Citroën c5 III Jakie spalanie?

[Tomasz Hudy]

No tak, ale ile waży taka Astra z benzyną 1,4 - 1200kg? Miałem vicky b z dieslem w najcięższej opcji to ważyła 1350kg, więc Astra raczej nie waży więcej.

I tu Cię zaskoczę - bo to Astra J Hatchback 5d z silnikiem 1,4 Turbo (A14NET) waży prawie 1500 kg 

[Artur Juchniewicz]

Ciekawe co oni tam dorzucili

[Andrzej Makowski]

Czterocylindrowe silniki benzynowe po mieście spalają przy tej masie auta ok 10-11 litrów.

[Tomasz Hudy]

Czterocylindrowe silniki benzynowe po mieście spalają przy tej masie auta ok 10-11 litrów.

Dla ciekawych podaję linka do dziennika kosztów omawianej Astry
https://m.autocentrum.pl/dziennik-kosztow/opel/astra/j/hatchback-5d/silnik-benzynowy-1.4-turbo-ecotec-140km-2009-2012/dziennik-1999831912/
Wprawdzie brakuje kilku wpisów ale starałem się wpisy robić na bieżąco.
Sierpień 2016 i sierpień 2017 to są trasy na Chorwację - spalanie spada do prawie 6 litrów. W 2017 miałem dodatkowo boxa na dachu.

[Marcin Bąkowski]

Trasa nad morze i powrót - 6.1l

Z ciekawości po zatankowaniu w Lubinie zresetowałem średnie i pod domem 5.6l

[Damian Prysak]

Ja wczoraj wróciłem znad morza (ok 570km). Spalanie średnie poszło mi sporo do góry względem niedawnego wyjazdu do Białegostoku (średnia 5.8/100), bo bodajże 6.6-6.8. Natomiast teraz, na powrocie obserwowałem sobie spalanie przy różnych prędkościach i przy tempomacie ustawionym na 135km/h było około 6.6-7.2, przy 140km/h 7.0-7.6, a jak dałem na próbę 145km/h to zwykle 7.8-8.2. Wszystkie z wczorajszego powrotu podaję chwilowe. Średnie wyszło chyba 6.3/100.

Auto załadowane do pełna, RHH tourer.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[Marcin Owczarek]

A jak wychodzi spalanie przy 180 na tempomacie?
Oczywiscie na niemieckiej autostradzie

[Maciej Dawidowski]

Nie wiem jak ale macie super niskie spalanie. Mój w trasie do 140km/h pokazuje 6,5-6,8 realnie 7-7,5. Pokażcie jak Wam pali w mieście 2.0 HDI. Spalanie mojej cytryny w mieście Białystok - 90% jazda po mieście. Realnie poniżej dychy ciężko zejść.

[Damian Prysak]

U mnie przede wszystkim po mieście, częściowo włączona klima, to wychodziło 7.8 średnie wg kompa (nie liczyłem dystrybutora). Ale jeżdżę umiarkowanie dynamicznie.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[Tomasz Hudy]

Nie wiem jak ale macie super niskie spalanie. Mój w trasie do 140km/h pokazuje 6,5-6,8 realnie 7-7,5. Pokażcie jak Wam pali w mieście 2.0 HDI. Spalanie mojej cytryny w mieście Białystok - 90% jazda po mieście. Realnie poniżej dychy ciężko zejść.

To jest to o czym mówiłem - miasto miastu nie równe. Ty masz średnią prędkość 25km/h więc nie ma się co dziwić takiemu spalaniu. Ja mieszkam w małym mieście, pracuję w innym równie małym, ale u mnie jazda miejska to prędkość średnia rzędu 43km/h.
Poza tym koledzy, wszyscy wiemy że nasze komputery zaniżają spalanie, u mnie nawet do 1,5l/100km ale średnio jest to 1l/100km.

[Artur Bauer]

U mnie 2.0 BlueHDI 180 KM, dziś na autostradzie, tempomat, klima, 3 pasażerów i trochę bagaży, dystans 49 km, średnia prędkość 83 km/h, spalił 3,6 l/100km. Jestem zadowolony. Tylko ja tak wolno nie potrafię jeździć. Wolę depnąć, ale bez przesady (nie lubię bardzo szybkiej jazdy). A dziś to nawet małżonka się wkurzała, że tak wolno jadę. I pewnie wszyscy kierowcy z autostrady na mnie psy wieszali.

[Tomasz Hudy]

U mnie 2.0 BlueHDI 180 KM, dziś na autostradzie, tempomat, klima, 3 pasażerów i trochę bagaży, dystans 49 km, średnia prędkość 83 km/h, spalił 3,6 l/100km. Jestem zadowolony. Tylko ja tak wolno nie potrafię jeździć. Wolę depnąć, ale bez przesady (nie lubię bardzo szybkiej jazdy). A dziś to nawet małżonka się wkurzała, że tak wolno jadę. I pewnie wszyscy kierowcy z autostrady na mnie psy wieszali.

Tak wolno jechałeś że aż SERVICE się zapalił

[Andrzej Makowski]

Pokażcie jak Wam pali w mieście 2.0 HDI. Spalanie mojej cytryny w mieście Białystok - 90% jazda po mieście. Realnie poniżej dychy ciężko zejść.

90% miasto
Bez klimy realnie 7,0 z klimą 8,0. Na kompie dane o jeden litr niższe.
Ostatnio po mieście bez klimy do zapalenia się rezerwy 940 km na pełnym baku, przy rezerwie ustawionej na 7 litrów, przy dystrybutorze dane się potwierdzają.

2.0 BlueHDI 180 KM, dziś na autostradzie, tempomat, klima, 3 pasażerów i trochę bagaży, dystans 49 km, średnia prędkość 83 km/h, spalił 3,6 l/100km.

U mnie przy średniej 110 było 3,8 ale tylko godzinę tak wytrzymałem, tempomat ustawiony na 115, oczywiście w realu pewnie było więcej o 0,7-1,0 litra

[Artur Juchniewicz]

U mnie na trasie Kielce-Byala, 1450km srednie 6,5L. 4 osoby i pełny bagażnik. Na polskim paliwie po 700 km było 6.7 a przy dystrybutorze 7.2l. Po 300km na rumuńskim paliwie średnia  spadła do 6.4l czyli palił 1L mniej. Po przejechaniu 300km wskaźnik spadl o 2mm a zasięg pokazywał 1200km. Dopiero na autostradach i 50km w korkach w Bukareszcie zasięg się zmniejszyl, ale jeszcze nigdy na 1/4 baku nie przejechałem prawie 600km na polskim paliwie.  Tak że jakość paliwa ma duże znaczenie a polskie  do najlepszych nie należy.  Tu co prawda zatankowalismy jakieś lepsze, bo 20 ich groszy droższe, ale jak by takie było  w Polsce, to bym  tylko takie tankował. Kolega jechal mondikiem 2.0 diesel 136KM i miał podobne spalanie do mojego tak, że nie jest źle.

[Andrzej Wolski]

1200 km trochę autostrady trochę korka spalanie 6,3l.Miasto 9l.
2,0 140 km manual.

[Marcin Owczarek]

A u mnie dzisiaj standardowy styl jazdy troche miasta, troche trasy i 10.2.

[Andrzej Wolski]

Pokażcie jak Wam pali w mieście 2.0 HDI. Spalanie mojej cytryny w mieście Białystok - 90% jazda po mieście. Realnie poniżej dychy ciężko zejść.

90% miasto
Bez klimy realnie 7,0 z klimą 8,0. Na kompie dane o jeden litr niższe.
Ostatnio po mieście bez klimy do zapalenia się rezerwy 940 km na pełnym baku, przy rezerwie ustawionej na 7 litrów, przy dystrybutorze dane się potwierdzają.

2.0 BlueHDI 180 KM, dziś na autostradzie, tempomat, klima, 3 pasażerów i trochę bagaży, dystans 49 km, średnia prędkość 83 km/h, spalił 3,6 l/100km.

U mnie przy średniej 110 było 3,8 ale tylko godzinę tak wytrzymałem, tempomat ustawiony na 115, oczywiście w realu pewnie było więcej o 0,7-1,0 litra

   
Trochę nie w temacie.Żeby mieć wyświetlanie spalania na wyświetlaczu radia to trzeba mieć odpowiedni soft czy zależy to od radia?

[Andrzej Makowski]

To jest fabryczna dotykowa nawi SMEG i ma to w standardzie. W RT6, RNEG i innych "niedotykowych" nie wiem co trzeba ustawić żeby było

[Andrzej Wolski]

U mnie jest RNEG może ktoś podpowie czy jest taka możliwość.
[/size]

[Andrzej Makowski]

Nie ma niestety takiej opcji w RNEG

[Marcin Owczarek]

Zrobiłem swoją C5 jakieś 200km, ale na ten moment spalanie trochę rozczarowuje. Średnia z tego dystansu to jakieś 8.8l ON, ale tylko dlatego, że testowałem spalanie przy jednostajnej wolnej jeździe by zobaczyć jak kształtuje się spalanie chwilowe.


Na początku przy normalnej jeździe miasto+trochę autostrady spalanie oscylowało wokół 10l ON. Przy jeździe do max 140km/h można osiągać naprawdę sensowne spalanie. Powyżej jest już gorzej - gorzej niż BMW E60 3.0D, które dysponuje większą mocą, ale ma wyżej zestopniowaną skrzynię biegów.


Uprzedzając - auto technicznie jest bez zarzutu. Przy 140 chwilowe spalanie osculuje wokół 6,5l. W mieście też jest spoko - przy 50-60 spalanie chwilowe koło 3,5-3,7l. Zapasu momentu jednak trochę jest, a korzystanie z niego bardzo szybko podnosi średnią.


To dane z komputera, nie wiem jak w rzeczywistości bo pierwszy raz zatankowałem auto.


PS. Zawsze klima włączona.

[Tadeusz Garbacik]

BMW 3.0 ma 6 cylindrów także na pewno mniej spali przy większych prędkościach. Trzeba by porównać z 3.0 HDI.
Rzędowa 4 ma mniej korzystną charakterystykę. Oczywiście skrzynia też ma znaczenie. Dlatego i BMW i PSA ma skrzynie 8 biegów w nowszych konstrukcjach.
W C5 niestety jest 6 biegów

[Marcin Owczarek]

3.0 HDima trochę wyzsze przelozenie. Przy wot wbija 5 bieg o 10km/H wyżej niż 2.2. Ale musi wykarmic 6 cylindrow. Ale jestem ciekaw czy spalanie wychodzi wtedy nizsze.

[Tadeusz Garbacik]

zobacz na porównanie wykresów z hamowni i jak kształtuje się moment w V6 3.0 HDI a jak w R4 2.2 HDI.



Trzeba dodać, że 2.2 widzę że tak jak 2.0 163 nie trzyma mocy w serii. 180 KM to nie 204 KM.
Wykresy to realizacje w V-Tech. Chyba jedna z ciekawszych ofert na rynku

[Marcin Owczarek]

No moment w 3.0 jest zdecydowanie bardziej korzystny. W bardzo szerokim zakresie obrotów mamy go pod dostatkiem.
Z tego co widzę, to program z vtechu poprawia górę zdecydowanie.


Ale to nie obniży mi spalania. Mocy na ten moment nie brakuje, jak się znudzi to bym pomyślał. Bardziej mia brakuje mocy od samego dołu. Auto na sporego laga. Często zdarza mi się ostro ruszać przy włączaniu do ruchu czy skręcie w lewo. W tym aucie wolę jednak zaczekać, bo trwa to dłużej. Ale to już kwestia 1 turbiny. Zaraz się okaże, że przy mojej jeździe 3.0 by spalił mniej niż 2.2.


Na tym filmie C5 ladnie trzymalo serie:
https://www.youtube.com/watch?v=1KNMQg9iJtE