FAP Citroen/Peugeot - o aplikacji

[Artur Juchniewicz]

643C to nie jest pod 600C. W takiej temperaturze to nie jest już  potrzebny eloys. Prędkość była przeważnie 50km/h do 100, więc silnik nie był jakoś specjalnie obciążony.

[Radosław Szewczyk]

Ja w niedzielę akurat wracałem od rodziny z włączoną aplikacją i trafiłem na wypalanie. Jechałem ekspresówką 120km/h temperatura zwiększyła się do 699 i przestało już wiecej rosnąć, przepustnica (airmixer) przez cały czas wypalania pokazywała 85-90%. Wypalanie trwało ok. 3-4 minut i sadzę wypaliło do zera, co ciekawe kilka dni wcześniej wracając z pracy też udało mi sie trafić na wypalanie z włączoną aplikacja i zdążyłem dojechać do domu zanim skończyło proces wiec nie gasiłem silnika tylko czekałem, aż skonczy i ku mojemu zaskoczeniu sterownik sam przerwał proces a poziom sadzy zmniejszył się tylko z 4.5 na 2.1.

Dodatkowo ktoś z Was zauważył u siebie że aplikacja blokuje uruchomienie klimatyzacji? Ja mam ten problem, że jeśli uruchomię aplikację przy wyłączonej klimatyzacji to nie można jej włączyć, do puki działa aplikacja, jak wyłączę apkę to natychmiast startuje klima...

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[Artur Juchniewicz]

Sprawdzę u siebie z tą klimą, chociaż wydaje mi się, że u mnie się włączała i zwiększało się ciśnienie. Co ile Ci się wypala fap? Masz chipa?

[Radosław Szewczyk]

Ostatnie wypalanie po 280km, poprzednie po 700km. Silnik seria, nic nie ruszane.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[Damian Grzejka]

Witam,

Mam takie parametry zaworu turbo zadane vs osiągnięte... Czy tak powinno byc?
Dodatkowo wykres doladowania

[Marcin Dadia]

Damian mam podobnie, też nie wiem czy to normalne.
Myślałem że może elektrozawory pada.
Może ktoś się jeszcze wypowie.


Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

[Damian Grzejka]

Dzięki za odpowiedź.
Niechcialbym traktować tych odczytow jak... Ktoś ma tam samo więc jest jest ok....
Jak jest np z rezystorami w przycisku kickdown w pedale gazu bo po jego naprawie przestało mi wywala błędy depolution itd.a dużo osób pisało że ma tak samo wiec tak musi być...

Silnik wg zużycia paliwa i powietrza uzyskuje te 133 hp przyspieszenie też jest katalogowe czyli 12s do 100 ale być może gdyby te parametry zadane do faktycznych się zgadzamy byłby nieco zwawszy. Lepiej reagował itd.

Czekamy wiec na więcej potwierdzeń ze tak jest ok

[Maciej Pisara]

Witam,

Mam takie parametry zaworu turbo zadane vs osiągnięte... Czy tak powinno byc?
Dodatkowo wykres doladowania

Nie powinno tak być, niebieski powinien podążać za czerwonym jak najbliżej.
Mam u siebie wymienione elektrozawory na nowe.

[Sławomir Kornek]

Witam,

Mam takie parametry zaworu turbo zadane vs osiągnięte... Czy tak powinno byc?
Dodatkowo wykres doladowania

Nie powinno tak być, niebieski powinien podążać za czerwonym jak najbliżej.
Mam u siebie wymienione elektrozawory na nowe.

. Ja mam podobnie, jak już wymieniłeś te zawory to się poprawiło ? Które wymieniłeś, z tego co wiem do sterowania turbo jest tylko jeden.

[Damian Grzejka]

Mógłby ktoś pokazać na zdjęciu o który elektrozawor chodzi? Który to element wykonawczy jest mierzony przez aplikację i gdzie się znajduje?

Kiedyś w aplikacji był chyba parametr turbgeom czyli łopatki turbiny w swojej wersji 1.50 nie mam tego parametru.

I dobre pytanie... Po wymienię których elektrozawor  i czy się poprawilo

[Artur Juchniewicz]

Wczoraj po dłuższym czasie właczyłem apke i wyświetlił mi się komunikat, że jest dostępna wersja 1.58. Czy to można zaktualizować bezpłatnie czy od nowa trzeba płacić? Zauważyłem też, że parameter egr po zdjęciu nogi z gazu jest 0%. Czy to oznacza, że jest on całkowicie otwarty (wg mnie tak powinno być) czy zamknięty? Jak jade z małym gazem to oscyluje 5-12%. Jak to wygląda u Was?

[Sławomir Pyryt]

Wchodzisz na Amazon tam gdzie kupowałeś i naciskasz instal, tel. pobierze i zaktualizuje bezpłatnie.

[Radosław Szewczyk]

Wczoraj po dłuższym czasie właczyłem apke i wyświetlił mi się komunikat, że jest dostępna wersja 1.58. Czy to można zaktualizować bezpłatnie czy od nowa trzeba płacić? Zauważyłem też, że parameter egr po zdjęciu nogi z gazu jest 0%. Czy to oznacza, że jest on całkowicie otwarty (wg mnie tak powinno być) czy zamknięty? Jak jade z małym gazem to oscyluje 5-12%. Jak to wygląda u Was?

U mnie jest dokładnie tak samo. Mam też nagrany film z regeneracji fap. Jak chcesz porównać to podeślę Ci link wieczorem. Pięknie widać jak przepustnica jest na 90% przez cały czas wypalania więc nie służy ona do gaszenia silnika w naszym przypadku. Z aktualizacją to j/w.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[Artur Juchniewicz]

Wchodzisz na Amazon tam gdzie kupowałeś i naciskasz instal, tel. pobierze i zaktualizuje bezpłatnie.

Dzięki, a czy ten update coś wnosi?

[Artur Juchniewicz]

Wczoraj po dłuższym czasie właczyłem apke i wyświetlił mi się komunikat, że jest dostępna wersja 1.58. Czy to można zaktualizować bezpłatnie czy od nowa trzeba płacić? Zauważyłem też, że parameter egr po zdjęciu nogi z gazu jest 0%. Czy to oznacza, że jest on całkowicie otwarty (wg mnie tak powinno być) czy zamknięty? Jak jade z małym gazem to oscyluje 5-12%. Jak to wygląda u Was?

U mnie jest dokładnie tak samo. Mam też nagrany film z regeneracji fap. Jak chcesz porównać to podeślę Ci link wieczorem. Pięknie widać jak przepustnica jest na 90% przez cały czas wypalania więc nie służy ona do gaszenia silnika w naszym przypadku. Z aktualizacją to j/w.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Dzięki. W mnie zawsze po wyłączeniu silnika klapa idzie na 100% a w czasie wypalania przepustnica jest na 85% , egr 5%, wentylator 41 a alternator 32 . Też mam loga z wypalania.

[Maciej Nowak]

Witam,
Czy ktoś może podpowiedzieć czemu nie mogę się połączyć z samochodem?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Radosław Szewczyk]

Dzięki. W mnie zawsze po wyłączeniu silnika klapa idzie na 100% a w czasie wypalania przepustnica jest na 85% , egr 5%, wentylator 41 a alternator 32 . Też mam loga z wypalania.

U mnie tylko raz przy zgaszeniu pojawiły się jakieś wartości i wziąłem to za resztki sygnałów po zaniku napięcia. Tak to zawsze mam 0% przy zgaszeniu.

Tak przy okazji jest ktoś tutaj zorientowany w PID'ach OBD-II albo pakietach CAN? Chodzi mi po głowie pewien projekt.


Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[Łukasz Fusek]

Witam,
Czy ktoś może podpowiedzieć czemu nie mogę się połączyć z samochodem?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

wejdź w ustawienia zobacz co tam masz poustawiane ,

[Artur Juchniewicz]

Witam,
Czy ktoś może podpowiedzieć czemu nie mogę się połączyć z samochodem?[/img]

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

A sparowałeś telefon z V-linkiem?

[Łukasz Fusek]

po screnach widac ze z vlink połączono, to program nie może połączyć się z ecu,

[Damian Prysak]

Pytanie/podpowiedź może głupia, ale... Zapłon masz włączony?

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

EDIT: a, no i nie jestem pewien, czy na gnieździe OBD nie ma jakiegoś zabezpieczenia na zasilaniu (bezpiecznik). Jeżeli bzdury piszę, to mnie koledzy sprostają, ale ktoś chyba przy peugeocie nie miał zasilania na gnieździe OBD i podobno przez przepalony bezpiecznik.

[Tadeusz Garbacik]

Jest dedykowany bezpiecznik na OBD

[Damian Prysak]

Jest dedykowany bezpiecznik na OBD

O, to przynajmniej się potwierdza. Tylko właśnie mnie tknęło, że skoro smartfon łączy się z V-Link, to... adapter zasilanie ma. :] Więc może jednak jeszcze zapłon.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[Maciej Dudziak]

Przy pierwszym łączeniu się adapterem na Bluetooth do OBD należy najpierw połączyć się z poziomu telefonu z urządzeniem(bluetooth-ustawienia-dostępne urządzenia-połącz itd.) a dopiero później uruchamiać aplikację, inaczej mogą być problemy z połączeniem z ECU.

[Mariusz Jastrzębski]

Ja też mam podobny problem, ale wyłączenie i ponowne włączenie poprzez wciśnięcie przycisku zasilania na adapterze załatwia sprawę.