Zablokowany fotel kierowcy

[Artur Cudzich]

Zablokował mi się fotel kierowcy.
Nie działa przesuwanie przód-tył (dźwignia pod fotelem).
Fotel jest przesunięty na maxa do przodu i nie chce się cofnąć.
Próbowałem opcję "na siłę" ale nie daje rady.

czy może mi ktoś podpowiedzieć jak rozwiązać problem ?

[Dariusz Kulewski]

Najszybciej będzie  chyba zdemontować fotel lub podnieść jak się podnosi aby dostać się do akumulatora i wtedy zobaczysz co jest przyczyną taka jest moja sugestia bo tak bym zrobił

[Zbigniew Dudziński]

Podejrzewam coś innego
Z tyłu fotela są dwie dźwigienki, którymi zwalnia się fotel do jego uchylenia.
Pewnie jedna (lub obie) z nich "zwolniła" zaczep przed zatrzaśnięciem fotela w podłodze.
Może niezbyt jasno to opisałem, ale miałem taki przypadek. Trzeba (dość silnie) nacisnąć dźwignię zwalniającą fotel, pomimotego , że nie jest zatrzaśnięty. I wszystko wróci do normy

[Artur Cudzich]

Przesunąłem jednak fotel na siłę ;-)
Jednak mam problem z odchyleniem fotela żeby dostać się do akumulatora.
Wersje sprzed liftingu miały dźwigienki, natomiast nowsze modele mają przykręcany fotel trzema śrubami.
Załączam poglądowe zdjęcie.

O ile z odkręceniem śruby 1 i 2 nie ma najmniejszego problemu o tyle śruba nr 3 jest przykręcona odwrotnie, tzn. łebkiem od dołu.
Może chcę odkręcić nie tą śrubę o którą chodzi?

Proszę o pomoc właścicieli wersji z odkręcanymi fotelami.

[Jacek Badura]

ja mam wersję odkręcaną, ale wszystkie śruby na 100% są łbem do góry.
tylko nie pamiętam wzrokowo które trzeba odkręcić. muszę zerknąć do auta.

[Leszek Lampart]

Artur Cudzich napisał:
Przesunąłem jednak fotel na siłę ;-)
Jednak mam problem z odchyleniem fotela żeby dostać się do akumulatora.
Wersje sprzed liftingu miały dźwigienki, natomiast nowsze modele mają przykręcany fotel trzema śrubami.
Załączam poglądowe zdjęcie.

O ile z odkręceniem śruby 1 i 2 nie ma najmniejszego problemu o tyle śruba nr 3 jest przykręcona odwrotnie, tzn. łebkiem od dołu.
Może chcę odkręcić nie tą śrubę o którą chodzi?

Proszę o pomoc właścicieli wersji z odkręcanymi fotelami.

Artur u Ciebie to wygląda zupełnie inaczej niż u mnie a ja mam fotel odkręcany.
Zrób zdjęcie jak to wygląda przy przesunięciu fotela maksymalnie do przodu. U mnie śruby są w rynienkach i widoczne dopiero po przesunięciu fotela. U Ciebie coś jest chyba kombinowane.

[Artur Cudzich]

Chyba poprzedni właściciel coś przekombinował... ;-(
Załączam fotki , gdy fotel jest przesunięty na maxa do przodu.

Proszę o pomoc w odkręceniu tego fotela.

[Zbigniew Dudziński]

Po liftingu też ma dzwigienki. Nie są one w stelażu fotela, tylko w podstawie. Na dołączonych przez Was zdjęciach wyraźnie je widać. żadnego rozkręcania fotela. Bez przesady.
Są to szafo-beżowe dźwignie z grubej blachy

[Jacek Badura]

Zbigniew no to zadziwię cię, bo mam auto po lifcie i aby dostać się do akumulatora muszę odkręcić trzy śruby. jedną w lewej i dwie w prawej prowadnicy.
nawet jest to napisane w instrukcji obsługi na stronie 100 a odkręca się je torxsem umieszczonym w tylnym lewym schowku.

[Artur Cudzich]

Kurcze........
Faktycznie masz racje!
Fotel odchyla się do góry, ponieważ są tam te dźwigienki.
Wcześniej nie mogłem ich nigdzie zlokalizować i bylem przekonany ze mam odkrecany fotel.
Ile ja sie nakombinowalem z tym fotelem i nic.
A ty teraz schodze do garażu, dźwigienki zlokalizowane, fotel w górze...


Bardzo dziękuje za pomoc ;-)