Regeneracja pompy wspomagania warsztaty.

[Gruszecki Michal]

Witajcie.
Pada mi pompa i trzeba by wymienić.
Nowej nie mogę znaleźć a używka obawiam iż trafi się tylko w trochę lepszym stanie.
Znacie dobre sprawdzone warsztaty gdzie wymienię od ręki na zregenerowaną lub po prostu ją naprawią?
Może ktoś ma to już za sobą?

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

[Jacek Badura]

Nówka sztuka w aparts.pl za 610zł dostępna od ręki...

[Jacek Badura]

Podaj vin to zobaczymy jaką dokładnie potrzebujesz?

[Gruszecki Michal]

VF7CHNFVK39953418.
Trochę na bogato w tej cenie.

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

[Jacek Badura]

Nie wiem czy na bogato skoro oryginał to koszt 1890zł...

Twoja pompa nosi numer 4007 WN i w aparts.pl masz zamiennik firmy Spidan za 502zł.
https://aparts.pl/partscatalogue/53671-spidan-pompa-hydrauliczna-uklad-kierowniczy,11-53671-0001-00012--0~9053671.aspx

[Gruszecki Michal]

Może jeszcze aby się upewnić opiszę sytuację i ktoś mądrzejszy się wypowie, abym nie utopił kupę kasy.
Podczas skręcenia kierownicy na maksa coś zgrzytneło i znikneło wspomaganie kierownicy, było to raz i od tej pory jest problem. Po dodaniu odrobinę gazu lub gdy silnik pracuje na ssaniu problemu nie ma. Brak wspomagania występuje na wolnych obrotach.
Płynu nie ubywa, pompa nie piszczy, pasek napięty, przy wysokich obrotach koło nie obraca się na osi, płyn nie kipi.
Czy przy tych objawach może być coś innego niż pompa? Samochód ma ponad 200 tyś przebiegu może jakiś filtr jest zabity chociaż płyn na oko wygląda dobrze. Czy zmiana płynu może coś pomóc?
Czy jestem w stanie sam sprawdzić ciśnienie?
Po dodaniu gazu wspomaganie wraca.
Proszę o opinię.

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

[Jacek Badura]

Na zdjęciu masz cały Twój układ wspomagania. Poza pompą, czujnikiem i przekładnią nie ma nic co mogło by nawalić. Jeśli przy niskich obrotach nie masz wspomagania to obstawiam pompę. Ale ja się nie znam.

[Artur Bryński]

w ducato mialem identyczne objawy i winna byla pompa, wiec raczej mozesz miec pewnosc, ze idziesz dobrym tropem. Jesli szkoda ci 500zl ladowac w auto zawsze mozesz zaryzykowac z jakas uzywka i zastrzec mozliwosc zwrotu, gdyby tez byla uszkodzona

[Jacek Badura]

Tylko za 500zł masz dwa lata gwarancji i spokoju, przy używce nigdy tej pewności nie masz...

[Gruszecki Michal]

Znalazłem Firmy Saginaw za 360 zł z roczną gwarancją.
Jeżeli wszystko pójdzie jak trzeba jutro będę znał wynik przeszczepu.
Za zainteresowanie i podpowiedzi bardzo dziękuję.

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

[Artur Bryński]

Tylko za 500zł masz dwa lata gwarancji i spokoju, przy używce nigdy tej pewności nie masz...

Tez jestem tego zdania i kupuje nowe czesci ale jesli koledze szkoda to mozna rozwazyc zakup uzywki

[Gruszecki Michal]

Przeszczep zrobiony, operacja udana w sensie iż diagnoza była trafna. Wspomaganie jeżeli ktoś twierdzi iż w picasso jest słabe to niech wymienia pompę. Naprawdę można kręcić kierownicę niemalże jednym palcem.
W układzie i starym oleju było trochę opiłków chociaż specjalnie ich nie szukałem. I po wylaniu oleju było widać dopiero srebrzysty pył.
Układ wyczyszczony tzn. wypłukany a oleju wchodzi dokładnie litr.

Bardzo dziękuję za pomoc i sugestie.

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

[Irek Pod]

Podaj vin to zobaczymy jaką dokładnie potrzebujesz?

Witam serdecznie.
Czy jest mi ktoś w stanie pomóc jakiej pompy wspomagania potrzebuję? Chodzi o numer żebym miał pewność. Zdiagnozowano, że pompa wspomagania wyje. Wykluczono na pewno alternator i rolki.
Nr mojej Xsary Picasso:
FV7CHNFUC25821430 CITROEN XSARA PICASSO 1.6 16V EXCL 2006
[/size]Dzięki

[Gruszecki Michal]

Podaj vin to zobaczymy jaką dokładnie potrzebujesz?

Witam serdecznie.
Czy jest mi ktoś w stanie pomóc jakiej pompy wspomagania potrzebuję? Chodzi o numer żebym miał pewność. Zdiagnozowano, że pompa wspomagania wyje. Wykluczono na pewno alternator i rolki.
Nr mojej Xsary Picasso:
FV7CHNFUC25821430 CITROEN XSARA PICASSO 1.6 16V EXCL 2006
[/size]Dzięki

Jesteś przekonany że na 100% pompa?
Wejdź na stronę polcar w katalog i znajdziesz tam pompę wspomagania.
Ja kupiłem u siebie w mieście za 350 zł w sklepie który tam zamówił. Starą oddajesz i bierzesz nową.
Jeżeli wyje to może płynu mało. A jak jest stan to palec w płyn i patrz czy opiłków srebra nie ma.

[Marcin Czarkowski]

Cześć
Dokładnie jak Koledzy napisali powyżej. Przerabiałem to u siebie. Koszt nowej pompy w granicach 350zł.  W sumie cena niewygórowana za nowy element, więc nie ma chyba sensu bawić się w loterię z używaną pompą.

[Gruszecki Michal]

Ja jeżdżę dalej głównie po mieście i narazie bez problemów.

[Irek Pod]

Serdeczne dzięki za sugestie. Miałem trochę kłopotów ostatnio z autem, oddałem do zagazowania i strzelił komputer. Juz jest ok. 200 zł używka. Problem z pompą wspomagania pozostał, kolejny mechanik po osłuchaniu stetoskopem twierdzi, że to pompa wyje. Sprawdzałem czy nie ma opiłków w płynie... no i jest czysto. Pozostaje chyba zaryzykować i kupić nową.

[Gruszecki Michal]

Serdeczne dzięki za sugestie. Miałem trochę kłopotów ostatnio z autem, oddałem do zagazowania i strzelił komputer. Juz jest ok. 200 zł używka. Problem z pompą wspomagania pozostał, kolejny mechanik po osłuchaniu stetoskopem twierdzi, że to pompa wyje. Sprawdzałem czy nie ma opiłków w płynie... no i jest czysto. Pozostaje chyba zaryzykować i kupić nową.

Trochę przykro będzie wymienić cześć która jeszcze jest dobra. Może warto by jeszcze ewentualnie wymienić sam płyn do wspomagania. Operacja nie jest skomplikowana tylko obarczona sporym ryzykiem upaprania wszystkiego w oleju.  No i przydałby się kompresor aby przedmuchać układ aby jak najwięcej oleju wyleciało.
W moim przypadku wszedł dokładnie litr oleju ale to inne silniki.
Tomek ostatnio walczył z kilkoma pompami może  napisze uwagi odnośnie wycia pomp.

[Tomasz Kujawa]

Serdeczne dzięki za sugestie. Miałem trochę kłopotów ostatnio z autem, oddałem do zagazowania i strzelił komputer. Juz jest ok. 200 zł używka. Problem z pompą wspomagania pozostał, kolejny mechanik po osłuchaniu stetoskopem twierdzi, że to pompa wyje. Sprawdzałem czy nie ma opiłków w płynie... no i jest czysto. Pozostaje chyba zaryzykować i kupić nową.

Irek pozostała mi pompa używka  sprawna rzecz jasna  mogę odsprzedać tanio

[Tomasz Kujawa]

Serdeczne dzięki za sugestie. Miałem trochę kłopotów ostatnio z autem, oddałem do zagazowania i strzelił komputer. Juz jest ok. 200 zł używka. Problem z pompą wspomagania pozostał, kolejny mechanik po osłuchaniu stetoskopem twierdzi, że to pompa wyje. Sprawdzałem czy nie ma opiłków w płynie... no i jest czysto. Pozostaje chyba zaryzykować i kupić nową.

Trochę przykro będzie wymienić cześć która jeszcze jest dobra. Może warto by jeszcze ewentualnie wymienić sam płyn do wspomagania. Operacja nie jest skomplikowana tylko obarczona sporym ryzykiem upaprania wszystkiego w oleju.  No i przydałby się kompresor aby przedmuchać układ aby jak najwięcej oleju wyleciało.
W moim przypadku wszedł dokładnie litr oleju ale to inne silniki.
Tomek ostatnio walczył z kilkoma pompami może  napisze uwagi odnośnie wycia pomp.

No Michał ma rację  przez 1,5 miesiąca   zakładałem i wyjmowałem  pompe wspomagania 3 razy,śmieję się że już bym mógł to  z zawiązanymi oczyma robić:D  lecz żadna z tych pomp nie wyła, tylko ciekła,ale jak będziesz miał jakies pytania odnośnie montażu,demontażu to pisz śmiało,ogólnie prosta sprawa chodź 1 raz też miałem obawy ale nie potrzebnie.

[Irek Pod]

Trochę mnie tu nie było, cały czas szukałem rozwiązania. Podmieniałem 2 razy pompę wspomagania, ale efektu nie było. W końcu zacząłem szukać na youtube i znalazłem coś takiego https://www.youtube.com/watch?v=H9Uk8D_fQIE
Strzał w dziesiątkę, okazało się, że trzeba było zregenerować alternator - nowa obudowa, łożyska i pierścienie. Koszt 300 zł z robocizną i nareszcie CISZA! Wcześniej 3 mechaników stawiało diagnozy nie siląc się na porządne sprawdzenie osprzętu, szkoda słów. Dziękuję wszystkim kolegom z forum za rady. Mam nadzieję, że moja historia pomoże innym wcześniej odnaleźć "świerszcza".