Wymiana kokpitu i kierownicy w Xsarze I

[Artur Ochnio]

Cześć


Chciałbym troszkę podratować estetykę mojej Sarki w środku i tutaj pojawia sie pytanie, czy wymieniał może ktoś deskę rozdzielcza w Xsarze? Jest to bardzo trudne?


I drugie pytanie o kierownice, czy bedzie pasować kierownica od polifta?

[Wojciech Smagowicz]

Wymieniał - nie wymieniał, ale wyjmował całości i owszem...
Jest to robota do ogarnięcia w popołudnie "pod blokiem".

Nie pamiętam dokładnie wszystkich chwytów, ale nie  było jakoś skomplikowane. Cały kokpit trzyma się na śrubach od strony silnika.
Początek masz tutaj - http://aureus.com.pl/citroen/Poradnik_xsara_kokpit.pdf
Dalej - panel nawiewów zostaje - wisi na linkach, całe okablowanie zostaje, warto wymontować dźwignie kierunkowskazów i wycieraczek - zawadzają. Podobnie jak kluczyk, który Mi "się" złamał...
Warto robić zdjęcia, gdzie co jest i które śrubki w danym momencie wykręcasz.
Po wymontowaniu - odkurzacz.
Pozdrawiam

[Artur Ochnio]

Dziękuje bardzo za poradnik, na pewno sie przyda

[Wojciech Smagowicz]

Jeszcze zanim  zabierzesz się do pracy - nastaw się na wymianę WSZYSTKICH żarówek podświetlających wentylację, zapalniczkę itd. Koszt żaden (żarówki bezcokołowe 1,2W) a dla samej wymiany żarówek szkoda ponownie rozbierać przynajmniej środek konsoli.
W Xsarze I - również żarówki w zegarach (II w zegarach ma LED-y).

Ew. przemyśl dodatkowe gniazdo zapalniczki lub bezpośrednio USB (z przetwornicą) w schowku - np pod lampką oświetlającą schowek - wtedy nie będą Ci się plątały kable od nawigacji czy telefonu.

[Artur Ochnio]

Podswietlenie zegarów faktycznie ze ledwo działa, ale to typowa usterka Xsary I, tak jak Pan radzi wymienie tez zarówki