Battery charge fault

[Antoni Olech]

Proszę o diagnozę i pomoc.
Przy uruchamianiu silnika nagle kontrolki i wyświetlacz zgasły. Przerwałem rozruch. Wyjąłem kluczyk. Za chwilę znów próbowałem odpalic. Bez rezultatów. Zapaliła się kontrolka STOP, a na wyświetlaczu wyskoczył komunikat: Battery charge fault. Winstrukcji pisze żebym skontaktował się z ASO. Mam pytanie czy to jest błąd ładowania i alternator do roboty, czy też może być inna przyczyna?
Proszę o pomoc.

[Darek Bratek]

Najprawdopodobniej alternator do naprawy.

[Paweł Gonciara]

Doświadczyłem tego równo tydzień temu. Alternator do wymiany.

[arkawroc]

spróbuj  odłączyć klemy na chwilę, mi pomogło a wcześniej nawet central nie działał, musiałem otworzyć z kluczyka, po powtórnym podłączeniu akumulatora centralny otworzył resztę drzwi i życie wróciło do normy

[ZDZISŁAW SIENKIEL]

A ja bym sprawdził gęstość elektrolitu w akumulatorze tzn.stopień naładowania akumulatora.Battery charge fault oznacza rozładowany akumulator.może padł regulator napięcia, a dopiero wtedy zająłbym się alternatorem.miałem podobny komunikat na kompie,zajrzałem pod fotel i przyczyną był niedokręcony (przeze mnie) zacisk klemy na minusie-dokręciłem i wszystko poszło

Antoni Olech napisał:
Proszę o diagnozę i pomoc.
Przy uruchamianiu silnika nagle kontrolki i wyświetlacz zgasły. Przerwałem rozruch. Wyjąłem kluczyk. Za chwilę znów próbowałem odpalic. Bez rezultatów. Zapaliła się kontrolka STOP, a na wyświetlaczu wyskoczył komunikat: Battery charge fault. Winstrukcji pisze żebym skontaktował się z ASO. Mam pytanie czy to jest błąd ładowania i alternator do roboty, czy też może być inna przyczyna?
Proszę o pomoc.

[Antoni Olech]

Witam
OK .Sprawdziłem. Niby wszystko gra. Ale podejrzewam, że ataku padł i zechł! Ostatnio , po przekręceniu kluczyka,  wyświetlił mi sie komunikat ECONOMY MODE i wyświetlacz się wyłączył. Utwierdza mnie to w przekonaniu, że to jednak aku!
Dziekuje za poradę.

[arkawroc]

Antoni Olech napisał:
Witam
OK .Sprawdziłem. Niby wszystko gra. Ale podejrzewam, że ataku padł i zechł! Ostatnio , po przekręceniu kluczyka,  wyświetlił mi sie komunikat ECONOMY MODE i wyświetlacz się wyłączył. Utwierdza mnie to w przekonaniu, że to jednak aku!
Dziekuje za poradę.

economy mode to jest komunikat o włączeniu oszczędności energii żeby Ci nie wywaliło alumulatora

[Antoni Olech]

Witam!.
Dziękuję za poradę. Zrobiłem to o czym piszesz, ale jak widzisz nic nie pomogło. Central działa, ale silnik nie odpali. Aku do wymiany!
Pozdrawiam.

[Antoni Olech]

Witam. Dzięki za poradę.
Podładowałem aku, podłączyłem i central działa, a reszta jak wyżej. Spróbuję wymienić akumulator. Jeśli to nie pomoże czeka mnie naprawa regulatora lub alternatora, a może jedno i drugie. Trudno. Jesień i jakoś to przeżyję.
Pozdrawiam!

[Antoni Olech]

Witam! Dziękuję za poradę.
Z przykrością stwierdzam, że chyba tego nie uniknę.
Pozdrawiam.

[Antoni Olech]

Witam! Dziękuję za poradę.
Chyba tego nie uniknę.
Dzięki i pozdawiam!

[Marek Sztorc]

małe nieśmiałe pytanko by nie zaśmiecać - w Pikusiach - kolejność odłączania akumulatora zaczynamy od (-) czy od (+), bo juz zapomniałem.

[Bartek Ruciński]

ZDZISŁAW SIENKIEL napisał:
A ja bym sprawdził gęstość elektrolitu w akumulatorze tzn.stopień naładowania akumulatora.Battery charge fault oznacza rozładowany akumulator.może padł regulator napięcia, a dopiero wtedy zająłbym się alternatorem.

Czy jesteś pewien z tym elektrolitem ?
Bo mi w salonie mówili że pod fotelem montowane są jakieś specjalne AKUMULATORY ŻELOWE. Nie wiem co to za paskuda, jeszcze tam nie zaglądałem bo nie było potrzeby, ale może ktoś miał już okazję "zgłębić" ten temat.
Pozdro

[ZDZISŁAW SIENKIEL]

przeczytaj to; http://www.cyfronika.com.pl/zelowe_instrukcja.htm

[Antoni Olech]

Od minusa  ;-)

[Bartek Ruciński]

przez ZDZISŁAW SIENKIEL 22/10/2008 21:33:50

przeczytaj to; http://www.cyfronika.c ... rukcja.htm

Dzięki bardzo za wyczerpujące info o akumulatorach żelowych. Teraz wiem dlaczego wylądował pod kierowcą (komfort cieplny) i ta cała automatyka dla jego ochrony ...
Myślę, że te informacje powinny trfić do CITROPEDII.

Ale jeśli "to cudo" rzeczywiście jest zamontowane w XP to wszelkie sprawdzanie elektrolitu odpada.

[Adrian Bajorek]

Witam sprawdz wejscie awaryjne czy nie jest zasniedziałe to przy silniku ja tak miałem wyczysciłem i wszystko działa pozdrawiam

[Antoni Olech]

Dzięki wszystkim za porady.
Kończąc temat chcę powiedzieć, że prawdopodobnie częściowo rozładowany akumulator był sprawcą kłopotów.
Wymieniłem akumulator, pojechałem /na lawecie/ do warsztatu p. Koseli w Kielcach, ul. Curie-Skłodowskiej 62, który zrobił diagnostykę, wykasował błędy i.... po kłopocie.
Polecam ten warsztat!

[Marcin Chołko]

U mnie również pojawiał się ten napis, najpierw tylko czasem, a później już świecił na stałe.

U elektromechanika, po kilkugodzinnym szukaniu przyczyny (bardzo dobry fachowiec) okazało się że jakaś wiązka była do wymiany. Izolacje stwardniały i się pokruszyły, co powodowało zwarcie.

Marcin