Z rezystorami to różnie. Widziałem już kiedyś że właśnie na każdym biegu kręciło na maxa. Ale tak naprawdę trzeba systematycznie sprawdzić i pokrętła i sam wiatrak.
Natomiast z zaglądaniem tutaj to tak sobie, raz na pół roku ktos napisze coś. Mało już jeżdzących aut, a stanowcza wiekszośc informacji została już napisana.