Roboty na grube tygodnie bez większego efektu, licz się z wieloma dodatkowymi kosztami, bo przy takiej robocie zawsze coś się zjebi**
Wydechy, ecu, wiązka kabli ecu, bsi, czysczenie baku, kluczyk, stacyjka, ciekawe czy nie będzie problemu imo z zegarami, pompa paliwa - musi podać odpowiednie ciśnienie/ilość - jak zwał tak zwał.. łapy silnika ciekawe czy mają taki sam rozstaw, półosie obstawiam, że nie będą pasować ( ale nie jestem pewny ), do ogarnięcia zestaw bezpieczników...
Moim zdaniem gra nie warta świeczki, jak 1.8 się psuje to remontować, jak się nie opłaca remont to swap, na 3.0 albo wcale