Czujnik poziomu paliwa (pływak)

[Bartosz Bakuła]

Piotrze ale wiesz może co z tym zrobić?

[Piotr Woźniak]

Bartosz Bakuła napisał:
Piotrze ale wiesz może co z tym zrobić?

Nie mam pojęcia...

[Bartosz Bakuła]

aha. wiecie moze czy po zgaszeniu silnika pokazuje realny stan czy zanizony?

[Piotr Welder]

Ja ostatnio postanowiłem zalać do pełna Pb i sprawdzić ile jest tej benzynki na rezerwie .
Zaczynała mi lekko mrugać rezerwa wiec zatankowałem do pełna i weszło 38 litrów pod sam korek. Wniosek jest taki , że w moim jest ok. 16 litrów na rezerwie , a z tym wahlowaniem wskazówki to norma , raz pokazuje połowe baku , raz że już rezerwa .
Gdy zatankowałem do pełna i miałem wyjazd dłuzszy to przez jakies 250 km wskazówka pokazywała full. Gdy wyłączyłem silnik i uruchomiłem po czterech dniach to juz pokazywał 3/4 zbiornika.
Na codzien jeżdzę na LPG , tylko jednorazowo taki wybryk zrobiłem z zalaniem do pełna Pb.
Pozdro

[Marcin Jankowski]

u mnie po zapaleniu rezerwy zatankuje ok 47 litrów! a jak do pełna zatankuje to przez ponad 100km pokazuje mi że jest pełny bak:) takie są nasze cytrynki i nic na to nie poradzimy;D

[Bartosz Bakuła]

mi przez ponad 300km wskazowka z pelnego baku nie zaszla zagasilem silnik i tez bylo 3/4

[Tomasz Wroniszewski]

Wniosek jest jeden: nie tankujcie ZXów za 20zł bo zatrze się pompka paliwowa

[Ewelina Jankowska (Szydłowska)]

hehehe a to ciekawe bo ja ostatnio tez sie zastanawiałam jak przejechałam prawie 200 km i mi sie nawet wskazówka nie ruszyła myślałam ze cos sie przycięło ale potem było juz normalnie:) i tak szybko z maxa opadła na pół:P

[Bartosz Bakuła]

o widze że koleżanka ma taki silniczek jak ja

[Piotr Woźniak]

Słuchajcie- a po co na to patrzeć w ogóle? Ja patrzę tylko na licznik kilometrów i wiem, kiedy muszę zatankować:D

[Ewelina Jankowska (Szydłowska)]

heheheh a zeby mi jeszcze licznik działał:P kiedys juz wspominałam ze prędkosciomierz znowu mi przy naprawie zepsuli:P linke zruszyli czy cos przy kolejnej naprawie mają to zrobic:)

[Bartosz Bakuła]

heheh i popros o karte stalego klienta he

[Ewelina Dąbrowska]

Bezpieczniki ok, wskazówka się podnosi po dolaniu paliwa(wiec nie może chodzić o pływak), ale kontrolka rezerwy kiedyś zapalała się dużo wcześniej(paliwa starczyło na ok.100km), a od jakiegoś czasu- zapala się i mogę dosłownie kilka km przejechać...
Gdzie szukać przyczyny?:-(

[Mateusz Godlewski]

mam to samo tz skazowka na rezerwie zaleje za 100zl(22)litry i raz jest na polowie raz pomiedzy i nie wiadomo czego szuakc. zmienilem caly suwak w zborniku i jest to samo czyli gdzies zwarcie na obwodzie lub uszkodzony licznik

[Wojciech_Siwek]

Mateusz Godlewski napisał:
mam to samo tz skazowka na rezerwie zaleje za 100zl(22)litry i raz jest na polowie raz pomiedzy i nie wiadomo czego szuakc. zmienilem caly suwak w zborniku i jest to samo czyli gdzies zwarcie na obwodzie lub uszkodzony licznik

Musisz sie przyzwyczaić - ten typ tak ma a jak nie wierzysz to poszukaj na forum, tyle tego juz było.

[Mateusz Godlewski]

Wojciech Siwek napisał:

Mateusz Godlewski napisał:
mam to samo tz skazowka na rezerwie zaleje za 100zl(22)litry i raz jest na polowie raz pomiedzy i nie wiadomo czego szuakc. zmienilem caly suwak w zborniku i jest to samo czyli gdzies zwarcie na obwodzie lub uszkodzony licznik

Musisz sie przyzwyczaić - ten typ tak ma a jak nie wierzysz to poszukaj na forum, tyle tego juz było.

już sie przyzwyczailem:))  poprostu kasuje licznik pamietam ile tankowalem i przez tyle km raz mi stanal... ale podejrzewam ze ktoś podpierdzielil paliwo bo filtr byl oberwany

[Konrad Rojek]

Ten typ tak ma owszem ale...

miałem identycznie z tym ze po pewnym czasie zaciął się pływak... a chwile potem padła pompka paliwowa wiec nie było silnych musiałem zaglądnąć do baku.

Pompkę wymieniłem na nowa a pływak odkupiłem za grosze na szarocie i zarówno wskazanie poprawnej ilości paliwa jak i rezerwy działa jak należy i tak juz od jakiegoś 1,5 roku. Być może to tylko przypadek ale jak macie możliwość polecam wymianę pływaka  ;-)

[Mateusz Godlewski]

Konrad Rojek napisał:
Ten typ tak ma owszem ale...

miałem identycznie z tym ze po pewnym czasie zaciął się pływak... a chwile potem padła pompka paliwowa wiec nie było silnych musiałem zaglądnąć do baku.

Pompkę wymieniłem na nowa a pływak odkupiłem za grosze na szarocie i zarówno wskazanie poprawnej ilości paliwa jak i rezerwy działa jak należy i tak juz od jakiegoś 1,5 roku. Być może to tylko przypadek ale jak macie możliwość polecam wymianę pływaka  ;-)

u mnie nie pomogło i dalem sobie spokoj licze 7/100 i arazie jest ok

[Jerzy Chrzanowski]

U mnie był winien amortyzator pływaka. Było w nim coś b. gęstego. Opróżniłem, nalałem jakiegoś oleju i zakleiłem, chyba lutownicą. Pomogło

[Artur Bryński]

ja nie dopuszczam do rezerwy i tez sie da jakos jezdzic przynajmniej syfu z baku nie zaciaga

[Bartłomiej Budnik]

ostatnio elektryk robil mi instalacje, a dokladniej wymienial mi kable wiązki tej przy akumulatorze bo niby bylo pełne zwarcie w moim ZX`ie i mam pytanko czy ktos wie gdzie idzie ten kabelek od kontrolki rezerwy bo nie wiem czy w tej wiązce i możliwe że on mi jej nie podłączył?zaznaczam że żarówka jest dobra,jakies porady?pomóżcie please

[Krzysztof Bernacki]

To zależy jaką masz wersję zegarów przynajmniej według schematu w Haynesie (niestety schematy do benzyny ale może jest tak samo w dieslu).

W jednej (bogatszej t.zn. z lampkami otwarcia drzwi)
lampka od rezerwy jest zasilana razem z lampką od ładowania alternatora przez bezpiecznik F2.
Zobacz czy ta też ci nie świeci po przekręceniu kluczyka.
Być może tylko bezpiecznik.

W drugiej natomiast idzie przez bezpiecznik F7 z m.in. z lampką ciśnienia oleju.

Dalej z zegarów idą przez wiązkę do tyłu najprawdopodobniej po lewej stronie przy podłodze. Ale tego nie badałem.

[Daniel Jakubiak]

Witam.

Czy ktoś może powiedzieć jak szybko powinno poruszać sie ramie pływaka z czujnika poziomu paliwa. Wiadomo ze nie powinno zbyt lekko sie poruszać, ale u mnie czuć opór pod ręka. W baku  mam 4/5 paliwa, a pływak wskazuje 1/4.
Zaznaczam ze po wyjęciu czujnika z baku i poruszaniu nim w rekach wskazuje ładnie na pełnej skali (tak jakby pływak - nie pływał!).
Czy to może być wina amortyzatora pływaka, czy samego pływaka.

[Marcin Ilcewicz]

być może ten drucik na którym znajduje się pływak jest pogięty
i pogięty jest tak, że mimo, że masz 4/5 baku paliwa to wskazuje 1/4 czyli wygięty jest w górę
powinieneś czuć opór bo w przeciwnym wypadku pływak świrowałby na każdych nierównościach

[Daniel Jakubiak]

Ten drut na 100% jest dobrze wygięty zresztą było by widać. Poruszając się po skali wychylenia pływaka jest zgodny z teoretycznym poziomem.