Klub Cytrynki
Samochody => Xsara Picasso => XP - Zawieszenie i koła. => Wątek zaczęty przez: mariusz borkowski w Kwiecień 06, 2010, 18:52:01
-
Witam
Od pewnego czasu przy ruszaniu słysze dziwne takie głuche stuki. Właśnie najbardziej słychać przy ruszaniu jak przód samochodu lekko sie podnosi.Póżniej jest w miare ok.Na wstecznym tez nie zauważyłem problemu.Co to może być?
-
W pierwszej kolejności sprawdź poduszki silnika i skrzyni biegów.
-
Cześć
Identyczne pytanie już padło.
Poszukaj jest to szeroko opisane i na 99,9%są to poduszki
pozdrawiam
Piotrek
-
zapomnialem dodac ze to stukanie dochodzi jakby z przodu od strony pasazera
-
Byłem na sciezce diagnostycznej,wszystko ok. Diagnosta przejechał sie ze mna istwierdził ze to raczej nie poduszki,bardziej pasuje na uszkodzone górne łożysko amortyzatora???
-
Jeśli diagnosta dobrze sprawdził wszystkie końcówki zawieszenia to najpradopodonie on ma rację że to łożysko amortyzatora i radziłbym ći to szybko sprawdzić bo jeśli tak długo będziesz jeździł to jeszcze amortyzatory będziesz miał do wymiany
-
Miałem podobne objawy.
Było to jedno stuknięcie przy ruszaniu słyszalne od strony pasażera.
Efekt był powtarzalny wystarczyło zaciągnąć ręczny i próbować jechać do przodu wtedy było słychać stuknięcie.
Potem wystarczyło włączyć wsteczny spróbować ruszyć i był słychać kolejne stuknięcie.
Okazało się, że jest poluzowana jakaś śruba. Po dokręceniu problem zniknął.
-
Niestety wymienilem górne lozysko amortyzatora i 120pln. w bloto.Stuki słychac jeszcze bardziej nawet na nierównościach.Pojechałem na scieżke diagnostyczną samochod wyszarpali i nic,popatrzyli jak na głupiego i kazali jechać do domu.Na początku stuk był tylko przy ruszaniu,teraz stuka nawet na dziurach.
-
Witam.
U mnie jest to samo, stuka z jednej strony, od kilku miesięcy jeżdże od serwisu do serwisu, sprawdzają, trzepią, szarpia, robią jazdy próbne i nic, nic nie stwierdzili, to znaczy stwierdzili, że wszystko jest ok, nic nie jest wybite, zapłaciłem kilka stów za te kontrole, aż wkońcu odpusiłem, bo nie ma sensu płacić, jedyne czego nie wymieniłem to amortyzatory, myślę że tylko to może być powodem stukania, bo całą reszte w zawieszeniu powymieniałem.
-
Adamie, u mnie też stuka, po stronie pasażera z przodu choć był wymieniony i wahacz, i amortyzator z osłoną, łożyskiem, jak również i drążek stabilizatora. Sprawdzali również poduszki pod silnikiem.
Okazało się, że stuka łożysko podporowe półosi. Stuka przy dodawaniu gazu przy skręcaniu, a czasami nawet i podczas jazdy rozpędem na ostrych łukach.
Mechanikowi też było ciężko to zdiagnozować, ale w końcu udało się, gdy samochód na podnośniku był opuszczony tak, żeby podeprzeć wahacz na kobyłce w ten sposób żeby wahacz był w pozycji jakby samochód stał na kołach. Wtedy wyszło, że szarpiąc za półoś chodzi ona na łożysku.
-
Witam. Łożysko jest wymienialne kosztuję około 30 zł w nie których hurtowniach sprzedają tylko z łapą. Ale mechanik weźmie około 150 zł za wymianę
-
Witam.
U mnie przy ruszaniu też występuje jednorazowy stuk ale mechanik mówił, że to może być koło dwumasowe czy jakoś tak bo ponoć w tych autach jest coś innego zastosowane.
-
Witam serdecznie. Ja miałem podobny problem. To tłuką gumy na drążku stabilizatora (łożysko drążka). A problemem u mnie były końcówki drążka kierowniczego. Wyrobione końcówki na drążku kierowniczym przenosiły drgania na łącznik stabilizatora itd. Po wymianie końcówek cisza jak by makiem zasiał. Nie musiałem nawet wymieniać tego łożyska drążka. POZDRAWIAM
-
dzięki za podpowiedź.
-
Witam kolegów
Jeżeli stuki słychać tylko przy skręconych kołach na wybojach to na bank łącznik stabilizatora. Przynajmniej u mnie tak było. ... no i jak mechanik wzrusza rękami, że niby wszystko w porządku to lepiej zacząć od tych tańszych rzeczy (łącznik to koszt ok 30-40 pln)
-
Jeśli stuka ci na skręconych kołach to tak to trzeba sprawdzać . Ja też jeździłem od warsztatu do warsztatu i stację diagnostyczne zaliczałem i nic wszystko ok, ale wziołem sprawę w swoje ręce i podniosłem żeby koło było luźne i skręcone i bez wysiłku czuć luz na wahaczu i wszystko jasne. Mechanicy są bardzo uparci nie słuchają rad.
-
witam kolegów .
u mnie było tak stukało przy ruszaniu , na wybojach nawet na kołach na wprost ,szukałem na własną rekę w garażu i okazało się że to łącznik stabilizatora z prawej strony.
po wymianie wszystko ok.
-
U mnie natomiast szukali chyba tydzień w citroenie. Wrócił stary mechanik przy pomocy opalarki wyprofilował nadkole które zahaczało o sprężynę i po sprawie . Powiedział że to norma w picasso bo bardzo blisko przy skręcie lub przy pracy na wybojach chodzi sprężyna od nadkola i jak raz zahaczy to potem puka i puka na podnośniku nie widać bo jak podniosą to odchodzi od nadkola a jak zaczynają grzebać przy zawieszeniu to często się załapią ale klientowi nie powiedzą bo połowa zawieszenia wymieniona i wstyd się przyznać. Pośmialiśmy się zapłaciłem serwisowi 25 zł i kupiłem mechanikowi małe co nieco :) sprawa załatwiona nie puka .
Jeżeli pomogłem to super pozdrawiam .