Końcówki rurek hydro

[Artur Markowski]

Bardzo dziękuję za porady.
Sprawdziłem, że mój uszkodzony przewód prowadzi do zaworu hamulcowego. Zapewne zasila drugi obwód z tylnej sfery.Z tego powodu odpuszczę łatanie i już teraz wymienię cały jak należy.
W związku z tym mam pytanie czy ktoś wymieniał przewód od trójnika na tylnej belce (po stronie kierowcy) do zaworu hamulcowego i zna jego długość?
Długo się czeka na dorobienie przewodu w WP?
Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję.

[Zbigniew Patelski]

Jeśli mówisz że masz sferę i trójnik, to chyba wersja z antyopadem. Kiedyś zrobiłem taki rysunek przy okazji tej operacji w moim V6. Wydaje mi się że powinien pasować, ale dla pewności podaj dokładnie co tam masz za układ (ABS, HA, antyopad, rok produkcji), to się sprawdzi z katalogiem.
Warto zrobić wszystkie naraz. Będzie jedno opuszczanie belki.
Ostatnio dorobili szybko. Dłużej kurier wiózł niż im zeszło. Kosztowały w okolicy 350 zł za komplet.

[Artur Markowski]

Nie mam anty-opadu, miałem na myśli zwykłe sfery od zawieszenia. Moja wersja to: ABS, HA, pompa jedno-sekcyjna, 1995.
Na zdjęciu zaznaczyłem miejsce z którego wychodził ten przewód.
Da się ustalić jego długość z jakiegoś katalogu?

[Zbigniew Patelski]

Jesteś pewien że do zaworu hamulcowego, a nie do zaworu bezpieczeństwa? Mnie to wygląda na zasilanie tylnej belki ciśnieniem - przewód o nr 5270 N0 o wymiarach 3,5/2847, albo z ABS do tylnych zacisków - 4885 50 wymiarach 4,5/2757.

Zasilanie zaworu hamulcowego wychodzi z gniazda na przewodzie lewego siłownika - 4885 61 o wymiarach 3,5/3699.

Wygląda że masz taki sam układ i długości rurek jak mój 2.1TD. Wymieniałem komplet u siebie, ale nie mam nigdzie zapisane co zamawiałem i teraz szukam od nowa.

[Artur Markowski]

Mogłem pomylić, bo auto jest teraz przodem, poza kanałem i ograniczony dostęp miałem.Średnica na pewno 3,5mm, czyli miałby 2847mm?

[Zbigniew Patelski]

Tak mi wyszło z katalogu i tak bym zamówił gdybym ja miał to wymieniać, ale jak się okaże że nie pasuje to proszę bez pretensji. Zdarzało mi się źle wytypować mając dobry obrazek przed oczami, także wiesz...

[Artur Markowski]

Dziękuję. Pretensji w razie czego oczywiście nie będę miał.
Jak masz taką możliwość, to czy mógłbym Cię prosić o sprawdzenie długości pozostałych przewodów biegnących wzdłuż auta? Również zamówiłbym komplet.

Jak się zamawia, to trzeba podać jakiś symbol końcówek, czy wystarczy średnica rurki i informacja, że do Citroena?

[Zbigniew Patelski]

Znalazłem starego maila z zamówieniem i było w nim to:
3,5/332
3,5/397
3,5/635
3,5/2116
3,5/2170
3,5/2847
3,5/3318
3,5/3699

4,5/437
4,5/2757
Przy czym wiem że na pewno ten 4,5/437 nie był potrzebny (przydał się przy innej okazji).

Przy zamawianiu możesz powiedzieć że końcówki citroenowskie i będą wiedzieli o co chodzi.

[Artur Markowski]

Dziękuję,A wiesz, które z nich prowadzą od tylnej belki do przodu?
Ja widzę w swoim aucie wzdłuż lewego progu 1X4,5mm, 3x3,5mm, 2x elastyczne.Czy jeszcze gdzieś idą stalowe rurki czy zamawiałeś wtedy jeszcze inne przewody?

[Zbigniew Patelski]

Te cztery najdłuższe są pod progiem, te dwa po 2,1 metra to sprężynki do tylnych zacisków (tych w końcu nie wymieniłem), a pozostałe trzy służą do łączenia korektora i bloku HA. Ten drugi 4,5 mm co nie jest potrzebny, to do sfery antyopadowej, ale z jakiegoś powodu wmieszał się w resztę.

[Artur Markowski]

Dziękuję.
Przewody pod progiem zamówione.
Fajnie, że mamy firmę, która dorabia przewody do naszych Cytrynek, Fajnie że mamy forum, i Was.
Pozdrawiam.

[Marek Gienc]

Ja wymianę swoich przewodów opisałem tu -> http://klubcytrynki.pl/forum/index.php?topic=91665.msg898404#msg898404. Podałem tam m.in. długości przewodów. Przy okazji wyszło, że serwisówka nie jest wolna od błędów w tej materii. Od czasu wymiany mam spokojną głowę jeśli chodzi o hydraulikę z tyłu. Rurki zamawiane w pwp, miedzionikiel.
Pzd
Marek