Autor Wątek: [MKIII]Buja telepie. Czy sfery do wymiany? (Przeczytany 19323 razy)

Arkadiusz Pietras · « **Odpowiedź #25 dnia:** Luty 27, 2016, 13:19:41 »

http://zapodaj.net/2cf36ee16c5a9.jpg.html

czy to jest to ciegno?

Marc Waldemar · « **Odpowiedź #26 dnia:** Luty 27, 2016, 14:50:11 »

Tylny korektor wysokości tak to on.

Arkadiusz Pietras · « **Odpowiedź #27 dnia:** Luty 27, 2016, 15:00:59 »

Nic sie tam nie rusza wszystko jakby zapieczone. Mozna to pptraktowac jakims wd40?

Wysłane z mojego LG-H960 przy użyciu Tapatalka

Marc Waldemar · « **Odpowiedź #28 dnia:** Luty 27, 2016, 15:01:41 »

Jasne, rozruszaj to tylko żeby ci auto na głowę nie spadło ... Odłącz aku

Arkadiusz Pietras · « **Odpowiedź #29 dnia:** Luty 27, 2016, 15:04:49 »

Z przodu tez jest taki korektor? Czy jest tylko jeden odpowoedzialny za całość?

Wysłane z mojego LG-H960 przy użyciu Tapatalka

Marc Waldemar · « **Odpowiedź #30 dnia:** Luty 27, 2016, 15:11:18 »

Z przody tez jest, bardziej schowany u góry

Arkadiusz Pietras · « **Odpowiedź #31 dnia:** Luty 27, 2016, 16:06:57 »

jeszcze dzis zauwazylem z tyl zdecydowanie bardziej miekko sie ugina, buja na wylaczonym silniku niż przód, przod jest zdycydowanie twardy,ciezko wogole go ugiac.

Marc Waldemar · « **Odpowiedź #32 dnia:** Luty 27, 2016, 20:47:26 »

Cytat: Arkadiusz Pietras w Luty 27, 2016, 16:06:57

jeszcze dzis zauwazylem z tyl zdecydowanie bardziej miekko sie ugina, buja na wylaczonym silniku niż przód, przod jest zdycydowanie twardy,ciezko wogole go ugiac.

Twardy dlatego:
Zbyt wysokie ustawienie wysokości
Uszkodzona sfera-y (brak azotu jako tłumika)
Uszkodzony korektor lub cięgno
Zrób test włącz zapłon naciśnij na przedni błotnik lewy lub prawy i słuchaj czy pompa sie załącza, następnie puść powinieneś usłyszeć upust cisnienia przez zawór, jeśli nie oznacza ze kalkulator nie dostaje info od korektora.

Michal Wladyniak · « **Odpowiedź #33 dnia:** Luty 27, 2016, 21:20:20 »

Arek, jak tył beton korektor to warto kupić nowy. U mnie po trzech tygodniach od rozruszania WD40 znów robi się twardo, nowe cięgna mam już kupione tylko czekam aż szwagier będzie miał wolny podnośnik i trochę czasu. A uwierz te cięgna mają wiele do komfortu jazdy

Arkadiusz Pietras · « **Odpowiedź #34 dnia:** Luty 27, 2016, 21:22:43 »

Masz nr kat. Czesci?

Wysłane z mojego LG-H960 przy użyciu Tapatalka

Michal Wladyniak · « **Odpowiedź #35 dnia:** Luty 27, 2016, 21:25:00 »

Cytat: Arkadiusz Pietras w Luty 27, 2016, 21:22:43

Masz nr kat. Czesci?

Wysłane z mojego LG-H960 przy użyciu Tapatalka

Bardzo proszę :
5273 E2 24zł
5273 81 20zł

Arkadiusz Pietras · « **Odpowiedź #36 dnia:** Luty 27, 2016, 21:25:49 »

Dzięki

Wysłane z mojego LG-H960 przy użyciu Tapatalka

Michał Nowakowski · « **Odpowiedź #37 dnia:** Luty 27, 2016, 23:25:26 »

To są numery przedniej i tylnej? Są tylko 2? Za taką kasę to warto profilaktycznie wymienić. Dużo z tym roboty? Samemu na kanale do zrobienia? U mnie było sztywno, wiem ze je w serwisie rozruszali ale pewnie nie długo znowu przyrdzewieja.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Michal Wladyniak · « **Odpowiedź #38 dnia:** Luty 28, 2016, 07:37:55 »

To referencje obu
Tył banał, przód w moim 2.2 tragedia, chyba trzeba sanki opuścić bo dostępu nie ma. Nawet znaleźć go jest dosyć ciężko

Arkadiusz Pietras · « **Odpowiedź #39 dnia:** Marzec 16, 2016, 14:19:21 »

Dzis podczas wymiany opon cos takiego rzucilo mi sie w oczy. Czy wszystko tam ok bo jakos nie wygląda.

Wysłane z mojego LG-H960 przy użyciu Tapatalka

Michal Wladyniak · « **Odpowiedź #40 dnia:** Marzec 16, 2016, 14:22:14 »

no to do wymiany tuleja wahacza

guma sparciałą i wnet w momencie ruszenia i zatrzymania będzie słychać "puk"
jesienią wymieniałem tuleje na przodzie, materiał tani

Arkadiusz Pietras · « **Odpowiedź #41 dnia:** Marzec 16, 2016, 14:23:55 »

No wlasnie mam pukniecie jak puszczam hamulec i auto rusza.

Wysłane z mojego LG-H960 przy użyciu Tapatalka

Michal Wladyniak · « **Odpowiedź #42 dnia:** Marzec 16, 2016, 14:24:31 »

no to trzeba jechać do mechanika

Arkadiusz Pietras · « **Odpowiedź #43 dnia:** Marzec 16, 2016, 14:29:26 »

Najlepsze jest to ze byly wymianiane 2 mce temu:\moze podacie co teraz kupic bo ostatnio jak widac badziew mi sprzedali

Wysłane z mojego LG-H960 przy użyciu Tapatalka

Michal Wladyniak · « **Odpowiedź #44 dnia:** Marzec 16, 2016, 14:33:12 »

to reklamuj to, chyba jakieś badziewie założyli
ja zawsze zawieszenie robię na Hutchinson, to idzie na pierwszy montaż
pukać może też dolny sworzeń wahacza tak zwana "kurza łapka"
w razie czego podjedź na SKP na Łużycką tam Ci sprawdzą ładnie cały zawias za parę groszy

Arkadiusz Pietras · « **Odpowiedź #45 dnia:** Marzec 16, 2016, 14:36:48 »

W ostatnia niedziele bylem na przegladzie u speców z Norauto. Taki promo przeglad wiosenny. Oczywiscie wyszlo wszystko cacy zero luzow. Luzycka na przeciwko orlenu?

Wysłane z mojego LG-H960 przy użyciu Tapatalka

Michal Wladyniak · « **Odpowiedź #46 dnia:** Marzec 16, 2016, 14:39:01 »

uwielbiam takie serwisy, zwłaszcza FeuVert

sprzęt mają wiedzy mnie a wszystko potrafią spierr...dzielić

Arkadiusz Pietras · « **Odpowiedź #47 dnia:** Marzec 16, 2016, 15:19:33 »

czy moge zrobic geometrie przed wymiana tuleji? czy lepiej sie wstrzymac. ma to jakis wplyw?

Michal Wladyniak · « **Odpowiedź #48 dnia:** Marzec 16, 2016, 15:27:43 »

poczekaj aż ogarniesz tuleje, niech ktoś kto się zna na francuzach przepatrzy całe zawieszenie może to nie tuleja a co innego. aczkolwiek mnie tak stukały tuleje

Arkadiusz Pietras · « **Odpowiedź #49 dnia:** Marzec 16, 2016, 15:33:39 »

podajade dzis na SKP , zobaczymy co tam slychac