[zawieszenie] obnizenie przodu

[Dominik Strójwąs]

Witam
Tak jak w tytule a mianowicie jak obniżyć przód w Citroenie ZX

Dominik Strójwąs starannie wyklepał(a):
Witam
Tak jak w tytule a mianowicie jak obnizyc przód w Citroenie ZX

klik

+ inne amortyzatory.

Artur Kaczmarczyk starannie wyklepał(a):
+ inne amortyzatory.

Ja przetestuje je najpierw na zwykłych gazowych

[Krzysztof Szyłobryt]

No i tył trzeba by było obniżyć.
Przy krótszych sprężynach mogą zostać fabryczbe amorki,ale odwrotnie już nie.

Krzysztof Szyłobryt starannie wyklepał(a):
No i tył trzeba by było obniżyć.
Przy krótszych sprężynach mogą zostać fabryczbe amorki,ale odwrotnie już nie.

Na tył są po prostu krótsze amorki które automatycznie obniżają

Ja wypłynąłem na szerokie wody
zakupiłem sprężyny muskietera o symb. 40/50
 (to chyba jest to o ile w dół poleci)
I spotrowe amorki koni narazie tylko na przód

No i zobaczymy czy szybciej ich nie bede sciagał jak założe...

Dam fotki przed i po zabiegu

Tak jest oryginalnie i zawsze mnie ta japa drażniła

a tak jest po założeniu
Opadł na glebe o ponad 40mm i naprawde fajnie wygląda a do tego do miski mimio wszystko jest spora odległość.
Szybko reaguje na skręty, ale jest twardy - to akurat mi nie przeszkadza

[Bartłomiej Ganderski]

Załóż jeszcze koła 14 to będzie Ci się lepiej jeździć no i wyglądać też będzie lepiej.

zamiar mam taki żeby weszły 15``
ale dopiero na wiosne. Przez zime przeturlam sie na poczciwych tshynatechkach:)

[Paweł Lewandowski]

chce obnizyc przod i widzialem ze sa dostepne sprezyny progresywne ktore obnizaja o 3,5cm przy czym nie trzeba wymieniac amorkow a moze macie jakies stronki gdzie jeszcze mozna poszukac tego typu czesci bo ja na allegro przegladałem tylko...

Paweł Lewandowski starannie wyklepał(a):
chce obnizyc przod i widzialem ze sa dostepne sprezyny progresywne ktore obnizaja o 3,5cm przy czym nie trzeba wymieniac amorkow a moze macie jakies stronki gdzie jeszcze mozna poszukac tego typu czesci bo ja na allegro przegladałem tylko...

Te z allegro które proponuje firma jamex powinny dobre ze zwykłymi amorkami.
One raczej nie są takie twarde i zawieszenie powinno być stabilne np z amorkami gazowymi.
To jeszcze zalezy jaki masz profil opony im mniejszy tym większe prawdopodobieństwo że samochód będzie zachowywał sie jak piłka
Ja wyhaczyłem na allegro sprężyny muskietera 40/50 razem z amorkami koni.
Auto poszło 45mm w dół ale ja jeżdże narazie na zimowych 13``(profil 75) więc jest jeszcze w miare miło

[Paweł Lewandowski]

a masz moze foty jak on siedzi, a w sezonie jakie masz fele 14??

Niestety nie mogę  załadować zdjęć, jeżeli juz to na maila

[Paweł Lewandowski]

to bym poprosił  [email protected]

[Paweł Lewandowski]

oby 2 foty sa po obnizaniu bo na tej jednej to szału nie ma...

[Przemysław Kamrowski]

Paweł Lewandowski:
szału nie ma...

Wez szlifierkę obetnij swoje seryjne spręzyny o 2 zwoje i zobaczysz jak będziesz zamiatał glebę.
Musisz sie zastanowić czy chodzi ci o samo obniżenie auta- efekt wizualny czy o poprawę prowadzenia sie auta.

Paweł Lewandowski starannie wyklepał(a):
oby 2 foty sa po obnizaniu bo na tej jednej to szału nie ma...

A czego sie spodziewałeś że będzie pół koła wystawać z przedniego nadkola?
ZXy seryjnie są wysoko zawieszone jak ma jeszcze 13`` to w przednim nadkolu pomiedzy kołem a błotnikiem jest taka japa że cały Ty tam możesz wejść
Po obniżeniu o 45mm nie ma po prostu tej japy jest, rzekłbym, normalnie
Oczywiście jak przyjdzie większe koło efekt wizualny będzie fajniejszy bo narazie na 13`` to nie oszukujmy sie ale nie ma na co patrzeć...

tak było przed...

[Paweł Lewandowski]

aham bo myslałęm ze obydawa foto sa po obnizeniu tylko z innymi felami

[Ryszard Cudek]

Panowie też chciałem obniżyć przód bo jak Marcin zauważył to na 13 jest masakra, no to założyłem 13 ale 175/70 i jest lepiej ale jeszcze nie to a widziałem 13 165/80 są jeszcze większe i się mieściły. A jakie koledzy mają.
A tak nawiasem czy przy niższym zawieszeniu napradę lepiej się samochód trzyma ?, Przecież też opony mają dużo do powiedzenia, amortyzatory, ale faktem jest środek ciężkości niżej to mniej się wychyla. Ale  u nas wózki powinny się trochę wychylać, poto mamy belki skrętne , a to dużo daje na zakrętach...


 Wajcha

[Paweł Lewandowski]

ale 13 to sa malutkie fele ja mam teraz 14 alu citroena i chce na jakies 15 zmienic noi opracz tego zeby w dol poszedł (13 dobrze to w maluchu wygladaja bo sam mialem)

A tak nawiasem czy przy niższym zawieszeniu napradę lepiej się samochód trzyma ?, Przecież też opony mają dużo do powiedzenia, amortyzatory, ale faktem jest środek ciężkości niżej to mniej się wychyla. Ale u nas wózki powinny się trochę wychylać, poto mamy belki skrętne , a to dużo daje na zakrętach...

 
Lepiej sie trzyma, lepiej reaguje na skręty ale jak obnizymy tylko przód to tył niestety nie ogrania co sie dzieje
Njalepiej od razu i beleczke może nie obnizyc ale tez twarde amorki dać
Środek ciężkości sie obnizył, jest zwrotniejszy i moje wrażenie jest takie że hamulce lepiej działają

Jeden minus jak narazie:
Oberwałem cały wydech na progu zwalniającym...

[Leszek Szalbot]

Przemysław Kamrowski starannie wyklepał(a):

Wez szlifierkę obetnij swoje seryjne spręzyny o 2 zwoje i zobaczysz jak będziesz zamiatał glebę.

Hmm, pomysły rodem z fanklubu golfa II

[Łukasz Sirkowski]

Witam.Zanim zaczniecie cokolwiek robić z zawieszeniem zastanowcie się czy zależy wam na wyglądzie wizualnym czy na komforcie?Moim zdaniem auto obnizone zdecydowanie lepiej wygląda,lepiej się prowadzi,łatwiej pokonuje zakręty przy większej prędkości,ale niestety auto traci na komforcie:-(.Jazde obniżonym autem trzeba poprostu polubić.Miałem fiata 127 posadzonego na samej glebie..autko bardzo ładnie sie prezentowalo i fajnie sie jeżdziło ale niestety trzeba bylo uważać na dziurach.Można samemu przygotować sobie takie spężynki i dać do utwardzenia.Jak kto woli:-) pozdrawiam