Wybierak skrzyni (MB27 lub MB28) - popękany element - brak biegów 1,2,R

[Grzegorz Żak]

Pomocy!  C5 x7 2.0HDI 163KM, manual.
Samochód przestał mi oferować biegi 1,2,R. Szybki zakup linek wybieraka i migiem do serwisu a tam po wyjęciu obudowy filtra powietrza okazuje się, że zaczepy linek są na miejscu ale wyłamał się (pokruszył) taki wodzik przy samym rdzeniu wybieraka, który umożliwia wysuwanie i wsuwanie wybieraka do i ze skrzyni (czyli chyba z pozycji biegów 1,2 na pozycję reszty biegów).
1. Czy ktoś z Was miał taki problem?
2. Czy jest na to patent i da się naprawić?
3. Czy da się wyjąć i wymienić wybierak bez demontażu/obniżania skrzyni?
Silnik to 163KM, RHH, skrzynia: ML6CL (chyba MB28 albo MB27, oznaczenie wybieraka to 486741 (w każdym razie wygląda identycznie jak ten na zdjęciach)
Zdjęcia nie są moje bo u mnie na ten moment straszny bród i słaby dostęp ale to na pewno ten wybierak.
Element, który u mnie się rozpadł i przez co jedna z linek nie jest w stanie wsunąć/wysunąć wybieraka - zaznaczyłem na zdjęciach strzałką.
Wybaczcie język znafcy i dziękuję za każdą wskazówkę.

[Piotr Osiński]

Zadzwoń tutaj, zapytaj: 505551989.

[Piotr Puścian]

Nie wiem czy dobrze kojarzę ale ten element w starszych autach był metalowy. Można gdzieś po taniości kupić całą uszkodzoną skrzynię po jakimś wypadku czy jak i to przełożyć.

 Niestety wydaje mi się że trzeba rozebrać całą skrzynię... Oczywiście to mógłby zweryfikować na miejscu jakiś mechanik.  Bo nie dam sobie ręki uciąć że tak jest.

 Taniej może wyjść po prostu wymienić skrzynie... Zwłaszcza że do HDI są one czasami do dostania za grosze.

[Grzegorz Żak]

Zadzwoń tutaj, zapytaj: 505551989.

Na razie brak odbioru   Spróbuję w poniedziałek.

[Grzegorz Żak]

Nie wiem czy dobrze kojarzę ale ten element w starszych autach był metalowy. Można gdzieś po taniości kupić całą uszkodzoną skrzynię po jakimś wypadku czy jak i to przełożyć.

 Niestety wydaje mi się że trzeba rozebrać całą skrzynię... Oczywiście to mógłby zweryfikować na miejscu jakiś mechanik.  Bo nie dam sobie ręki uciąć że tak jest.

 Taniej może wyjść po prostu wymienić skrzynie... Zwłaszcza że do HDI są one czasami do dostania za grosze.

Właśnie, u mnie też chyba jest metalowy. Ciągle mam jeszcze nadzieję, że da się ten elemencik połatać/podmienić/zaspawać   

[Piotr Puścian]

Po zdjęciach wygląda mi to na tworzywo. Sam element przekładni do którego jest zaczepiona linka wygląda na aluminium i jego raczej da się wymienić bez problemów. Nigdy nie potrzebowałem rozbierać tego... Kiedyś u kolegi była rozebrana skrzynia ML6 z Jumpera... (Problemem były zużyte łożyska) Niestety nie zrobiłem zdjęć jak to wygląda wewnątrz skrzyni.