podłokietnik do Xsary

[Jaroslaw Piec]

właśnie zamontowałem podłokietnik do xsary, komfort jazdy poprawił sie zdecydowanie, gdyby ktoś byl zainteresowany montażem służę, pomocą

[Bartosz Klewicki]

ile cie to cacko kosztowało??

[Tomasz Lewandowski]

No właśnie, ile i gdzie?

[Jaroslaw Piec]

Witam, allegro 65zl plus koszt wysyłki plus wspornik z castoramy i dodatkowe malutkie zawiasiki, bo oryginalnie ta klapka jest takim cieniutkim plastykiem laczona  z calym tunelem ktore urwalo sie  tuz po zalozeniu, no i tydzień kombinacji.
Razem ok 100zl

[Darek Klempka]

A z której to aukcji ?
Może taki:
http://allegro.pl/item413837118_podlokietnik_uniwersalny_skora_kolory_promocja_.html

Ma uchwyty na napoje ?

Pozdrawiam
Darek

[Piotr Skrzypek]

Nie no ludzie, czym się tutaj podniecać, przecież to widać że to tandeta... Po pierwsze widać na załączonym zdjęciu że jest bardzo za wysoko, po drugie uniemożliwia zmiane biegów i zaciąganie ręcznego. Szkoda 100 zł na takie coś. Nie ma to jak FABRYCZNY podłokietnik, zpasowany z fotelem. Ale niestety xsarka nie miała takiego patentu

[Mariusz Kocurek]

Popieram cie Panie Poiotrze.

Jak dla mnie ten podłokietnik mało praktyczny , faktycznie jest za wysoko ,jak dla mnie cieżko wrzuca sie biegi i caciąga reczny.

Powiem tylko tyle że do jeden wielki minus.

Ale każdy ma swoją wizje samochodu.

[Jaroslaw Piec]

Podłokietnik, jest składany tzn. podnoszony do góry, i kompletnie nie przeszkadza przy przerzucaniu biegów, tak jak napisałem należało troszkę się z tym pobawić, a na trasie opuszczam sobie i jest ok, a co do wysokości to jest akurat ok, ponieważ ręka jest na wysokości prawidłowego chwytu kierownicy.

[Jaroslaw Piec]

Darek Klempka napisał:
A z której to aukcji ?
Może taki:
http://allegro.pl/item413837118_podlokietnik_uniwersalny_skora_kolory_promocja_.html

Ma uchwyty na napoje ?

Pozdrawiam
Darek

tak, to dokładnie ten sam, jednakże zaznaczam ze na tych oryginalnych stelażach co sa w komplecie to rzeczywiście jest kicha.......... nie można wrzucić biegu, ja rozwiązałem to w ten sposób ze cały podłokietnik przymocowałem do klapki od tunelu, i teraz mogę go sobie podnosić do góry, co robię jak jeżdżę po mieście

[Paweł Róg]

Piotr Skrzypek napisał:
...Nie ma to jak FABRYCZNY podłokietnik, zpasowany z fotelem. Ale niestety xsarka nie miała takiego patentu

i tu sie mylisz kolego. xsara miała fabryczny podłokietnik zakładanya na tunel środkowy, spasowany z fotelem i z tunelem...koszt w ASO ~1000PLN.

[Marek Będkowski]

Trzymajcie mnie bo upadnę, 1000 zł za coś takiego? Ciekawe czy ktoś to kupił. Ja rozumiem absurdalne ceny jakie producenci wystawiają za części zamienne do maszyn przemysłowych bo sam zamawiam wiele rzeczy do firmy i nieraz granice absurdu są przekroczone, ale od indywidualnego klienta tak zdzierać?

[Piotr Skrzypek]

Ja bym wogule podłokietnika nie kupował... Przyzwyczaiłem się jeżdzić bez niego. Ale ten pierwszy prezentopwany to maskara, no brzydkie to jak [color=ff0000]piii[/color]a, wygląda jak trumna Ehh... A ten farbyczny juz wygląda całkiem całkiem, ale cena to przegięcie pały ze strony Citroena i dlatego bym tego w życiu nie kupił. Ale fabryczny wygląda całkiem spoko i widać ze ma cś wspólnego z citroenem.

[Michał Majewski]

Kolego mam nadzieję, że się nie obrazisz jeśli wyrażę swoją prywatną opinię? :-)

Wygląda mi ten podłokietnik tak strasznie kląkrowato... za duży, za kanciaty i w ogóle wygląda jakby tam zupełnie nie pasował.
W ogóle to szacunek, że Ci się chciało... ja na samą myśl o montażu dostaję ciarek i narazie odpuszczam :-)

Teraz mam do zamontowania zegarek nad radiem z bogatszej wersji i chromowane emblematy na tylną klapę :-)

[Piotr Skrzypek]

Zgadzam się z Michałem ! Pamiętam taka sytuację jak sprowadziłem sobie Mercedesa E klasa 1996 r. po taksówce. I ona nie miała włąsnie podłokietnika fabrycznego tylko miała taką trumnę włożoną. Odrzu to wyrzuciłem bo mi było nie wygodnie i fatalnie wyglądało !!

[Jaroslaw Piec]

Jasne każdy ma swoje danie:), mi akurat naprawdę pomaga gdyż dojeżdżam do pracy po kilkadziesiąt km dziennie droga ekspresowa i brakuje mi raz: uchwytów na napoje a dwa, właśnie czegoś takiego, a ten oryginalny...... moim zdaniem jest za krotki i gdybym oparł przedramię na tym podłokietniku to nie sięgnę kierownicy.

[Michał Majewski]

Jaroslaw Piec napisał:
(...)a ten oryginalny...... moim zdaniem jest za krotki i gdybym oparł przedramię na tym podłokietniku to nie sięgnę kierownicy.

Aaa to zmienia postać rzeczy. Dla Ciebie takie rozwiązanie jest praktyczne po prostu. Jeździłem kilkoma samochodami z podłokietnikami, ale jestem za duży by na tyle przysunąć fotel do kierownicy (i wysunąć kierownicę) by opierając się o podłokietnik do niej sięgnąć :-)

Stąd podłokietnik dla mnie nie musi spełniać tej funkcji co u Ciebie czyli śmiało może być mniejszy i zgrabniejszy :-)

[Jaroslaw Piec]

Dokładnie:)dzięki za zrozumienie, osobiscie nie zwracałem uwagi na wygląd, kilka razy w roku robię trasę po kilkanaście godzin w jedną stronę, testowałem podłokietnik po założeniu, spokojnie sobie prawe przedramię kładę na nim i bez problemu chwytam kierownicę, sprawdził mi sie ostatnio jak jechałem w wichury po 2 godz. jazdy lewa ręka az mnie bolala od trzymania kierownic a prawa nic, po prostu odpoczywała ( a kierownice trzymałem oburącz bo az wyrywało).

[Tomasz Fedorow]

Na wstępie chciałem się przywitać . Jestem szczęśliwym posiadaczem Xsary 1.4i 99’ od dwóch miesięcy, i widzę, że mogę się pochwalić oryginalnym podłokietnikiem

Jaroslaw Piec napisał:
a ten oryginalny...... moim zdaniem jest za krotki i gdybym oparł przedramię na tym podłokietniku to nie sięgnę kierownicy.

Nie da rady sięgnąć kierownicy opierając łokieć na nim, poza tym nie wiele się w nim mieści i ciężko się go otwiera używam go tylko to podtrzymania łokcia od czasu do czasu

[Piotr Skrzypek]

Dobra koledzy, rozumie was że nie ptrzyliscie tutaj na względu estetyczne tylko na wygodę. Jarosławie, tobie tez zwracam honor, mam nadzieje że sie nie wkurzyleś na moją krytyke. Powiem tak, że nawet ja jak ja bym miał dojezdzac nie wiem ile km. to bym takiego badziewia nie kupił, bo on według mnie szpeci oryginalny wygląd wnętrza samochodu. Wygląda za duży i jest poprostu nie oryginalny. W mercedesie to też mi nawet było wygodnie z nim, ale wygląd wzioł góre i zaraz po wymontowaniu wylądował na koszu.
A takie pytanko ? Znudzi ci się ten podłokienik i będziesz miał dziurki w tej pokrywie na schowek Według mnie oszpeciłeś wnętrze... Ehh !
Prośba do Tomasza : Zrób kilka fotek jak to wygląda i jak to jest przymocowane.

[Jaroslaw Piec]

Tak zgadzam sie z tobą niestety klapka została oszpecona, mało tego gdybym wyciągnął podłokietnik to ta klapka nadaje sie w sumie do wyrzucenia, ale śmiało można kupić używaną za ok 40zl, a w tym momencie nie liczy sie dla mnie wygląd ale wygoda a nikt nie zagląda jak klapka wygląda.

[Piotr Skrzypek]

No Dobrze ! Wygoda to wygoda... Ja to wszystko inaczej postrzegam

[Tomasz Fedorow]

Ok, po niedzieli wrzucę kilka zdjęc.

[Piotr Skrzypek]

To fajniutko będe i będziemy wdzięczni. Wtedy zrobimy małe porównanko !

[Tomasz Fedorow]

O to zdjęcia podłokietnika, sorry że tak długo kazałem wam na nie czekac.

[Kamil Tomczyk]

Uważam, że podłokietnik to bardzo dobra rzecz, ja w swojej Xsarze też zainstalowałem tylko troszkę inny, niestety moim zdaniem mój gorzej wygląda ale jest niższy i w czasie jazdy nie przeszkadza tylko wręcz przyjemniej sie jeździ. Identycznie mam zainstalowany do klapki i w razie potrzebby można go podnieść między fotele. Mój podłokietnik ma tylko 10 cm wysokości i to powoduje, że jest to wysokość optymalna. Nie przeszkadza w zmianie biegów ani tym bardziej w zaciąganiu hamulca ręcznego