osłona półosi długiej dziwny rozmiar , C5 2.0HDi 2006r

[Darek Janoska]

pękła osłona przegubu półosi długiejno to zamówiłem osłonę wg VIN , przyszła i o dziwo osłona za duża, średnica 1 40mm, średnica 2 97mm, hmm, zmierzyłem półoś i przegub , półoś ma 28mm, przegub 90,5mm, no to zamówiłem osłonę od C5 X7 bo średnice podobne, co założenia , okazuje się że za duża,
Xxxx co jest grane, w sklepie dobrano mi osłonę od zupełnie innej marki, Lobro 306329
wychodzi na to że półoś prawa ma średnicę 28mm, przegób 90,5, a zmierzyłem lewą to półoś ma 40mmten mój citroen to jakaś hybdryda czy o co chodzi ?

[Daniel Wolny]

Według serwisówki, dla manuala, były dwa rodzaje osłon zależnie od numeru ORGA. Do 10571 numer 329334 oraz 3287A5; od 10572 numer 3293C4 oraz 3287A6. Dla automatu 3293C4 oraz 3287A6 niezależnie od numeru ORGA.

[Piotr Osiński]

Wygląda jak by była od benzyny założona.

[Dariusz Kłeczek]

Xxxx co jest grane

Za kolejną inwektywę otrzymasz "nagrodę".

[Grzegorz Gardynik]

Wszystko jest ok, osłona pasuje tylko z jednego numeru z firmy Lobro. Jakiś czas temu wymieniałem dobierana była po numerze Vin. Niby osłona firmowa a wykonana z jakiegoś sztywnego tworzywa.

[Bohdan Gonczaruk]

Taka ma być. Osłona jest integralną częścią przegubu i utrzymuje w nim odpowiednie dystanse. Ja założysz jakąś miękką, gumową podróbę to dobry przegub może stukać przy skrętach.

[Grzegorz Gardynik]

No nie ma taką być. Z oryginału osłony są miękkie gumowe.

[Waldemar Oktaba]

osłony zawsze są trocheje większe rozmiarowo ale tylko trochę  , są gumowe i są tez wykonane z tworzywa,jako że teraz do wyrobów gumowych zamiast naturalnego kauczuku dokładają syntetyczny to takie osłony czy tez nawet opony wytrzymują krócej,ja też miałem już nauczkę z osłonami zewnętrznymi przegubu że wymieniłem je 2 razy w odstępach 2-3 miesięcznych na jednej półosi , od tamtej pory kupuje tylko jeden typ tych osłon zakładam raz i mam spokój aż do sprzedaży auta,też byłem sceptyczny do takich wynalazków ale osoba jeżdżąca autem terenowym powiedziała że są dobre bo tyle razy auto utopił w błocie podczas przepraw i żadna osłona nie rozerwała się, takie osłony maja jeszcze jedną zaletę a mianowicie nie zbijamy przegubu do jej założenia, jeśli toś chciałby sobie spojrzeć na takie osłony na znanym portalu aukcyjnym bądź na juutube  to proszę szukać po słowie duraboot, ja do założenia osłony używam stożka plastikowego a zamiast tego płynu poślizgowego używam wd40 lub płynu do naczyń, na wewnętrznej ściance pudełka z osłoną jest rysunkowa instrukcja montażu