piszczenie nawiewu

[Oliwer Kapelka]

witam, piszczy mi wentylator w klimatroniku dopuki nie przelacze go na maxsa wtedy piszczenia juz nie słychac    wiecie moze co to moze byc czy łozysko czy elektronika i jak wyciagnac wentylator jak jest mocowany ?!?!?!?!?

[Marcin Kwajzer]

Witam

Dokładnie miałem to samo. Czeka Ciebie kolego wymiana całego wentylatora. Dodałem kiedyś do katalogu "zrób to sam" plik ze zdjęciami i opisem wymiany całego zespołu. Ten wątek był już bardzo mocno rozpisywany i również podano tam gdzie można kupić tanio. Ja kupiłem w Krakowie za 300 zł.

Pozdrawiam

[mgr_rybak]

Też szykuję się do wymiany, ale męczy mnie pytanie czy nikomu nie udało się reanimować tego wentylatora ?  Może w Szczecinie albo okolicach ma ktoś stary do oddania to chętnie się mu przyjrzę.

[Darek Bratek]

U mnie też kiedyś dmuchawa strasznie piszczała przy niższych prędkościach, ale rozebrałem, przeczyściłem i nasmarowałem ośkę silnika smarem w sprayu. Po tym zabiegu jest jak nowa

Takie jest rozwiązanie jeśli chodzi o takie piszczenie mechaniczne, ale możliwe, że piszczą tranzystory w module sterującym prędkością dmuchawy i wtedy pozostaje jedynie wymiana.

[Marcin Kwajzer]

No właśnie ja po zdemontowaniu sprawdziłem i żadnego pisku nie usłyszałem. Wg mnie z łożyskami jest wszystko ok. Ale silnik piszczał nadal. W końcu zdecydowałem się na wymianę na nowy. Tak jak kolega Darek pisze, to mogą być tranzystory.

Pozdrawiam

[mgr_rybak]

Marcin Kwajzer napisał:
No właśnie ja po zdemontowaniu sprawdziłem i żadnego pisku nie usłyszałem. Wg mnie z łożyskami jest wszystko ok. Ale silnik piszczał nadal.

To może szczotki ?

[Slawomir Witt]

Witam ,
mam ten sam problem , co poprzednicy . Czy możesz podpowiedzieć mi gdzie szukać Twojej pomocy odnośnie wymontowania wentylatora nawiewu ? lub może możesz przesłać mi na maila , to będę bardzo wdzięczny . Mail : [email protected]
Z góry serdecznie dziękuje

[mgr_rybak]

Trochę odkopię. Dzisiaj zająłem się moim piszczącym nawiewem (na niskich prędkościach). Przeczyściłem, przesmarowałem, złożyłem i się zdenerwowałem  Już nie piszczy, ale brakuje mu "biegów" powyżej 2-go. Chyba padł moduł sterowania. Znowu rozbiórka mnie czeka i chyba kupię nową dmuchawę, bo samych modułów nigdzie nie widzę.

[Darek Bratek]

Nic nie kupuj. Rozbierz jeszcze raz, wyjmij silnik dmuchawy z czarnej, plastikowej obudowy i przez "okienko" w obudowie silnika przeczyść np. za pomocą wąskiego nożyka przerwy pomiędzy biegunami magnesów silnika, znajdujących się na ośce.
U mnie brud w tych przerwach był powodem nie działania dmuchawy na wyższych biegach.

[mgr_rybak]

Darek Bratek napisał:
Nic nie kupuj. Rozbierz jeszcze raz, wyjmij silnik dmuchawy z czarnej, plastikowej obudowy i przez "okienko" w obudowie silnika przeczyść np. za pomocą wąskiego nożyka przerwy pomiędzy biegunami magnesów silnika, znajdujących się na ośce.
U mnie brud w tych przerwach był powodem nie działania dmuchawy na wyższych biegach.

Zrozumiałem to jako: wyczyść przerwy między stykami komutatora
Tylko to rozbieranie... Rozebrać to jeszcze szybko poszło, ale włożyć z powrotem to dopiero bajka. Ale skoro mam oszczędzić parę złotych to trzeba będzie to zrobić.

[Darek Bratek]

Dokładnie tak... nie potrafiłem się wysłowić
U mnie czyszczenie tych przestrzeni między stykami pomogło. Widocznie zebrał się tam smar z opiłkami metalu ze szczotek silnika.

[mgr_rybak]

Zrobione, działa. Nic nie piszczy i chodzą wszystkie prędkości.
Rozebrałem silnik całkowicie. Przetoczyłem komutator (był w tragicznym stanie czego nie było dobrze widać przez to okienko), założyłem nowe szczotki (rozmiar 10x8, wysokoprądowe, linka miedziana na węższym boku, 25zł/kpl.).
Za drugim razem poszło dużo sprawniej  Samo wymontowanie dmuchawy ok. 15 minut. Moje uwagi dotyczące demontażu zapisałem w odpowiednim temacie.
Dzięki Darek za cenne uwagi.

[Darek Bratek]

Cieszę się, że udało się zapobiec niepotrzebnemu wydatkowi

[Radosław Szewc]

Piotr Czerniawski napisał:
 Przetoczyłem komutator (był w tragicznym stanie czego nie było dobrze widać przez to okienko)

możesz napisać co to znaczy przetoczyłem komutator?

[mgr_rybak]

Radosław Szewc napisał:

Piotr Czerniawski napisał:
 Przetoczyłem komutator (był w tragicznym stanie czego nie było dobrze widać przez to okienko)

możesz napisać co to znaczy przetoczyłem komutator?

To znaczy, że zamontowałem wirnik do tokarki i wyrównałem powierzchnię po której ślizgają się szczotki. Najpierw "zjechałem" nierówności, a potem wypolerowałem.

[Marcin Zawadzki]

Piotr Czerniawski napisał:
....Samo wymontowanie dmuchawy ok. 15 minut. Moje uwagi dotyczące demontażu zapisałem w odpowiednim temacie.

Możesz napisać jak dostałeś się do tego wentylatora ? Bo w dziale "zrób to sam" żeby go wykręcić to trzeba rozebrać pół samochodu (oczywiście w przenośni - konsola środkowa + cała maskownica przy kierownicy)... Też mnie to czeka, a że z czasem krucho staram się jakoś realnie ocenić swoje siły

Pozdrawiam

[mgr_rybak]

Marcin Zawadzki napisał:

Piotr Czerniawski napisał:
....Samo wymontowanie dmuchawy ok. 15 minut. Moje uwagi dotyczące demontażu zapisałem w odpowiednim temacie.

Możesz napisać jak dostałeś się do tego wentylatora ? Bo w dziale "zrób to sam" żeby go wykręcić to trzeba rozebrać pół samochodu (oczywiście w przenośni - konsola środkowa + cała maskownica przy kierownicy)... Też mnie to czeka, a że z czasem krucho staram się jakoś realnie ocenić swoje siły

Za pierwszym razem postępowałem zgodnie z instrukcją z działu "Zrób to sam". Potem wprowadziłem swoje poprawki, które też tam zapisałem. Czyli w sumie to masz do wykręcenia 8 wkrętów + 2 zapinki w konsoli środkowej, 4 zapinki w filcu nad pedałami, śrubę od drążka kierownicy, dwie śruby przy wzmocnieniu i wkręt przy dmuchawie (nie zawsze jest). Prościej już się nie da.