Klub Cytrynki
Samochody => Xsara => Moja Xsara => Wątek zaczęty przez: Michał Citkowski w Sierpień 30, 2012, 21:53:30
-
Po roku jazdy Citroenem Saxo przyszła pora na coś większego.
Po kilku miesiącach szukania trafiłem tą oto sztukę.
W ogóle nie szukałem Xsary, po prostu po kilku miesiącach poszukiwań i wiecznych rozczarowań, trafiła się ta Cytryna.
Można powiedzieć, że zostałem wierny marce aczkolwiek pierwszym autem w życiu była Corsa zmieniona na rzecz Saxo ;)
Parę słów o Xsarce:
Rok produkcji: wrzesień 2001
Silnik: 2.0 HDi 90KM
Wyposażenie bez szału: abs, poduchy, el. szyby, centralny na pilota, radio cd ale przy takim stanie technicznym i takiej cenie zakupu to nie robiło mi to problemu:P
Plany:
* zmiana kołpaków (jest szał:P), a w dalszej perspektywie jakieś alu
* zmiana tylnych lamp na ,,czerwone" polift
* zakup zagłówków na tył (dziury fabryczne są)
* przyciemnić tył
* lotka fabryczna na tył
* dywaniki gumowe PETEX (kolejny szał)
* pranie tapicerki
* kompleksowa polerka
Z technicznych rzeczy to niedługo sprzęgło i jakiś uszczelniacz
Zdjęcia robione jak auto było dosyć brudne także na zdjęciu tyłu i przodu auta widać brud a nie jakieś skazy na lakierze:P
W miarę ulepszeń będę prezentował nowe fotki:)
-
Przebiegu z 200 tys. ma nakulane już, co?
A tylne lampy są wymienne między jedynką a dwójką?
-
Toć one identyczne konstrukcyjnie, różnią się tylko tym paskiem kierunku.
Zresztą gdzie nie popatrzysz to mk2 ma z tyłu różne lampy, i takie jak moje i te z czerwonym kloszem.
Przebieg to niecałe 190k km
-
Trzy drzwiowe xsary są najładniejsze ;) (Niestety trochę mniej praktyczne.) Najgorszą wadą twojego auta jest chyba brak klimatyzacji ;/ Może pochwalisz się ile kosztowała nowa zabawka :D? Czy jest to tajemnica, której wolał byś nie zdradzać ?
-
Kwota pomiędzy 6-7tyś zł:)
Że tak powiem w gratisie zrobione przednie zawieszenie, hamulce, rozrząd, pól roku temu olej i filtry, nowy akumulator, kable wys. napięcia, świece, pasek klinowy także trochę kosztów odeszło.
Niestety za to kupić trzeba opony bo są stare no i niedługo wymiana sprzęgła.
Jak za tą cenę to chyba się i tak oplacało.
-
Nic tylko wsiadać i jeździć :) Co do opon ja swoją kupiłem na oponach, które mają 10 lat :D
-
moja stoi na zimówkach, przód z 2005 a tył 2002 ale cały komplet idzie na śmietnik. Dostałem też 2 letnie na wymianę i te akurat są ok wiec jeszcze 2 muszę dokupić ale już nie opłaca się zmieniać na letnie a za 2 miesiące znowu na zimowe także teraz kupię zimowe i od razu założę.
-
Pierwsze ulepszenia za mną.
Kupiłem i zamontowałem zagłówki na tył bo raził ich brak, zmieniłem też tylne lampy na polifty z czerwonym kloszem, zdrapałem ,,peelkę" i w jej miejsce wylądowała inna naklejka (jest szał) :P
Na zamontowanie czekają chlapacze przednie (oryginał ASO) oraz oponki Pirelli 210 Snowsport 195/55/15.
Kilka fotek po zmianach plus zdjęcie wnętrza
-
Kolejny tydzień i kolejne zmiany.
Tym razem listwa pod klapę bagażnika i lekka modernizacja grilla z przodu, dołożyłem kilka listew pseudo chromowanych.
Efekt mnie zadowolił i niby lekkie zmiany a cieszą moje oko.
Jakby ktoś też chciał mieć listwę na tył i te z przodu to mam na sprzedaż kilka kompletów.
A Wam jak się podoba ten delikatny lifting?
-
Całkiem ładnie wygląda. Możesz zdradzić po ile masz tę listwę na tył i czy to jest oryginalna czy nie.
-
Oryginału szukałem od ponad miesiąca i nigdzie nie znalazłem, poza tym ktoś wspominał o cenie 100zł kiedyś w ASO także zakręciłem się za jakąś alternatywą.
Łączny koszt listew na przód i tył to ok. 30zł.
-
Zimowe gumy już założone (Pirelli 210 Snowsport 195/55/15) jakiś miesiąc temu.
Przy okazji założyłem nowe kołpaczki które całkiem, całkiem wyglądają na Xsarze.
Aha, przedwczoraj wymienione zostało koło pasowe, nareszcie panuje cisza.
(http://img825.imageshack.us/img825/8630/28895417.jpg)
-
Witajcie.
Od ostatniego posta troszkę w Xsarze się zmieniło.
Wymienione kompletne sprzęgło ze 2 miesiące temu plus linka przedwczoraj bo strzeliła.
Wymienione klocki z tyłu.
Jakiś łącznik przy skrzyni biegów też padł i trzeba było wymieniać.
Kilkaset km temu wymieniony olej + filtry. Olej 5w40 Havoline Texaco.
Z elementów które widać to zmieniłem na wiosnę ramki na pseudo chromowane, komplet płaskich listwowych wycieraczek no i najważniejsze, kilka dni temu zostały przyciemnione tyle szyby (2 boczne i tylna) w zakładzie się tym trudniącym.
Na założenie czekają 2 świeżo kupione nowe oponki Nokian i 2 lekko używane trzyletnie Bridgestone.
Bardzo mi się podoba to przyciemnienie i jestem zadowolony z tego wydatku, do szczęścia brakuje mi z wyglądu już tylko lotki na klapę i felg aluminiowych.
-
Wygląda to całkiem całkiem :D
Na lotkę też choruję :) No i na te tylne lampy, które miałeś.
-
Mam je, mogę ci odsprzedać gdybyś chciał po jakiejś dobrej cenie.
-
hmmm
Ja powiem szczerze, samochod wygladal bardzo ladnie, dopoki nie przyciemniles szyb :-)
-
co kto lubi, dla mnie miodnie przyciemnione wyglądają
-
A te kołpaki to były 15-tki czy 14-tki? Z tego co widzę oryginały... nie chcesz się pozbyć? Szukam dla swojej X do zimówek ;-)
-
Michał Majewski, zdaje się, że mam jeszcze dwa oryginalne kołpaki 15" STYL BACCARAT 2 - 8 OTWORÓW. W weekend będę mógł dopiero sprawdzić. Zainteresowany?
-
Konkretnie to szukam oryginałów o tym kształcie:
FOTKA (http://37.59.53.27/zdjecia/z162/1624238/big/12.jpg?screen)
Tylko nie wiem czy one występowały w rozmiarze 14, a coś mi się widzi, że nie bardzo.
-
To są 15'. Moja Xsara z fabryki wyjechała na 15' właśnie z tymi kołpakami.
Jak chcesz je to pisz na priv.
-
To odpada. Zimówki mam 14-tki (wolę wyższy profil na zimową porę :) )
-
na 15' nie ma problemu żeby mieć 185/65 także.... ;)
-
No tak, ale nie będę kupował nowych opon i felg tylko po to by mieć te kołpaczany ;-)
Na lato mam alu 15 co i tak wyklucza kołpaki gdybym chciał to mieć na zimę ;-P
-
Niemal identyczny wzór tych kołpaków jest zarówno 14" jak i 15". 15" są bardzo rzadkie. 14" oryginalnie pochodzą chyba z berlingo.
-
Przy okazji wypadu do przyszłych teściów na cały tydzień zająłem się pucowaniem auta.
Zacząłem pranie tapicerki, kupiłem jakiś środek do usuwania plam i o dziwo działa. Mam od momentu zakupu auta zasyfioną tylną kanapę, cała w plamach, wystarczyło trochę pianki do tapicerki i kanapa jak nowa.
Na razie ,,odnowiłem" na próbę 1/3 kanapy, może jutro zajmę się resztą.
Auto porządnie umyłem, wypucowałem pastę TEMPO i auto zaczęło wyglądać.
Efekty polerki poniżej ;)
-
Jaki to preparat?
-
bardzo ładna Xsara,
jeszcze prosi się o angel eyes'y z czarnymi kloszami
-
Pasta do polerowania to najzwyklejsza pasta tempo;)
Co do czyszczenia tapicerki to kupiłem jeden z najtańszych preparatów w Tesco, czerwona butelka z atomizerem, topdrive bodajże. Koszt ok 7zł;) Polecam
Co do angel eyesów to z wielką chęcią tylko, że niestety póki co nie mam na to funduszy a w pierwszej kolejności chcę kupić fabryczny spoiler na tylną klapę i alufelgi;)
-
Michał, odpuść eńdżel ajsy, bo od nich droga niedaleka do chińskich leksus luków...
Do prania tapicery to mogę polecić Turtle Waxa do tapicerek z serii platinum.
Działa na zasadzie spryskaj, zrób przerwe na szluga, zetrzyj.
No i faktycznie tak jest. Czysto i praktycznie bezwysiłkowo.
-
Finansów na nowe lampy nie ma i pewnie nie będzie;) Stawiam na spoiler i alusy;)
A ten preparat co mam jest ok także zostanę przy nim, kosztował grosze a działa aż miło;)
Muszę jeszcze w pierwszej kolejności kupić jakiś lakier w sprayu na obity rant drzwi i na zderzaku w paru miejscach są ubytki lakieru.
Co polecacie żeby to szybko i bez wysiłku zrobić?
Patrzyłem na allegro to w okolicach 50zł jest masa tego.
-
Kosmetycznych modernizacji ciąg dalszy.
Tym razem zająłem się boczkami w drzwiach.
Poprzedni właściciel coś z nimi robił bo widać ślady klejenia tkaniny i była ,,rynienka" pomiędzy tkaniną a resztą czarnego wykończenia tak więc zainwestowałem w pseudochromowane listwy i teraz wygląda to o wiele lepiej.
Zdjęcia nie oddają efektu ale w realu na prawdę ładnie to wygląda.
Poniżej zdjęcia drzwi przed i po ,,modernizacji" ;)
-
Jan Wróblewski napisał:
Michał, odpuść eńdżel ajsy, bo od nich droga niedaleka do chińskich leksus luków...
jeśli ktoś posiada choc odrobinę dobrego gustu to od angel eys do "chińskich lekusus luków" jest droga daleka... Sam mam w planach w najbliższym czasie zakupic czarne angele na przód i czarne ledy na tył:) zresztą będziecie mieli okazje skomentowac bo jak znajdę dłuższą chwilkę to i ja moją nową (mam ją 6 dzień) Xsarunią się pochwale:)
-
To jak znajdziesz dobre angele do ph2 to daj znać ;)
-
Panowie, Panowie, nikt nie zauważył tego ,,lifta" wnętrza, że o angelsach zaczeliście z powrotem rozmawiać?:P
-
no widze, widze, masz chromowane listewki, co z tymi angelami? :P
-
Ładnie wyglądają te chromowane listewki.
Kupiłem kiedyś takowe na allegro ( chiński badziew ), jak robiło się ciepło to klej się roztapiał i wszystko brudził.
Te twoje to jakieś lepsze gatunkowo czy też klej masz wszędzie ?
-
Hej, listwy chyba standardowe, z allegro. Z klejem jest ok, nawet go brakowało więc podklejałem kropelką. Wygląda bardzo dobrze, nadmiaru kleju nie widać bo i nie ma go;) (żałuję tylko, że nie wybrałem 1-2mm szerszych to by lepiej zakryły tą klejoną tkaninę na boczku).
-
na przód myślałem o tym:
http://allegro.pl/reflektor-nowy-citroen-xsara-ringi-angel-eyes-w-wa-i3310355639.html
a tył albo :
http://allegro.pl/lampy-citroen-xsara-1997-04-led-black-nowe-i3322603405.html
albo przyciemnienie orginalnych żeby do czarnych szyb się dopasowało:) jak kiedyś nad wlkp. przestanie padac to porobię zdjęcia żebyście mogli zobaczyc moje maleństwo:)
-
przyciemnij oryginalne jak ja nie dawaj takich to wiejski tuning:(
-
Patryk Jakubowski napisał:
na przód myślałem o tym:
http://allegro.pl/reflektor-nowy-citroen-xsara-ringi-angel-eyes-w-wa-i3310355639.html
a tył albo :
http://allegro.pl/lampy-citroen-xsara-1997-04-led-black-nowe-i3322603405.html
albo przyciemnienie orginalnych żeby do czarnych szyb się dopasowało:) jak kiedyś nad wlkp. przestanie padac to porobię zdjęcia żebyście mogli zobaczyc moje maleństwo:)
Widziałem te tylne na żywo - poracha straszna moim zdaniem, ale co kto lubi.
Co do angeli to:
STEROWANIE: MANUALNE
więc na drzewo z tym
PRODUCENT: JUNYAN
Tak jak lusterka chińskie mogą być, to lampy chińskie lepiej odpuścić (to samo dotyczy tych tylnych).
Ogólnie mało jest fajnych aftermarketowych dodatków do tych aut.
-
zamiast bawić się w jakieś angeleyes i inne lexusopodobne (fuj) lampy tylne już wolałbym ładne ledy na przód a na tył lotkę;):)
-
Ojoj, coś odpuściłem ten temat totalnie a trochę się pozmieniało od ostatniego wpisu ale po kolei.
Z większych napraw to:
w listopadzie robiona belka tylna
w grudniu łączniki stabilizatora i bezpiecznik termiczny (dmuchawa działała tylko na maxa)
w styczniu zregenerowany rozrusznik (teraz kręci jak szalony)
w styczniu po raz drugi wpadł mi pedał sprzęgła w podłogę- winowajcą okazał się pęknięty plastikowy uchwyt przy podłodze
przedwczoraj zrobione przednie zawieszenie: końcówki drążków plus sworznie bo już pływał na zakrętach
i najważniejsze
w zeszłym tygodniu kupiłem felgi aluminiowe, oryginały z Xsary II.
Jak założę na auto to pyknę fotkę, póki co leżą i czekają aż się zrobi na tyle ciepło żeby letnie opony założyć.
;)
-
Wspominałem tu kiedyś o kołpakach, których szukałem do swojej Cytryny.
No więc dopadłem oryginały, ale inne niż te, które montowano w Xsarach. Dałem 100zł - są w stanie idealnym i sądzę, że bardzo fajnie wyglądają na srebrnej Xsarze tym bardziej, że otwory w stalowych felgach pokrywają się z tymi w kołpakach :)
-
Dlaczego kolega Michał nie pokazuje się na spotach w Lublinie ?
Chętnie bym zobaczył te chromowane listwy na żywo.
-
Czemu się nie pokazuję? Hmm, nie wiem. Chyba szukać nie umiem bo nie mogę się natknąć na jakieś informacje o spocie. Może to dlatego, że zazwyczaj odwiedzam tylko interesujące mnie tematy.
Coś się szykuje w niedalekiej przyszłości?
-
Pisałeś już jakiś czas temu w temacie: Zlot na Lubelszczyźnie, zapraszam w tą niedzielę:
2 marca 2014
Godzina 14:00
Plac Zamkowy
-
Michał Majewski napisał:
Wspominałem tu kiedyś o kołpakach, których szukałem do swojej Cytryny.
No więc dopadłem oryginały, ale inne niż te, które montowano w Xsarach. Dałem 100zł - są w stanie idealnym i sądzę, że bardzo fajnie wyglądają na srebrnej Xsarze tym bardziej, że otwory w stalowych felgach pokrywają się z tymi w kołpakach :)
Nigdy nie widziałem takich kołpaków ale są całkiem całkiem.
Aczkolwiek ja już kończę przygodę z kołpakami- wreszcie kupiłem alumy i autko od razu inaczej będzie wyglądać:)
-
W tą niedzielę raczej nie dam rady, ale gdzieś bliżej połowy marca z chęcią.
Jeszcze przemyślę tą niedzielę, zobaczę jak z czasem.
-
Michał Citkowski napisał:
Nigdy nie widziałem takich kołpaków ale są całkiem całkiem.
Aczkolwiek ja już kończę przygodę z kołpakami- wreszcie kupiłem alumy i autko od razu inaczej będzie wyglądać:)
Alumy mam na lato i troszkę większe, bo 15-tki OZ-ty :)
Czeka mnie jeszcze na wiosnę ponowne malowanie wszystkich listw na drzwiach i zderzakach. Mam je zrobione w kolorze grafitowym - przefajnie to wygląda na srebrnym aucie. Do niedawna mieszkałem jeszcze w Krakowie więc się trochę poobdzierały ;-)
-
Zimówki masz 14? Ja tam zdecydowałem się na ten sam rozmiar w lecie i zimie- 195/55/15;)
-
Tak... na zimę wolę gumy z wyższym profilem choć tej zimy to na wiele mi się nie przydało, bo u nas śnieg leżał łącznie może przez tydzień, a niby w górach mieszkam (Milówka).
Zima: 185/65 R14 na stalówkach
Lato: 195/55 R15 na alusach
To nie był mój wybór, bo takie dostałem z autem, ale tak się składa, że pokrywa się to z moimi preferencjami choć jak już bym miał kombinować to... ja po prostu uwielbiam małe felgi i baloniaste opony - na lato nie miałbym nic przeciwko jeździe na 13-tkach z wielkim balonem :)
-
Oto i są, alumy na mojej Xsarze:)
Kupione dość tanio w super stanie.
Minus taki, że musiałem kupić śruby (wyszło 130zł) i wczoraj przeżyłem kolejny szok: montaż z wyważeniem tego ustrojstwa i wymianą wentyli: 160zł (nawet nie zauważyłem, że to nieprzelotowe felgi i jak się okazało w Lublinie tylko kilka pktów wymiany opon dysponuje specjalną nakładką by móc je wyważyć).
Nic to, grunt, że już są na samochodzie.
Xsara trochę brudna także nie patrzcie na to:)
-
160zł? cena z kosmosu znam zakład gdzie za 7-8 dych to robią
-
35zł za koło plus 20zł za wentyle.
Ja niestety innego nie znalazłem, trudno się mówi.
-
Felgi nieprzelotowe są niestety drogie "w utrzymaniu". Ja swoje przewierciłem, teraz po wyważaniu tylko wklejam na silikon dekielki. A kasa zaoszczędzona i opony zmienią w każdym warsztacie.
-
Opon nie zamierzam z tych felg ściągać bo mam jednosezonowe Nokiany a na zimę stalówki.
Nie mogę się napatrzyć na te felgi;):)
-
Ładnie sie xsara prezentuje, przyjedź jutro na spota, albo daj jakieś namiary na siebie bo chciałbym zobaczyć jak na żywo wyglądają te listwy na boczkach - chcę zrobić coś podobnego.
-
Przydałby się jeszcze fabryczny spoilerek na klapę :)
-
Mój nr. 696 526 436
Na weekendzie mnie nie ma bo u teściów w Białej jestem.
Zawsze możesz podjechać w okolice Tesco i zobaczyć;)
-
Sam bym się w takie zaopatrzył, ale szukam i szukam... i nic.
-
Niedawno Xsara miała mały jubileusz:P
210k km;)
Dzisiaj jest 210500 ale zdjęcie trzeba wrzucić.
Z tej okazji autko otrzymało nowy zapach, odkurzanie wnętrza i uchwyt na telefon;P No i najważniejsze, zamówiłem lakier i zamalowałem duży odprysk lakieru na rancie drzwi i odpryski na masce. Od razu lepiej;
Od 2-3 miesięcy posiadam też podłokietnik o czym wcześniej nie pisałem, świetna rzecz. Tak się przyzwyczaiłem, że bez niego dziwnie by się jeździło. Polecam!
-
Pożegnania nastał czas.
Mija właśnie drugi miesiąc jak sprzedałem moje oczko w głowie.
Sprzedała się w tydzień.
Troszkę szkoda bo dużo czasu, nerwów i kasy w nią zainwestowałem no ale cóż, 1 para drzwi, nieskładana tylna kanapa, brak klimy itp przesądziły o sprzedaży. Trzeba było się przygotować na narodziny maleństwa;)
Aktualnie od prawie 2 miesięcy jestem posiadaczem większego brata Xsary, mianowicie C5.
Poniżej jedna z ostatnich fotek Xsary, na kilka dni przed sprzedażą.
PS. Zdjęcie bez wykorzystania obróbek itp- to efekt kilku godzin pracy przy lakierze i plastikach. Błyszczał się jak nowy.
(http://oi59.tinypic.com/awsylh.jpg)