Citroën c5 III Jakie spalanie?

[Roman Kłosiński]

Kombi, manual 163KM, jazda ciągła ok
Przy 110km/h - 4,8/5,0,
przy 120km/h - 5,6,
przy 129km/h - 5,7/5,8
przy 135km/h - 6,1/6,3
przy 145km/h - 6,2/6,6
wcześniej zaniżał o 0,3L , teraz nic lub 0,1L
ostatnio w cyklu mieszanym, sporo korków w mieście i ślimaczenia na "szybkiej" 6,1L.
Po zatankowaniu pokazał dystans do przejechania 1360km. przeważnie pokazuje mi ok. 1230km.  Rekord jaki miałem to pokazał mi że mogę zrobić 1600km w trasie i prawie tyle zrobiłem (bez paru kilometrów).
Miesiąc wcześniej jechałem na południe PL załadowany na max, w upały, klima na 16 stopni bo na tył słabo szło i było im gorąco (nawiew na przód był zamknięty). Prędkość 120-135km/h wyszło coś 6,2 czy 6,3 L

[Damian Prysak]

Ja dzisiaj miałem okazję przetestować na jednostajnym ruchu przy tempomacie na 140km/h (co ciekawe średnią pokazał 136km/). Rozbujałem go do 140, wyrównałem, tempomat i reset licznika.

Wyszło:
- średnia: 136km/h
- dystans: 30km
- spalanie średnie: 6.9/100

Odcinek A1 Częstochowa - Pyrzowice, ruch minimalny, nie dotknąłem na tych 30km gazu, hamulca ani tempomatu, na pokładzie dwie osoby, bez załadunku, silnik RHH 163KM, manual, bez włączonej klimy (godz. 22:00), okna zamknięte.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[Roman Kłosiński]

jak wrzucisz 128-129 zamiast 140 to powinien znacznie mniej pokazać. Tak jest u mnie. Przetestuj.

[Damian Prysak]

jak wrzucisz 128-129 zamiast 140 to powinien znacznie mniej pokazać. Tak jest u mnie. Przetestuj.

Tak, to wiem. Jak jechałem ostatnio nad morze i z powrotem obserwowałem spalanie i spora różnica jest na tych 10km/h prędkości.

Pytanie czy w takich warunkach (dwie osoby na pokładzie, bez zbędnych obciążeń) spalanie mieści się w normie czy np. trochę więcej z jakiegoś powodu wychodzi. Chociaż z jednej strony widziałem test Peugeota 508SW z 2.0 BlueHDI 180KM i wg specyfikacji średnie spalanie 4.7 a w teście 6.7.
Z drugiej forumowicze piszą o trasach automatami z załadowanym autem i włączoną klimą i spalanie poniżej 7/100. U mnie w takich warunkach byłoby pewnie 7.4-7.6.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[Andrzej Makowski]

RHR i RHF spalił by mniej ale RHH tak ma.

[Roman Kłosiński]

[test Peugeota 508SW z 2.0 BlueHDI 180KM i wg specyfikacji średnie spalanie 4.7 a w teście 6.7.
Z drugiej forumowicze piszą o trasach automatami z załadowanym autem i włączoną klimą i spalanie poniżej 7/100. U mnie w takich warunkach byłoby pewnie 7.4-7.6.

kiedyś Citroen bardziej rzetelniej wskazywał normę zużycia. W sumie teraz też nie kłamie, bo nie dopisali tylko że te śr. spalanie to przy 90km/h. Wszyscy tak robią, wiec jakby PSA podawało przy 120km to okazały by się paliwożerne względem innych.
Co do automatów to ja mam akurat porównanie. Żona ma sedana w automacie a ja kombi w manualu i niestety jej automat względem mojego jadąc tą samą drogą (razem) spali min. o 0,9-1,1 L. Teraz jak jeździ to czasem udaje się jej uzyskać 6,8L ale jak sama mówi raz czy dwa depnięcia i po w/w normie.

RHR i RHF spalił by mniej ale RHH tak ma.

  mkII RHR wydaje mi się że raczej spaliłby mniej, co do mkIII RHR to raczej wątpię. Chyba że jedzie autostradą i nie wyprzedza i nie zwalnia. Masa w mkIII robi swoje

[Daniel Bakiera]

To ja też pochwalę się swoim zużyciem paliwa. Trasa nad morze, Pruszków - Dębina - Pruszków, na miejscu dwa razy do Słupska i trzy do Ustki. Jazda autostradą A2 i A1 do Gdańska, później E28. Przymusowy 30 minutowy postój na bramkach w Nowej Wsi, 15 minut w Rusocinie, droga krajowa E28 z Gdańska do Słupska, to płynna jazda zgodna z przepisami. Na autostradzie jazda częściowo na pedale gazu, częściowo na tempomacie zapiętym na 130km/h. Droga powrotna, prawie dodatkowe 30 minut dojazdu do bramek w Rusocinie, bramki Nowa Wieś po 40 minutach stania, decyzja zarządcy o otwarciu bramek . Dalsza jazda w kierunku Strykowa baaardzo szarpana, ale to nie miejsce, by pisać o niektórych pseudo kierowcach. Rzecz w sumie ważna, ja jeżdżę na piątym biegu do 140km/h, ze względu na to, że zauważyłem większe spalanie na szóstym w przedziale 110-140km/h. Różnica to prawie 1 litr, nie wiem czy ktoś też to zauważył. Kiedyś w rozmowie ze znajomym, który miał Forda S-Maxa 2.0 TDCI, mówił o podobnej obserwacji. Fakt, niewiele głośniej, bo to prawie 400 obr/min różnicy. Widocznie dla 140 konnego 2.0 HDI, takie parametry są optymalne.
Drugie zdjęcie to kilometry od czerwca i wyjazdu do Wrocławia, później codzienna 11-to kilometrowa jazda żony do Ożarowa Mazowieckiego do pracy i z powrotem, kręcenie się wokół komina.Wczoraj tuż pod blokiem, Cytrusia (określenie żony ) ustawiła się do zdjęcia z przebiegiem 250tys.

[Radosław Szewczyk]

To mówicie że Wasze 2.0 i 1.6 są oszczędne?

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[Andrzej Makowski]

No raczej, bo takie średnie spalanie na kompie, uzyskuję przy jeździe po mieście, bez klimy, przy średniej prędkości ok. 30 km/h a nie 77

[Łukasz Czarny]

Ja za 5h wyruszam na południe na urlop, 1300km w jedną stronę - jak dojadę wrzucę co mi komp pokazał. Auto załadowane - aż się dziwie że w sedana spakowałem 4os. rodzinę, większość autostradami, raczej przepisowo .

[Dariusz Kłeczek]

Z toku rozumowania "raczej przepisowo" usuń "raczej".
Austriacka, włoska, węgierska i francuska drogówka jest bezlitosna, a mandaty
przychodzą już z całej Europy. Można się niemile zdziwić po powrocie.
Do tego Austriacy robią sobie czasami z nudów na granicach zabawę
i ważą wszystkie samochody, również osobowe, i porównują wyniki
z wpisam o DMC w dowodzie rejestracyjnym.

[Łukasz Czarny]

To raczej to takie na marginesie, znam temat choć o ważeniu nie słyszałem... A jeżdżę jak znaki nakazują. Czechy, Austrię,  Słowenię, przepisowo, teraz hotel k. Zagrzebia. 10h w trasie, póki co spalanie wg. kompa 5.5l/100km, tyle że znając Chorwackie autostrady to spalanie pewnie skoczy do 6.5l a jutro kolejne 500km tyle że już w innych warunkach drogowych i temperaturowych l .

[Łukasz Czarny]

Takie coś mi wyszło z trasy. Pozdrawiam

[Tomasz Rączkowski]

Cyferki fajne wyszły...i jak tu nie kochać tych naszych cytryn, urlop już zapowiada się dobrze...miłego czegokolwiek 

[Tomasz Barczyński]

Ja dzisiaj miałem okazję przetestować na jednostajnym ruchu przy tempomacie na 140km/h (co ciekawe średnią pokazał 136km/). Rozbujałem go do 140, wyrównałem, tempomat i reset licznika.

Wyszło:
- średnia: 136km/h
- dystans: 30km
- spalanie średnie: 6.9/100

Odcinek A1 Częstochowa - Pyrzowice, ruch minimalny, nie dotknąłem na tych 30km gazu, hamulca ani tempomatu, na pokładzie dwie osoby, bez załadunku, silnik RHH 163KM, manual, bez włączonej klimy (godz. 22:00), okna zamknięte.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Na tym samym odcinku przy 160km/h mam 7.1/100.
Jestem przed czyszczeniem FAP'u, myślę że po, wynik się jeszcze poprawi.
Do Częstochowy jeżdżę często z Katowic do rodziny, bardzo się cieszę z tego odcinka A1, po kilku wypadach już widzę różnicę gołym okiem po wskazówce paliwa w porównaniu do jeżdżenia starą jedynką, mimo, że jadę kilka kilometrów więcej, żeby dojechać S1 do Pyrzowic.
To świadczy o tym, że diesel jest stricte na autostrady, do miasta nie widzę kompletnie żadnej oszczędności, chyba że jeździmy w stylu eco driving, to na siłę da się po mieście mało spalić, tylko że kto jedzie szybko załatwić sprawę takim stylem jazdy? 

[Karol Klekot]

Zauważyłem od kilku dni (po wymianie rozrządu, oleju i płynów) że samochód pali teraz dużo więcej niż wcześniej. Jak palio przy normalnej jeździe 6,3-7l/100 tak teraz pali 7,2-8,5l/100. Przy przyśpieszaniu po ruszaniu spalanie wynosi nawet 28l/100.

Biała Perła Citroen C5 X7 Tourer 2.2 HDI 204KM 2013r

[Marcin Owczarek]

Takie spalanie przy ruszaniu to normalna sprawa. U mnie jest identycznie.

Zresztą spalanie 7,2-8.5 to też norma. Przed wymianą rozrządu i po było u mnie tak samo.

Myślę, że to kwestia tego, że przyzwyczaiłeś się do mocy i zaczynasz mocniej jeździć.

[Hubert Zwoliński]

Test.
Trasa Esslingen Niemcy- Szczecin.
Tankowanie Niemcy, tempomat 120 do 125, bez klimy.

[Damian Grzejka]

A na tempomacie widać ustawione 105... hehe.

Jaki silnik jeszcze.

[Łukasz Czarny]

A na tempomacie widać ustawione 105... hehe.

Jaki silnik jeszcze.

Hehe

[Adam Jacek]

Mnie jeszcze rozwalają te teksty "bez klimy". Nie pojmuję takich "oszczędności". Kupić auto z klimą i jeździć bez  . Chyba że ktoś tak lubi.

[Damian Grzejka]

Mi dziś RHR spalił 10l w Warszawie... kto da więcej... prędkosć srednia 33km/h odcinek 50km.


Do tych wyników spalania trzeba by było dodać temperaturę otoczenia bo inne spalanie jest gdy w kolektorze dolotowym jest 40 stopni a inne gdy jest 20.


Niektórzy mogą pompować koła po 3 bary, żeby mniejszyć opory toczenia, niektórzy wolą 2,1 żeby mieć lepszy komfort. Szerokość opony też ma znaczenie.


Klimy nie będę komentował, powinna być cały czas włączona.


Nie każdy podaje czy automat czy manual. Na manualu można zmęczyć silknik na wysokim biegu i niskich obrotach.


Cieszy mnie wasze małe spalanie, jednak nie potrafię osiągnąć takich wyników. Może to kwestia auta, może mnie, nie potrafię tak jechać na drodze.


Bardzo spodobało mi się gdy jeden z kolegów podał spalanie przy różnych prędkościach. Można porównać sobie jak się rozkłada. Postaram się wrzucić info jak będę po trasie.


Jest jeszcze jedna kwestia, którą można podawać bo jest bagatelizowana. Kiedy przejedziesz dalej? Tankując na stacji paliwowej no name, czy np: BP ultimate?

[Hubert Zwoliński]

Jak pisałem wyżej zrobiłem Test. Chciałem zobaczyć ile auto spali paliwa na trasie 830 km. jadąc bardzo oszczędnie. Na co dzień jednak, jeżdżę z włączoną klimą bo żydem nie jestem, a smażyć się nie lubię bo bladą skórę mam .
Auto 2.0hdi 140km, okolo 215k przebiegu, temperatuta testu okolo 17 stopni, opony 225, jechałem sam. Pozdrowienia.

[Hubert Zwoliński]

Dodam, że na paliwie z Niemiec robię więcej kilometrów, być może to tylko moje oddczucie.

[Marcin Owczarek]

Z tym paliwem z Niemiec to sam nie wiem. Co prawda ja na LPG jeździłem, ale też z 1 strony mam wrażenie, że jednak mniej mi palił - nie wiem jednak czy to zasługa lepszej jakości LPG czy innej kultury jazdy.


Tam gdzie nie było ograniczeń non stop 200+ i spalanie nie przekroczyło 15l LPG. Ale z drugiej strony zdarzały się zwężki i tam przez kilkadziesiąt km 80km/h na tempomacie. W PL mam średnio 18-19l.