[MKIII] Złamana końcówka bagnetu

[Wojciech Kmera]

Mimo wszystko lepiej ubrudzić ręce, niż zdejmować miskę.

[Andrzej Mikulski]

Ja mam w 3.0HDi metalowy

[Krzysztof J. Filipek]

Metalowy jest na wyposażeniu arystokracji.  
Czy mógłbyś Andrzeju przy okazji pomierzyć swój bagnet, tak jak ja wcześniej w tym wątku oraz średnicę wewnętrzną rurki do której wchodzi? Może będzie pasował do 2.0 HDi 163 KM, dla właścicieli posiadających dwie lewe ręce?  

[Andrzej Mikulski]

Jutro zmierzę i podam wyniki.

[Marek Bor]

Ja mam w 3.0HDi metalowy

Ja też mam metalowy 

[Andrzej Mikulski]

Bagnet metalowy z 3,0HDi.
Sorry za odręczne wymiary, ale wszystko widać. Średnica wewnętrzna rurki bagnetu na wlocie 1,6cm, potem po kilku cm jest skok i się zwęża.
Wymiary proszę traktować jako poglądowe, mierzone miarką.

[Krzysztof J. Filipek]

Dziękuję za błyskawiczną odpowiedź! Niestety, już widzę, że to nie dla mnie i tylko wiedza kolegów zajmujących się obrotem częściami może coś pomóc. Za długi. Dla pełnej jasności sprawy popraw tylko wymiarowanie do miejsca, gdzie opiera się bagnet na rurce czyli do kołnierza przed uchwytem (zobacz na moim rysunku).

[Andrzej Mikulski]

Ten brakujący wymiar to 2,6cm, od prawej białej strzałki lub jak kto woli początku (końcu) druta na zdjęciu do kołnierza, oparcia bagnetu na rurce.

[Stachów Marcin]

Znalazłem u Chińczyków Dla Peugeot 206 307 406 607 Citroen C5 2.0 HDi dla Silnika Diesla Olej Bagnet 117461
 http://s.aliexpress.com/ZFvuE3M7?fromSns
(from AliExpress Android)
Do 163 km będzie pasował?

[Krzysztof J. Filipek]

Jak nie kupimy, to się nie dowiemy.

[Michał Nowakowski]

Jak nie kupimy, to się nie dowiemy.

Dużo nie ryzykujecie

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[Jakub Nawara]

Nie będzie - jest napisane ile ma długości.

Za krótki będzie, w drugą stronę nie ma problemu bo można skrócić

[Krzysztof J. Filipek]

@Jakub. Ubiegłeś mnie.
Wczoraj zbyt pochopnie napisałem post, bo nie dojrzałem chińskiego „wymiarowania”, ale wniosek może być taki sam.
Teraz jeszcze pomierzyłem swój bagnet i oto dodatkowe wyniki, co warto porównać ze zdjęciem w tym wątku post nr 24 z Sierpień 07, 2017, 20:42:54.
1.Średnica plastikowa korka (maksymalna): fi 13,7 mm
2.Średnica wewnętrzna uchwytu (maksymalna): fi 22 mm
3.Średnica zewnętrzna uchwytu: fi 30 mm
4.Maksymalny możliwy do zmierzenia wymiar (od końca miarki do końca uchwytu): 656 mm
Jeśli wierzyć rysunkowi na AliEkspress, to chiński bagnet nie będzie dobrym zamiennikiem do 163 KM z pomarańczowym bagnetem (za krótki).

[Stachów Marcin]

Muszę rzucić okiem u ojca, jaki ma w Mondeo, bo silnik ten sam

[Krzysztof J. Filipek]

Muszę rzucić okiem u ojca, jaki ma w Mondeo, bo silnik ten sam

Dobór bagnetu tylko wg VIN lub ewentualnie podanych tu pomiarów, bo może być różnie.
Zamieszczam "porządną" tabelkę z CS, bo w instrukcjach obsługi są błędy. "Korbka" to uchwyt.

[Tomasz Barczyński]

Cześć Panowie, też przerabiam ten temat, mam już drugi złamany bagnet, z tym że pierwszy był oryginalny i złamała się końcówka, natomiast drugi to był zamiennik, już nie wspomnę że droższy o kilkanaście zł niż oryginał z serwisu.
Ten zamiennik złamał się w połowie, i to ( na boga  ! ) przy pierwszym wyciągnięciu po zrobieniu kilkuset kilometrów !
Planuję odkręcić tą rurkę w którą wchodzi bagnet, z tego co widzę na oko to będę musiał zdjąć przepustnicę ( 2.0 HDI 163km ).
Nie mogę nigdzie znaleźć instrukcji serwisowej związanej z tą rurką, przerabiał już ktoś ten temat ? Wystarczy zdjąć przepustnicę i będzie jakiś łatwy dostęp ? A może jest jakiś knif bez zdejmowania przepustnicy, chociaż średnio to sobie wyobrażam.

[Krzysztof Jarosz]

Cześć Panowie, też przerabiam ten temat, mam już drugi złamany bagnet, z tym że pierwszy był oryginalny i złamała się końcówka, natomiast drugi to był zamiennik, już nie wspomnę że droższy o kilkanaście zł niż oryginał z serwisu.
Ten zamiennik złamał się w połowie, i to ( na boga  ! ) przy pierwszym wyciągnięciu po zrobieniu kilkuset kilometrów !
Planuję odkręcić tą rurkę w którą wchodzi bagnet, z tego co widzę na oko to będę musiał zdjąć przepustnicę ( 2.0 HDI 163km ).
Nie mogę nigdzie znaleźć instrukcji serwisowej związanej z tą rurką, przerabiał już ktoś ten temat ? Wystarczy zdjąć przepustnicę i będzie jakiś łatwy dostęp ? A może jest jakiś knif bez zdejmowania przepustnicy, chociaż średnio to sobie wyobrażam.

Niestety trzeba odkręcić przepustnicę, odkręcałem rurkę z nadzieją że złamana końcówka będzie w środku, ale nic z tego. Przynajmniej zerknąłem na stan przepustnicy.

[Karol Lisowski]

U mnie ostatnio też strzeliła końcówka. Sobie teraz pływa w misce. Ciekawe czy sama czy w towarzystwie poprzedniczek


Nowy w ASO 63zł w detalu. Najpierw dostałem jakiś badziewny za 30zł - serwis który wymieniał olej i ich pracownik złamał mi taki dał - po wyjęciu był już w połowie włókna pęknięty. Wyjąłem od razu zanim sie urwie zupełnie i następne syfy będą pływać.

[Piotr Kniaź]

Witam dziś  również złamała mi się końcówka i została  prawdopodobnie w misce   i tez mam dylemat czy jeździć  czy zostawić  do zmiany oleju ??  a dodam  ze jest   miesiąc od wymiany oleju ...  jpo poczytaniu    widzę  ze jest   możliwość  ze wpadnie  w łancuch ?

[Marcin Bąkowski]

Nic nie wpadnie. Z czasem zapomnisz

[Karol Lisowski]

Olej to.


Smok zabezpieczy pompę, korby nie taplają się w oleju, są dodatkowo osłonięte blachą. Raczej nic się nie stanie.
Kiedy to raczej może jednak zaszkodzić? - Smok ma swoją powierzchnię, kawałek miarki zawsze mu odrobinę ograniczy przepływ. Trochę. Nieznacznie.
Jeśli jednak takich miarek w misce pływa już 6, i wszystkie się przykleją do smoka, to rzeczywiście mogą ograniczyć przepływ oleju już znacząco.


Co ważne - zamienniki tych miarek to katastrofa. Nie kupujcie naprawdę. Wiem, że zamiennik 9zł, a oryginał 65, ale mimo wszystko warto.


Jeśli podejrzewasz, że nie ma ich tam za wiele już - olej to spokojnie.

[Olaf Tomczynski]

Karol, "smok" olejowy to pestka, chodzi o napęd pompy, a dokładniej o łańcuch, który jak opisano parę postów wstecz nie jest osłonięty ...

[Dominik Kierzek]

W 2.2 204KM bagnet jest również metalowy.
Teraz pytanie do innych posiadaczy czy wasz również jest poskręcany?
Nie wiem czy tylko ja ale jak się sprawdza olej to te "poskęcanie" nie pomaga w sprawdzaniu oleju 

[Jan Malinowski]

Właśnie mnie dopadła ta przypadłość - ułamana końcówka bagnetu.
Ktoś może zna jakiś metalowy zamiennik? Widocznie upały źle działają na ten element...


Widzę, że można kupić oryginał PSA (1174.G9), chyba te same wymiar.
Ale wolałbym 'full-metal'...

[Krzysztof J. Filipek]

Witaj w Klubie Złamanych Bagnetów!
Nie mam dla Ciebie szukanej informacji, ale dopisz jeszcze ile wytrzymywał bagnet i w jakich okolicznościach się złamał?