[MkIII] Skrzynia AM6 czasami szarpie

[Łukasz Bakalarczyk]

Gdzie w okolicy Bydgoszczy, lub Kujawsko-Pomorskiego mogę jechać na wymiane dynamiczna oleju w ASB? AM6 oczywiscie

[Dawid Hoffman]

@T.Kozioł
Raz, że wygrzebałeś jakiś katalog z 2011(być może nieaktualny) a dwa chcesz dobierać olej po temp. zapłonu. Zastanawiam po co?  Sens dobierania oleju przekładniowego po temp. zapłonu można porównać do kupna samochodu po kolorze zacisku hamulcowego. Chcesz tanio masz Ravenola T IV w bańkach 10litrów i chyba 20l. Mobil ATF3309 to jest najprawdopodobniej TAKI SAM olej jak sprzedawany w ASO pod ref. 9730.AF. Chyba nikt na tym XLD FE nie jeździ. Mobil dla LT71141 (którym jest zalewana AL4) oraz JWS3309(którym jest zalewana AM6) ma osobne produkty. Pytaj specjalistów od środków smarnych dlaczego dla Totala to jest jeden kit. Rozumiesz co to znaczy "spełnia poziom jakości" i kto to deklaruje?

[TOMASZ KOZIOŁ]

Dzięki Dawid za radę, teraz już wiem jaki mam kupić olej. Pozdrawiam.

[Sławomir Pyryt]

Witam,
po podłączeniu DB wyszły mi takie kody błędów: P0928, U1108, U1308.
Na innym forum znalazłem info o błędach:
"W przypadku obecności  błędów P0928, U1108, U1308
 P0928 : Zwarcie z masą albo przerwany obwód cewki elektromagnetycznej układu shift lock
 U1108 : Brak łączności z  sterującym silnika
 U1308 : Brak łączności z kalkulatorem sterowania elektrycznego automatycznej skrzyni biegów
 
 NAPRAWA
 Wyjść z sesji diagnostycznej.
 Włączyć + po włączeniu zapłonu.
 Wyłączyć zapłon 50 sekund.
 Włączyć + po włączeniu zapłonu.
 Wznowić sesje diagnostyczną bez wyłączania zapłonu (stacyjki).
 Skasować kody usterek."

Nie bardzo rozumie co oznacza "włączyć +" podczas usuwania usterki.

[Witold Szaflik]

NAPRAWA
 Wyjść z sesji diagnostycznej.
 Włączyć + po włączeniu zapłonu.
 Wyłączyć zapłon 50 sekund.
 Włączyć + po włączeniu zapłonu.
 Wznowić sesje diagnostyczną bez wyłączania zapłonu (stacyjki).
 Skasować kody usterek."

Nie bardzo rozumie co oznacza "włączyć +" podczas usuwania usterki.

A skąd ten algorytm? Zapewne chodzi o odpalenie stacyjki w pozycji "+" tj bez uruchomienia silnika.

[Andrzej Nalazek]

Witam
Podłączę się do tematu. 
Moje auto jest z 2007 roku, obecny przebieg ponad 237000 km, licznik skrzyni biegów 20431190, skrzynia lekko szarpie na rozgrzanym oleju przy hamowaniu i ruszaniu, bardziej 2/3. Ostatnio wymieniłem olej dynamicznie (dzięki forum trafiłem do Izabelina, polecam) i zainwestowałem w DiagBox. Dzięki niemu odczytałem stan licznika, już go wykasowałem i będę porównywał zachowanie skrzyni.
Zastanawia mnie jeszcze jeden szczegół. Na drugim załączniku znajduje się scrin ekranu z zapisem przy skrzyni biegów - kalkulator nieznany. O co chodzi. Może macie jeszcze wiedzę w temacie, czy wszystkie modele z tymi skrzyniami miały opcję SPORT. W moim aucie, na przycisku jest śnieżynka/S, ale na wyświetlaczu już tylko śnieżka.

[Grzegorz Mościszewski]

Kalkulator nieznany = DB nie "rozpoznaje" kalkulatora. Może się tak objawiać jak wersja DB jest za stara do wersji oprogramowania kalkulatora.
Tylko jak odczytywałeś licznik , który znajduje się w nierozpoznanym kalkulatorze skrzyni???

[Andrzej Nalazek]

No właśnie, odczyt i kasowanie licznika się udało, a kalkulatora nie widzi, wersja DB 7.52, jakaś najnowsza, nie mogę przebadać auta Lexią, nie chce się uruchomić. A co do opcji SPORT, to w opisie skrzyni znalazłem tylko opis jazdy "ze śnieżką" kiedy na jakim przełożeniu, nic na temat SPORT. Czy jest to możliwe, żeby opcji SPORT nie było?

[Grzegorz Mościszewski]

w stosunku do auta z 2007 roku to żadne DB nie jest ZA STARE

No przecież dziwię się, że telekodował kalkulator.... to jak to traktować? Można zajrzeć w kalkulator a nie można odczytać typu kalkulatora (nazwa, numer ser., wersja oprogramowania...) ? Sprzeczność jakaś - test ogólny nie wykrywa kalkulatora, a mimo to możesz podglądać parametry kalkulatora?

[Andrzej Nalazek]

Nie tylko ja nie wykryłem kalkulatora. Podczas wcześniejszych wizyt w warsztacie, też mieli ten problem. Czy z tym może być związany brak trybu SPORT.

[Andrzej Nalazek]

Wracając do licznika skrzyni, po jego wyzerowaniu przejechałem może 300 km, a obecny stan licznika jest ponad 25000.
Kalkulatora skrzyni nadal nie rozpoznaje.
W  DB w zakładce skrzyni AM6 euro 4 nie ma żadnych błędów. Z ciekawości zajrzałem pod zakładkę AM6 euro 5 i tu ku mojemu zdziwieniu pokazały się błędy takie jak tu

Witam,
po podłączeniu DB wyszły mi takie kody błędów: P0928, U1108, U1308.
Na innym forum znalazłem info o błędach:
"W przypadku obecności  błędów P0928, U1108, U1308
 P0928 : Zwarcie z masą albo przerwany obwód cewki elektromagnetycznej układu shift lock
 U1108 : Brak łączności z  sterującym silnika
 U1308 : Brak łączności z kalkulatorem sterowania elektrycznego automatycznej skrzyni biegów
 
 NAPRAWA
 Wyjść z sesji diagnostycznej.
 Włączyć + po włączeniu zapłonu.
 Wyłączyć zapłon 50 sekund.
 Włączyć + po włączeniu zapłonu.
 Wznowić sesje diagnostyczną bez wyłączania zapłonu (stacyjki).
 Skasować kody usterek."

Nie bardzo rozumie co oznacza "włączyć +" podczas usuwania usterki.

a ze specyfikacji jasno wynika, że w moim aucie jest skrzynia AM6 euro 4.

[Łukasz Bakalarczyk]

Wracając do licznika skrzyni, po jego wyzerowaniu przejechałem może 300 km, a obecny stan licznika jest ponad 25000.
Kalkulatora skrzyni nadal nie rozpoznaje.
W  DB w zakładce skrzyni AM6 euro 4 nie ma żadnych błędów. Z ciekawości zajrzałem pod zakładkę AM6 euro 5 i tu ku mojemu zdziwieniu pokazały się błędy takie jak tu

Witam,
po podłączeniu DB wyszły mi takie kody błędów: P0928, U1108, U1308.
Na innym forum znalazłem info o błędach:
"W przypadku obecności  błędów P0928, U1108, U1308
 P0928 : Zwarcie z masą albo przerwany obwód cewki elektromagnetycznej układu shift lock
 U1108 : Brak łączności z  sterującym silnika
 U1308 : Brak łączności z kalkulatorem sterowania elektrycznego automatycznej skrzyni biegów
 
 NAPRAWA
 Wyjść z sesji diagnostycznej.
 Włączyć + po włączeniu zapłonu.
 Wyłączyć zapłon 50 sekund.
 Włączyć + po włączeniu zapłonu.
 Wznowić sesje diagnostyczną bez wyłączania zapłonu (stacyjki).
 Skasować kody usterek."

Nie bardzo rozumie co oznacza "włączyć +" podczas usuwania usterki.

a ze specyfikacji jasno wynika, że w moim aucie jest skrzynia AM6 euro 4.

Jak sie przelaczasz miedzy euro 4 a euro 5 ?


Ale masz bledy ze brak lacznosci, z powodu zlej wybranej pewnie ?

[Andrzej Nalazek]

Ja się nie przełączam w DB są dwie opcje, odczyt skrzyni AM6 euro 5 i niżej AM6 euro 4.
Nie wiem co jest powodem, że się pokazują te błędy, czy są to faktyczne błędy, czy jak piszesz jest to spowodowane wyborem niewłaściwej skrzyni.

[Maciek Nowacki]

Witam .
Koledzy jestem z Łomży i poszukuje kogos sprawdzonego  w oklicy do wymiany oleju dynamicznie wymienialem ostatnio statycznie i zaczely sie problemy skrzynia lekko czasami szarpie nie wiem jaki olej zalali i napewno nie korygowali licznika zuzycie bo nie trzeba to mit (slowa serwisanta).
I pytanko czy olej Statoil transway ATF EXTRA i transway S DX III J to ten sam olej taki mam zamiar kupic i ewentualnie gdzie polecacie silnik EUR 4 wiec norma 3309.

[Paweł Kempiński]

Koledzy, mam pytanie: jaki polecacie dobry zakład nie pustoszący portfela, który wymienia dynamicznue olej w okolicach Kalisza/Ostrowa Wlkp. ?
Być może ten zabieg pomoże na moje problemy ze skrzynią...otóż przy zmianie biegu, głównie z 2 na 3 oraz 3 na 4 występuje efekt "uślizgu" (obroty spadają trochę) i po chwili wracają i wtenczas samochód efektywnie przyspiesza.

[Karol Kozłowski]

Witam .
Koledzy jestem z Łomży i poszukuje kogos sprawdzonego  w oklicy do wymiany oleju dynamicznie wymienialem ostatnio statycznie i zaczely sie problemy skrzynia lekko czasami szarpie nie wiem jaki olej zalali i napewno nie korygowali licznika zuzycie bo nie trzeba to mit (slowa serwisanta).
I pytanko czy olej Statoil transway ATF EXTRA i transway S DX III J to ten sam olej taki mam zamiar kupic i ewentualnie gdzie polecacie silnik EUR 4 wiec norma 3309.

Tak, to te same oleje...

[Witold Szaflik]

Witam .
Koledzy jestem z Łomży i poszukuje kogos sprawdzonego  w oklicy do wymiany oleju dynamicznie wymienialem ostatnio statycznie i zaczely sie problemy skrzynia lekko czasami szarpie nie wiem jaki olej zalali i napewno nie korygowali licznika zuzycie bo nie trzeba to mit (slowa serwisanta).
I pytanko czy olej Statoil transway ATF EXTRA i transway S DX III J to ten sam olej taki mam zamiar kupic i ewentualnie gdzie polecacie silnik EUR 4 wiec norma 3309.

Tak, to te same oleje...

Nie zupełnie takie same. ATF EXTRA jest następcą transway S DX III J i jest troche zmodyfikowany, ale oba spełniają normę 3309 nadadają się do AM6 w specyfikacji EUR 4.

[Tomasz Hałys]

Witam,
polecam warsztat w Izabelinie Auto Service Wojciech Grabowiecki, w którym w sobotę wymieniłem dynamicznie olej w skrzyni biegów. Cala operacja trwała około 1,5 godziny. Pan, który wymieniał olej nie miał nic przeciwko, żeby być na miejscu i przyglądać się całemu przebiegowi wymiany, opowiadając wyczerpująco, każdą wykonywaną czynność - widać, że to nie pierwsza cytryna w tym warsztacie. Olej miałem swój Total Fluidmatic MV LV - 12 litrów w zupełności wystarczyło. Na załączonych zdjęciach widać stan oleju z przed wymiany i po wymianie. Moje autko miało wymieniany olej po raz pierwszy po przebiegu 172 tysiące.

Olej przed wymianą:

po wymianie:


Póki co jeszcze nie kasowałem licznika w Lexia, ale zamierzam to zrobić na dniach. Zastanawiam się tylko czy kasować do zera, czy jednak uwzględniać jakoś zużycie samej skrzyni?

[Andrzej Nalazek]

Wracając do licznika skrzyni, po jego wyzerowaniu przejechałem może 300 km, a obecny stan licznika jest ponad 25000.
Kalkulatora skrzyni nadal nie rozpoznaje.
W  DB w zakładce skrzyni AM6 euro 4 nie ma żadnych błędów. Z ciekawości zajrzałem pod zakładkę AM6 euro 5 i tu ku mojemu zdziwieniu pokazały się błędy takie jak tu

Witam,
po podłączeniu DB wyszły mi takie kody błędów: P0928, U1108, U1308.
Na innym forum znalazłem info o błędach:
"W przypadku obecności  błędów P0928, U1108, U1308
 P0928 : Zwarcie z masą albo przerwany obwód cewki elektromagnetycznej układu shift lock
 U1108 : Brak łączności z  sterującym silnika
 U1308 : Brak łączności z kalkulatorem sterowania elektrycznego automatycznej skrzyni biegów
 
 NAPRAWA
 Wyjść z sesji diagnostycznej.
 Włączyć + po włączeniu zapłonu.
 Wyłączyć zapłon 50 sekund.
 Włączyć + po włączeniu zapłonu.
 Wznowić sesje diagnostyczną bez wyłączania zapłonu (stacyjki).
 Skasować kody usterek."

Nie bardzo rozumie co oznacza "włączyć +" podczas usuwania usterki.

a ze specyfikacji jasno wynika, że w moim aucie jest skrzynia AM6 euro 4.

Jak sie przelaczasz miedzy euro 4 a euro 5 ?


Ale masz bledy ze brak lacznosci, z powodu zlej wybranej pewnie ?

Nie przełącza się, tylko są do wyboru albo euro 4 - jedno pole, albo euro 5 - drugie pole poniżej.

[Marek Maliszewski]

Witam
Nie chce zakładać odrębnego wątku mam pytanko chce wymienić olej w skrzyni biegów automatycznej  czy olej ten będzie odpowiedni ?
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3319181934151-rav-atf-t-ws-lifetime-10l-olej-atf.html


chciałbym się dopytać zanim zamówię
pozdrawiam

[Andrzej Nalazek]

Paweł, a czy możesz podpowiedzieć, czy we wszystkich C 6 skrzynia automatyczna była z opcją SPORT i ZIMA, w moim działa tylko ZIMA mimo tego, że na przycisku jest S/Z.

[Grzegorz Różycki]

Paweł, a czy możesz podpowiedzieć, czy we wszystkich C 6 skrzynia automatyczna była z opcją SPORT i ZIMA, w moim działa tylko ZIMA mimo tego, że na przycisku jest S/Z.

Skrzynię masz taką samą jak w C5, czyli Aisin TF-80SC, więc na pewno ma tryb sportowy i zimowy. Ale skąd wiesz, że opcja sport Ci nie działa?

[Marek Maliszewski]

Witam
Nie chce zakładać odrębnego wątku mam pytanko chce wymienić olej w skrzyni biegów automatycznej  czy olej ten będzie odpowiedni ?
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3319181934151-rav-atf-t-ws-lifetime-10l-olej-atf.html


chciałbym się dopytać zanim zamówię
pozdrawiam

Jak dasz VIN to Ci odpowiem, masz za mało danych auta w podpisie

Witam podaje vin vf7rwrhhacl531698
Pozdrawiam

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[Andrzej Nalazek]

Paweł, a czy możesz podpowiedzieć, czy we wszystkich C 6 skrzynia automatyczna była z opcją SPORT i ZIMA, w moim działa tylko ZIMA mimo tego, że na przycisku jest S/Z.

Skrzynię masz taką samą jak w C5, czyli Aisin TF-80SC, więc na pewno ma tryb sportowy i zimowy. Ale skąd wiesz, że opcja sport Ci nie działa?

Brak potwierdzenia przejścia skrzyni w tryb SPORT na wyświetlaczu, załącza się tylko tryb ZIMOWY.

[Paweł Kempiński]

Wczoraj byłem na diagnozie ze swoją skrzynią w firmie Teo Motors. Właściciel po jeździe próbnej stwierdził, że skrzynia jest do rozebrania i regeneracji - koszt ok .5tys netto. Podano mi też drugą alternatywę  - nową skrzynię ze 7k netto (nowa skrzynia ma gwarancję na 2 lata bez limitu kilometrów). Co o tym sądzić? Samochód ma przejechane 172kkm. Skrzynia ma coraz większe uślizgi i trochę szarpie. Pojawiają się również dziwne zachowania przy zmianie biegów. Odnoszę wrażenie, że z każdym dodatkowym kilometrem skrzynia pracuje coraz gorzej.
Przyznam,że jeszcze jestem w szoku po tych kwotach które usłyszalem...