ładowanie alternatora

[Piotr Nowak]

Witam,może ktoś mi podpowie,jak wyjąć alternator,bo właśnie podświetla mi się lampka akumulatora,a akumulator mam półtora roku.Oczywiście najpierw sprawdzę ładowanie,a później będę chciał go wyjąć aby ewentualnie zregenerować,jeśli regulator napięcia będzie dobry

[Piotr Nowak]

Sprawa wygląda tak,na wolnych obrotach kontrolka ładowania świeci się  cały czas,przy wyższych gaśnie,mierzyłem ładowanie na wolnych obrotach pokazuję 11,73.Oczywiście komunikat baterii sygnalizuje na wyświetlaczu,a do tego zaświecił się chek ,odczytałem kod mini interfejsem i pokazało mi p0136 czyli sonda lambda druga ,lecz wykluczam sondę,bo wydaje mi się iż idzie na nią za niskie napięcie ze słabego ładowania i dlatego się włącza.Co o tym sądzicie co może być przyczyną.Proszę o opinię.Pozdrawiam

[Jacek Badura]

Na wolnych obrotach, przy włączonych światłach, dmuchawie ma max i włączonym ogrzewaniu tylnej szyby u mnie jest około 14,2V. Więc albo masz walnięty aku albo coś z alternatorem. Ja bym na początku sprawdził aku.

[Piotr Nowak]

Pilnie proszę o pomoc.Jak zdemontować alternator ? Alternator sprawdzony przez elektryka ładuje bardzo słabym prądem 11,7wolt .Jest do regeneracji,lecz elektryk powiedział mi że nie demontuje alternatora,ponieważ jest tam ciężki dostęp,z góry jest zamontowana pompa od wspomagania układu kierowniczego,zaś z dołu  sprężarka  klimatyzacji.W związku z tym pytanie czy da się wyjąć alternator bez demontażu tych podzespołów,a jeśli nie to co muszę zdemontować aby go wyjął czy lepiej pompę czy sprężarkę.Pozdrawiam

[Jacek Badura]

Faktycznie zamocowanie alternatora w naszych autach jest problematyczne. Myślę, że prościej i szybciej zdemontujesz pompę wspomagania niż sprężarkę klimy. Zerknij jeszcze na spokojnie, bo może jest jakiś sposób na wyciągnięcie alternatora bez demontażu osprzętu...

[Piotr Nowak]

Już się dowiedziałem u mechanika,jednak trzeb wymontować pompę lub sprężarkę.W poniedziałek daje go mechanikowi.Robocizna 100zł+regeneracja maksymalnie od 60zł do 100zł w zależności  co mu będzie.Pozdrawiam

[Piotr Nowak]

Dziś odebrałem auto od mechanika,winne były szczotki-wymienione,koszt 150zł.Ale jakby ktoś chciał wiedzieć na przyszłość,czy trzeba wyjmować pompę wspomagania układu kierowniczego,to opisuję jak zrobił to u mnie mechanik.Odkręcił tylko mocowanie pompy wspomagania,i odchylił ją na bok,i w ten sposób dostał się do alternatora,nie musiał odkręcać przewodów,ani spuszczać oleju.Pozdrawiam

[Paweł Bystrzycki]

Witam. Latem padło mi ładowanie w aucie . Alternator do mechanika regeneracja 200 zł sam to wyciagałem na początku miałem 13.7 -9  v tak mi się wydaje a teraz mam 13.7 do 13.5 i tak trzyma nie mam problemu z akumulatorem   czy brakiem prądu tylko zasranawiam się czy tak ma być czy coś nie tak zostało zrobione lub regulator tak daje bo nie ma potrzeby ładować wyżej? 1.8 bezyna gaz

[Dariusz Kłeczek]

Zmierz ładowanie na wolnych obrotach, starając się maksymalnie obciążyć układ prądowy
(włącz ogrzewanie tylnej szyby, klimę, jak się da, dmuchawę na full, światła drogowe i p. mgielne).
Powinno podskoczyć powyżej 14V. Jeżeli będzie w granicy 13,5V trzeba szukać co jest nie tak.
Ja bym na Twoim miejscu profilaktycznie sprawdził/przeczyścił punkty masowe na silnik/karoserię.

[Paweł Bystrzycki]

Przeciscilem na silniku masę, pod maksymalnym obciążeniem spadło nawet 12.5 na wolnych obrotach. Czyli coś z alternatorem nie tak?

[Leszek Lampart]

Zdecydowanie brak właściwego ładowania - nie powinno spadać poniżej 13,8v na wolnych obrotach , u mnie jest ponad 14v

[Paweł Bystrzycki]

Bez odbiorników mam 14 V że wszystkim czym się da spada właśnie do 12.5 nawet niżej sprawdzałem na aku i na alternatorze, czyli jak tu i tu są takie same wartości nie ma co szukać masy na skrzyni i minusa od akumulatora ? Bo mechanik mi kazał te też przeczyścić. Da się wyciągnąć regulator napięcia bez wyciągania alternatora ?

[Karol Chyla]

skoro na alternatorze jest tez tak nisko to jego wina. Czyszczenie połączeń nic nie da.
Szczotki do przeglądu w pierwszej kolejności.
Regulator jak padnie to raczej napięcie szybuje za wysoko.