Jaki hak C5 III sedan do 600zł

[Piotr Bałecki]

Szymon, na którą opcję się zdecydowałeś?

[Szymon Motyliński]

Szymon, na którą opcję się zdecydowałeś?

Opcję czego Piotrze?

[Piotr Bałecki]

  Kto i co ma Ci podesłać?

[Szymon Motyliński]

Namierzyłem w Szczecinie sklep, w którym sprzedają różne konektory. To, co mi jest potrzebne nazywa się Sicma 1,5 mm. Jeżeli nie uda mi się kupić tych złączek, to jutro się odezwę. Cały czas ciekawi mnie, po co jest ten dodatkowy przewód. Stały "+" idzie po grubym pinie nr 4.

[Piotr Bałecki]

To zapewne zasilanie modułu. A pin nr 1 i 2 (te skręcone że sobą) to CAN. On steruje co ma się i jak włączyć.
Ale za to ja nie wiem co idzie na 2 i 6 .

[Szymon Motyliński]

Z tego co udało mi się ustalić, to 1 (brązowy nr 9018) i 2 (niebieski nr 9017) CAN, 3 (szary nr 210) nie mam pojęcia, 4 (czarny, gruby bez numeru) stały "+" na przyczepę przez bezpiecznik F3 15A na module, 5 tego brakuje i nie wiem do czego, 6 (biały nr Z14A, dzieli się na dwa białe Z14B - idzie na wtyczkę EP2 na module (pin 4), oraz Z14M - idzie na mikrostyk w gnieździe przez bezpiecznik 2A).

[Błażej Banisz]

Z tego co udało mi się ustalić, to 1 (brązowy nr 9018) i 2 (niebieski nr 9017) CAN, 3 (szary nr 210) nie mam pojęcia, 4 (czarny, gruby bez numeru) stały "+" na przyczepę przez bezpiecznik F3 15A na module, 5 tego brakuje i nie wiem do czego, 6 (biały nr Z14A, dzieli się na dwa białe Z14B - idzie na wtyczkę EP2 na module (pin 4), oraz Z14M - idzie na mikrostyk w gnieździe przez bezpiecznik 2A).

Nr 3 według Sedre to sterowanie świateł stop, 6 to zasilanie CAN+ wiec w tej całej rozpisce brakuje masy i zapewne to przychodzi na pin nr 5.
W załączniku schemat do BSR z Sedre... i na pin 5 nic nie przychodzi.

[Piotr Bałecki]

To już wiem, że nic nie wiem.   

[Jarosław Kowalkowski]

Mała wtyczka do modułu oznaczona na schemcie: 10V NR
Piny nr:
1. CAN HI                                   czerwony
2. CAN LO                                  fioletowy
3. + stały z bezpiecznika G40 zielony
4. + po kluczyku                        brązowy
5. wolny
6. LIN                                      fioletowy
wszystkie to są plusy.
Masę moduł dostaje przez złącze 16v na PIN 3

[Szymon Motyliński]

Z tego co udało mi się ustalić, to 1 (brązowy nr 9018) i 2 (niebieski nr 9017) CAN, 3 (szary nr 210) nie mam pojęcia, 4 (czarny, gruby bez numeru) stały "+" na przyczepę przez bezpiecznik F3 15A na module, 5 tego brakuje i nie wiem do czego, 6 (biały nr Z14A, dzieli się na dwa białe Z14B - idzie na wtyczkę EP2 na module (pin 4), oraz Z14M - idzie na mikrostyk w gnieździe przez bezpiecznik 2A).

Nr 3 według Sedre to sterowanie świateł stop, 6 to zasilanie CAN+ wiec w tej całej rozpisce brakuje masy i zapewne to przychodzi na pin nr 5.
W załączniku schemat do BSR z Sedre... i na pin 5 nic nie przychodzi.

Błażeju, schemat który podesłałeś jest już na forum. Podejrzewam, że ilość i układ przewodów zależy od OPR - ten jest do 12888. Ja mam OPR 11693, prawie z początku produkcji. Jeżeli ktoś ma Sedre, to czy mógłby sprawdzić schemat dla tego OPR? Z tego co mówili mi w ASO to do mojego samochodu jest właśnie inna wiązka, taka która obsługuje sześć przewodów, a nie pięć.

Mała wtyczka do modułu oznaczona na schemcie: 10V NR
Piny nr:
1. CAN HI                                   czerwony
2. CAN LO                                  fioletowy
3. + stały z bezpiecznika G40 zielony
4. + po kluczyku                        brązowy
5. wolny
6. LIN                                      fioletowy
wszystkie to są plusy.
Masę moduł dostaje przez złącze 16v na PIN 3

Jarosławie, do czego jest ta wtyczka w lewym dolnym rogu modułu z żółtym przewodem? Widzę, że wchodzi w wiązkę idącą do gniazda przyczepy.

[Błażej Banisz]

W sedre jest tylko ten jeden schemat, sprawdzałem numery OPR od 11600 i wszystkie możliwe wersje silnikowe (również ze względu na fakt, że ostatnia strona z umiejscowieniem się nie ładuje).

[Szymon Motyliński]

Czyli wychodzi na to, że to jest schemat do nowszej wersji. Podejrzewam, że to właśnie stąd są różne wersja wiązek - adapterów do haków.

[Błażej Banisz]

Zauważ, że schemat pokazuje co przychodzi do modułu, a nie co jest we wtyczce wiązki nadwozia... ale tak, zupełnie jak ze schematem oświetlenia wnętrza, wersja off-line Sedre niezależnie od OPR, pokazuje ten sam schemat (łącznie z oświetleniem nastrojowym i oświetleniem stóp w drugim rzędzie, ale bez włącznika do oświetlenia nastrojowego).

[Szymon Motyliński]

Czyli pozostaje znaleźć kogoś z dostępem do bazy danych Citroena, albo sprawdzić organoleptycznie co to są za przewody i skąd i dokąd prowadzą. Tylko aura nie sprzyja...

[Jarosław Kowalkowski]

Moduł ten ma dodatkowe wyjście na którym pojawia sie plus dopiero po uruchomieniu silnika, przewód z tego wyjścia idzie do gniazda przyczepy, obwód ten zabezpiecza drugi bezpiecznik na module i jest to sterowane dodatkowym przekaźnikiem w module.
Przydatne jest to np. do ładowania akumulatora w kempingu.

[Szymon Motyliński]

U mnie też jest to gniazdo i bezpiecznik. Stawiałem na to, że to po to jest. Czyli muszę ciągnąć kolejny przewód do gniazda przyczepy, a nawet dwa, bo jeszcze masa. No i brakuje mi wtyczki do modułu, ech...

[Andrzej Makowski]

Której? Pokaż foto gniazda tej wtyczki.

[Szymon Motyliński]

Chodzi mi dokładnie o tę wtyczkę. Jarosławie, a na którym pinie 16 pinowego gniazda wiązki gniazda haka, jest wyjście "+" po stacyjce? W gnieździe haka to jest pin 10.

[Andrzej Makowski]

Po południu sprawdzę. Jeśli jest coś podobnego w BSI to powinienem mieć.

[Szymon Motyliński]

Będę szczerze zobowiązany

[Jarosław Kowalkowski]

Moduł - 16V pin8 staĺy plus - gniazdo przyczepy pin 9
Moduł z dodadkowym gniazdem, plus po uruchomieniu silnika- gniazdo przyczepy pin 10 (jak kto chce to można nazwać po kluczyku)

[Szymon Motyliński]

Stały plus to wiem. Chodzi mi na którym pinie na module pojawia się "+" po "kluczyku"? Dobra nie było pytania. Przecież to jest ta druga wtyczka.   Chyba trzecia dawka zaczyna aktualizować soft w czipie i jakieś błędy wyskakują     Jak myślicie, ciągnąć dodatkową masę do gniazda haka do "+" po kluczyku?

[Piotr Bałecki]

Ja dokładałem tylko ten dodatkowy kabelek na pin 5.
W 13 pinowej wtyczce pin nr 10 nie jest obsadzony.
Pewnie są wiązaki z tą opcją. Tyko czy będziemy ciągać takie przyczepy?

[Szymon Motyliński]

Jak już mam wszystko na wierzchu, to trochę szkoda nie dołożyć jednego przewodu 

[Andrzej Makowski]

Chodzi mi dokładnie o tę wtyczkę

Sprawdziłem, niestety takiej nie mam.