[Mk1] Błąd P0201 - wtrysk

[Marcin Grzegorczyk]

Witam,

Mam problem z wtryskiem. Silnik 2.0 PB 16V bez gazu.
Po kolei: wyskoczył antypolution fault i auto na chwilę zaczęło chodzić na 3 cylindrach. Po chwili wróciło do normy, ale co jakiś czas kuśtyka. Diagnoza błąd P0204. Zamieniłem wtryskiwacze 4 z 1 i jazda próbna. Tym razem błąd P0201, a więc wtrysk do wymiany. Założony nowy wtrysk, ale problem się powtarza. Myślałem, że nowy wtrysk walnięty, więc ponowna zamiana 1 z 4. Niestety nadal błąd P0201. odpiąłem kostkę i psiknąłem preparatem do czyszczenia elektroniki, jednak błąd nadal wyskakuje. Problem w tym, że błąd jest przejściowy, czasami jadę 100 km i wszystko ok, a innym razem szarpie co kilka kilometrów, jednak nie dłużej niż kilkadziesiąt sekund.

Niestety na elektryce nie znam się dobrze. Zastanawiam się na zamianą wtyczek 1 z 2 (o ile przewody sięgną), ale nie wiem czy auto w ogóle nie zgłupieje, bo przecież jest kolejność spalania. Jakieś pomysły, sugestie?

[Grzegorz Mościszewski]

Skontroluj wtyczkę " z drugiej strony" przewodu wtrysku, na komputerze wtrysku..
Dodatkowo kontrola przewodów omomierzem, kontrola rezystancji wtrysków, kontrola mas do wtrysku.

[Marcin Grzegorczyk]

Cały czas skupiam się na wtyczce przy wtrysku. Bo problem powstał po w sumie kilkukrotnie zamianie wtryskiwaczy. A co z pomysłem zamiany wtyczek wtryskiwaczy na cylindrach?

Wysłane z mojego D5103 przy użyciu Tapatalka

[Marcin Grzegorczyk]

No i jak podejsc do tego że przerywa tylko czasami? Jak wyłapać co jest?

Wysłane z mojego D5103 przy użyciu Tapatalka

[Grzegorz Mościszewski]

Zamienić wtyczki wtrysków? że co obudowy? bo fizycznie mieszać to skąd taki pomysł?
Wiele problemów "elektrycznych" w citroenach polega na utracie kontaktu, przerwie w przewodach. Nie słyszy się o masowych uszkodzeniach elektroniki. I tu pozostaje problem jak wyszukać "brak kontaktu" w obwodzie - piszesz ,że przerywa czasem a to wskazuje na ten problem.

[Marcin Grzegorczyk]

Zamienić wtyczki wtrysków? że co obudowy? bo fizycznie mieszać to skąd taki pomysł?
Wiele problemów "elektrycznych" w citroenach polega na utracie kontaktu, przerwie w przewodach. Nie słyszy się o masowych uszkodzeniach elektroniki. I tu pozostaje problem jak wyszukać "brak kontaktu" w obwodzie - piszesz ,że przerywa czasem a to wskazuje na ten problem.

Zamienić podpięcie kable np 1 z 2. Gdzieś wpadł mi post z forum, że niby nie ma wpływu, bo moduł rozróżnia który to faktycznie wtrysk, czy jakoś tak. Pytałem, bo nie chce mi się wierzyć, a po takiej zamianie zmienimy przecież kolejność zapłonu. Dziś byłem u jednego elektryka, ale nie bardzo widać było, aby mu się chciało i że może być wszystko lub nic. Dziś znowu przez pół dnia i 50 km ni, a potem w ciągu godziny 4 razy błąd.

Da się zamienić cały przewód pomiędzy wtryskiem a komputerem, np z 1 cylindra z 2?

[Grzegorz Mościszewski]

Nie znam metody rozpoznawania w który cylinder włożyłeś wtryskiwacz 
Nie ma co zmieniać, tylko znaleźć przyczynę w wiązce lub wtyku, co najwyżej na próbę dorobić nowe przewody (ale to i tak sporo roboty porównywalne z poszukiwaniem w istniejących przewodach).
Musisz dobrać się do komputera wtrysku tak czy siak i mierzyć..... albo znaleźć chętnego nie marudę.

[Marcin Grzegorczyk]

Pogrzebię przy wtyczce zakładanej do wtrysku i zobaczę. Jak nie to w poniedziałek mam umówionego elektryka, który sprawdzi wiązki.

[Marcin Grzegorczyk]

Sprawdziłem z elektrykiem wtyczki. Są ok. Po podłączeniu do kompa i "włączeniu wtryskiwacza" komputer reagował prawidłowo. Za to w pewnym momencie (nie w trakcie błędu) rezystencja na wtrysku 1 cylindra wyszła 40 omów. Potem spadła do 16 - 17. Na pozostałych po 16 omów. Zamieniliśmy jeszcze raz wtrysk i błąd wyszedł na innym cylindrze. Co ciekawe kilka dni temu zamiana tych samych wtrysków nie spowodowała "przejścia" błędu. Po urlopie zamierzam kupić jeszcze jeden wtrysk i wymienić ten, gdzie rezystancja była chwilowo za wysoka.

Jak macie jakieś spostrzeżenia, uwagi, to podzielcie się.

[Krystian Paduch]

@Marcin Grzegorczyk


Czy wymiana wtryskiwacza przyniosła pożądany efekt ?