Citroën c5 III Jakie spalanie?

[Marcin Owczarek]

E60 535d poliftowe:
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1660kg
C5 2.2 HDI:

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1731kg

Skrzynia na pewno daje tutaj przewagę, bo gdyby uwolnić potencjał 3.0HDi to na pewno byłoby zupełnie inaczej. Zresztą skrzynia w C5 to powód dla którego nie chciałem 3.0HDi. Ten silnik aż prosi się o uwolnienie potencjału - 650Nm i 280KM.


2.2HDi 204KM przyśpiesza do 200 naprawdę ochoczo, bez deptania. Praktycznie nie wciskam gazu do oporu na autostradzie. Przy 170 lekko wciskam gaz i mam 2.8k obrotów. Jakby nie było to nadal mocne 200 konne auto z 420Nm momentu (w praktyce często więcej), więc te prędkości nie są dla niego większym wyzwaniem. Myślę, że przełożenie 6tego biegu mogłoby być nieco wyższe. Ale on jest pewnie liczony na prędkość 140km/h, a nie jak niemieckie limuzyny na autostrady bez ograniczeń prędkości.

Jak na rzędową 4ke moment też drasztycznie nie leci na łeb i do prawie 3,5k mamy do dyspozycji prawie 400Nm:


Zresztą ten 2.2 osiągami przewyższa nie do końca udane V6 2.7l.

Jeśli problemem nie jest termostat, który dzisiaj sprawdzę (choć w drodze powrotnej już miałem 6-7 kresek), to spalanie po prostu rozczarowuje. Aż strach pomyśleć co by było gdybym zaaplikował mój typowy styl jazdy. Po każdym zwolnieniu przyśpieszanie do prędkości przeolotowej z gazem opierającym się o kickdown i prędkości przelotowe 180-200. Tutaj pozwalałem tempomatowi powrót do zadanej prędkości. 

Ale nie o porównywanie osiągów tutaj chodzi. Zastanawia mnie po prostu czy ten typ tak ma, czy z moim coś jest nie tak... Choć to już 3 auto z rzędu, które spalaniem odbiega od średnich. Ostatnim razem jeździłem z sondą szerkopoasmową w wydechu i sprawdzałem mapy w całym zakresie by znaleźć przyczynę... A wystarczyło dać auto żonie i spalanie było takie jak uśrednione pozostałych użytkowników   (a żona nie jest też zawalidrogą)

[Wojtek Konefał]

Witam.
Trasa Lubin - Ustronie Morskie. Dwie osoby dorosłe i dwójka dzieci, pełen bagażnik. Od Polkowic cały czas S3 a potem S11, żadnych korków i zdarzeń na drodze. Prędkość 150/160, spalanie według komputera 8.0, po tankowaniu przy dystrybutorze wyszło mi 8.8
Pozdrawiam

[Artur Kubica]

 ???2.0 HDi 138km zrobione na 162/390 w Szwajcarii (czyli góry doliny) 8 miasto, 5.5-6 przepisowo autostrada.

W Polsce miasto wychodzi około 7l.

Felgi 19".

W górach potrafi 15l wciągnąć 

[gienas]

W tym roku nie co porównywać spalania z ubiegłym rokiem. Dlaczego ?

 Jak co roku mam wakacyjny stały skład auta na tej samej trasie :
 W tamtym roku trasa Chojnów - Międzyzdroje - Chojnów na jednym zbiorniku nie dałem rady obrócić.
 W tym roku ta sama trasa - po powrocie w zbiorniku maiałem jeszcze na ~200 km.

 Różnica w ruchu na drodze była potężna : w tym roku kiedy na S3 włączyłem tempomat to do Szczecina nie ruszałem go - tak luźna była droga.
 W ubiegłym roku nawet 5 minut nie było na tempomacie - tak duży ruch był na drodze.

 

[jakub neumann]

W mojej 2.0 hdi 163km automat spalanie średnie 60%miasto 40%trasa spalanie 7,2l. komputer, ale z tankowania wychodzi 7.6l. Poprzednio miałem Insignie 2,0 cdti 160km spalala 8l i za nic nie chciała zejsc niżej.

[Krzysztof Walc]

To powiem szczerze że sporo. Kiedyś miałem wrażenie żę te różnice między Pb a ON były naprawdę spore i jak ktoś sporo jeździł to opłacało się mieć diesla, a teraz widzę żę te różnice w spalaniu oscylują na granicy 1,5 - 2L /100 km. Mnie PB na autostradzie przy 120 km/h pali niecałe 7L, przy jeździe mieszanej gdzie większość czasu kręcę się wokół komina średnią mam ok 8,5-8,7L. Zimą wiadomo, że i pod 11L będzie. Jeżeli koledze Insignie paliła 8L, to mnie Mazda 6 2.0 Pb 147 KM w mieście ok. 9,5L, a w trasie z 6,5L wychodziła ( pewnie 6 bieg też robił swoje i niższa masa). Diesel ok, ale jak ktoś robi długie trasy, bo po mieście to średnio opłacalny interes, już nie mówiąc o kłopotach z EGR, DPF, wtryskami, turbiną itp.

[Artur Kubica]

mój brat ma insignie z 2009 z 2.0 cdti i też nie może zejść poniżej 8 w mieszanym, w trasie jak zejdzie poniżej 7 to jest sukces.
jak jechał moją cytryną do szwajcari to był w szoku że można zejść poniżej 6l przy takiej samej jeździe jak w oplu.


Oczywiście Insignia w automacie.

[Rafał Osięgłowski]

Insignia w tym roczniku ma normalną skrzynie, później były Ecoflex i tam są inne przełozenia. Moja po programie z tą samą skrzynią z dużym boxem na wakacje i prędkości + 10 to co dopuszczalne pali do 7,5 l (Chorwacja). Wokół komina z dużą ilością rusza 8l. Autostrada 160 km to 7l.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

[Wojtek Konefał]

Powrót z Ustronia morskiego do Lubina, skład w aucie taki sam jak jechałem wcześniej z Lubina do Ustronia. Wjechałem na S11, włączyłem tempomat na 120km/h, wyłączyłem go jakieś 50km przed domem. Spalanie według kompa 6.0 a pod dystrybutorem 6.3
Pozdrawiam

[Jan Kręcisz]

2.0 136KM

Na trasie Szczecin - Lublin - wycieczki krajoznawcze - Szczecin, razem ponad 2700km spalanie wyszło na poziomie 7.1L. Na autostradzie temapomat ustawiany na 155-160.
Po szczecinie średnio mi wychodzi 7,7-7,8L

[Andrzej Makowski]

To powiem szczerze że sporo. ...Mnie PB na autostradzie przy 120 km/h pali niecałe 7L, przy jeździe mieszanej gdzie większość czasu kręcę się wokół komina średnią mam ok 8,5-8,7L. Zimą wiadomo, że i pod 11L będzie.

Przyjedź do Warszawy to twoja benzyna nie zejdzie poniżej 10L a diesel nadal będzie palił 7,5L. Peugeocik 208 z silnikiem 1,6HDi pali po mieście niecałe 6 litrów więc 2.0HDi i dużo większa masa musi spalić swoje. Bez klimy spokojnie po mieście schodzę do 7,0L i to mnie zadowala, dlatego na pewno nie pójdę np. w 3.0HDi bo to dopiero jest porażką w spalaniu po mieście a mocy i tak się nie wykorzysta.

[Damian Kowalski]

Licznik średni nigdy nie kasowany 5,6l/100km Od zakupu zrobiłem ponad 60tys.
Drugi licznik średni, kasowany przy każdym tankowaniu: 5,6l. Jeżdżę ponad 80% trasy.Trasa nad morze, średnia prędkość 70km/h (przez przebudowę A1), na tempomacie 110km/h, spalanie 4,5l.Niewiele brakło, a wróciłłbym na jednym zbiorniku.

[Damian Prysak]

U mnie ostatnio trasa 195km, średnia prędkość 67km/h (jechałem zwykle do 100, 105km/h), bez klimy, autko załadowane w połowie mniej więcej (ja + trochę sprzętu muzycznego) i spalanie 5.1/100 wyszło (w tym wypalanie FAP się trafiło, a mam włączone wyświetlanie rzeczywistego spalania przy wypalaniu filtra). RHH Tourer '13, manual.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[Kuba Krawczyk]

Trasa 300km , autostrada około 200km prędkości 130 - 140km/h reszta drogi lokalne. Dwójka dorosłych i dwójka dzieci plus pełny bagażnik. Średnia z kompa 6,8L