Michał Seweryn napisał:
Baranek to wiem, ale co z tą drugą częścią kolektora? Czy poradzę sobie bez kanału? Amortyzator na pompie jest
Nie wiem, ale tej drugiej części bym nie ruszał, bo czyszczenie raczej za dużo tu nie da.
Spróbuj najpierw regulacji wkrętów przy pompie wtryskowej.
I upewnij się, że paliwo napewno dochodzi bez powietrza.
Marku, mój silnik ma pompę Boscha, sterowaną mechanicznie.
I napewno posiada ten nieszczęsny EGR, bo widziałem to całe ustrojstwo za prawym przednim nadkolem. Sterownik EGR-u też jest w skrzynce z kompami.
Daniel Wolny napisał:
Możesz też odpiąć ECU od EGR-a.
Dobra, ale czy jesteś pewny, że on steruje tylko EGR-em - czy nie wyłączę czegoś więcej?
Wysłany: Dzisiaj 20:46