nie wiem czy ryzykować i wymienić najpierw sam olej na gęstszy czy inwestować 2tyś. zł w autko:)