jak rozpoznać czy mam system esp

[Krzysztof Dorynek]

Witam od kilku dni posiadam XP rok styczeń 2005 2,0 HDI exlusive,w komisie powiedzieli ze ma esp,niestety kontrolka nie działa żarówka spalona (chyba),ABS działa po podpięciu kompa łączy się tylko z modułem bosch 5,2 z ESP ale przy mocnym ruszeniu kola się boksują na razie nie próbowałem go zarzucić na ręcznym bo mam za male wyczucie do tego samochodu a od kilku dni asfalt jak na złość suchy.


nie mam żadnego wyłącznika na desce tego systemu,w tym miejscu mam ryglowanie drzwi ręczne jak i w czasie jazdy automatyczne,czy możliwe by system esp był dezaktywowany jakąś kombinacja przycisków,lub był uszkodzony przy sprawnym abs,lub jakaś wersja specjalna,bo np mój XP to Anglik ale zapalniczkę ma po stronie pasażera i trafić do niej podczas jazdy to jakaś masakra dla nie wprawionego kierowcy,prosze o pomoc w wyjaśnieniu problemu pozdrawiam.

[luckyboy]

Rozkoduj sobie VIN albo podaj to ja to zrobię.

[Jacek Badura]

ESP to system stabilizacji toru jazdy, on nie zapobiega poślizgowi kół przy ruszaniu.
Po drugie auta z ESP mają wyłącznik na desce rozdzielczej, obok przycisku ryglowania centralnego zamka.
Wrzuć VIN to na 100% dowiesz się, czy masz auto z ESP czy nie.

[Krzysztof Dorynek]

Dziękuję za pomoc niestety nie mam ESP tak przynajmniej wynika z vin,choć nie wszytko sie zgadza ale to pierdoły,pozdrawiam. 

[Robert Magiera]

ESP to system stabilizacji toru jazdy, on nie zapobiega poślizgowi kół przy ruszaniu.
Po drugie auta z ESP mają wyłącznik na desce rozdzielczej, obok przycisku ryglowania centralnego zamka.
Wrzuć VIN to na 100% dowiesz się, czy masz auto z ESP czy nie.

Spróbuj ostro ruszyć  bez ESP a potem z ESP.Jest jakaś różnica?
Przycisk ESP jest na desce z prawej strony obok nawiewów. Ryglowanie zamka wtedy jest współdzielone z przyciskiem awaryjnych.

[Krzysztof Dorynek]

Awaryjne sa nie dzielone a ryglowanie zamka mam okrągły przycisk,z vin tez wychodzi brak esp tylko po co mi kontrolka ESP na konsoli obok świec żarowych jak go nie mam,z tym ze ESP się świeci jak podłącze kompa z programem delphi  i robię test wszystkich kontrolek,ale podczas jazdy ani mrugnęła ale dop zrobiłem 120 mil  to około 200 km,dziwne bo jak na razie to pierwsze xp w wersji exlisive co nie ma esp,3 moim znajomych co maja ta wersje maja esp,tylko nie zaglądałem jak się je u nich aktywuje czy dezaktywuje.

[Jacek Badura]

Nie wiem, bo nie mam esp.

ESP to system stabilizacji toru jazdy, on nie zapobiega poślizgowi kół przy ruszaniu.
Po drugie auta z ESP mają wyłącznik na desce rozdzielczej, obok przycisku ryglowania centralnego zamka.
Wrzuć VIN to na 100% dowiesz się, czy masz auto z ESP czy nie.

Spróbuj ostro ruszyć  bez ESP a potem z ESP.Jest jakaś różnica?
Przycisk ESP jest na desce z prawej strony obok nawiewów. Ryglowanie zamka wtedy jest współdzielone z przyciskiem awaryjnych.

[Robert Magiera]

Nie wiem, bo nie mam esp.

Wyjaśniam.
Przy ostrym ruszeniu z ESP koła obrócą się z poślizgiem przez krótki moment-zadziała ESP(migotanie kontrolki) i przestają mielić. Ten sam start bez ESP-opony śmieją się długo.

[Jacek Badura]

widać w różnych autach ten układ różnie działa, w Alfie nie da się wyłączyć esp a i tak mogę niezły szlaczek na asfalcie pociągnąć.

[Kuba Rosa]

Jacek, bo to jest Alfa i ma być FUN z jazdy

[Dariusz Barszcz]

Nie wiem, bo nie mam esp.

Wyjaśniam.
Przy ostrym ruszeniu z ESP koła obrócą się z poślizgiem przez krótki moment-zadziała ESP(migotanie kontrolki) i przestają mielić. Ten sam start bez ESP-opony śmieją się długo.

Przy okazji szukania tematu o ESP wpadłem na tą wypowiedź.
Mentorski ton i....bzdury. Tym większe, że znalezienie informacji o tym czym jest i jak działa ESP to 5 sekund.
Drugie 5 sekund to znalezienie informacji dotyczącej nazwy systemy zapobiegającego buksowaniu kół czyli ASR.
Więcej pokory....

[Piotr Puścian]

Nie wiem, bo nie mam esp.

Wyjaśniam.
Przy ostrym ruszeniu z ESP koła obrócą się z poślizgiem przez krótki moment-zadziała ESP(migotanie kontrolki) i przestają mielić. Ten sam start bez ESP-opony śmieją się długo.

Przy okazji szukania tematu o ESP wpadłem na tą wypowiedź.
Mentorski ton i....bzdury. Tym większe, że znalezienie informacji o tym czym jest i jak działa ESP to 5 sekund.
Drugie 5 sekund to znalezienie informacji dotyczącej nazwy systemy zapobiegającego buksowaniu kół czyli ASR.
Więcej pokory....

Kandydatura do złotej łopaty 2021 przyjęta.

[robert alechandrowski]

Najprościej sprawdzić tylne hamulce,Masz tarcze , masz ESP. Masz bębny ESP brak.