[MkII] Kilka bledów - prosze o porade.

[Wojciech Sekuła]

Witam.

Po uporaniu sie z depollution, po zakupie interfejsu sprawdzilem co tam jeszcze w mojej C5 piszczy ....
Znalazlo sie troche blędów .... ktore olac .. a ktore naprawic (i jak) ?
F905 - blad radia
FC0F - lusterko pasazera - door mirror heating input
P1644 - accelerator hard spot information, vehicle speed limitation, short circuit to +   -  to wiem, wymiana pedału gazu
P1607 - speed limiter (powiązany z powyzszym)
P0597 - controlled thermostat command, open circuit - mozna obejsc rezystorem 5-15ohm (15W ) - bede probowal to naprawic
P05D2 - (blad zawieszenianiby permanentny, ale mozna go usunac - nie pojawia sie od razu) - no communication with the steering wheel angle sensor, incorrect value received
F8EB - (wyswietlacz) absence of + permanent on the display

Jak mozna sie pozbyc w/w bledów ?

I dodatkowe pytanie .... nie wiem co i gdzie zmienilem ..ale diagboxa mam w jezyku polskim .. lexia rowniez byla w PL ..ale cos musialem zmienic i mam po angielsku - jak to zmienic ?

[mjerz]

P05D2 - (blad zawieszenianiby permanentny, ale mozna go usunac - nie pojawia sie od razu) - no communication with the steering wheel angle sensor, incorrect value received
F8EB - (wyswietlacz) absence of + permanent on the display

Te dwa to błędy wirtualne. Ten od plusa wyświetlacza to błąd diagnostyki, żadnego błędu w rzeczywistości nie ma, tylko Lexia sobie go "tworzy", o czym nawet było w jednym z Info'Diagów.  Ten drugi błąd od czujnika kąta skrętu kierownicy też, bo pojawia się we wszystkich znanych mi C5, w tym w mojej własnej.   Lexia w teście czujnika kąta skrętu kierownicy pokazuje błędne wartości (przy ustawieniu kierownicy idealnie na wprost pokazuje kilkadziesiąt stopni, po lekkim ruchu w lewo wartość na minusie, itp) natomiast jeśli się użyje zamiast Lexii Peugeot Planet (odpowiednik Lexii dla Peugeotów) to w tym samym teście pokazuje wartości poprawne (zero na wprost itp.). Wniosek z tego taki, że to Lexia ma błąd.  Może to wynikać z tego, że te wersje ECU zawieszenia nie korzystają z czujnika kąta skrętu kierownicy (jest to nawet napisane w Helpie w Lexii) dlatego nie ma komunikacji między tym czujnikiem a ECU zawieszenia, co Lexia omyłkowo traktuje jako błąd w chwili przeprowadzania diagnostyki zawieszenia.

Oba błędy należy olać. Ich nie ma normalnie, one wytwarzane są dopiero w chwili robienia diagnostyki Lexią. Możesz je zostawiać, albo każdorazowo kasować - do wyboru.

[Wojciech Sekuła]

Swietnie ...co do reszty ..to wiem co jest grane (oprocz lusterka).


A co z ustawieniem jezyka w (samej) Lexii ?

[mjerz]

A co z ustawieniem jezyka w (samej) Lexii ?

Na ekranie wyboru modelu auta jest przycisk z flagami (F11).

Widać to na tym obrazku (trzeci przycisk od dołu po prawej stronie):
http://service.citroen.com/dtt/IFD/donnees/lexia_proxia/CD43/lexia43_pl_pl/img/001.jpg

[Wojciech Sekuła]

Sprawdze ! ... dzieki !