Znikający płyn

[Kamil Sporysz]

Witam drodzy klubowicze, błagam was o pomoc bo jestem już u kresu sił, mam serdecznie dość tego auta, ubywa płynu chłodzącego w zastraszającym tępie litr na tydzień. Wymieniłem uszczelke pod głowicą, koszt 1600 zł. nic nie pomogło nie ma nigdzie wycieków tektura podłożona pod autem idealna. Środek suchy naprawde nie wiem już czego się złapać.   Bardzo proszę o pomoc bo ja już nie mam pomysłu. Silnik 1,8 benzyna. Bardzo dziękuje za wszelką pomoc

[Dariusz Kulewski]

A w środku samochodu masz sucho ? zy temperatura płynu w czasie jazdy jest w normie ?

[Arkadiusz Mizerski]

Może słynna pękająca bakielitowa obudowa pompy wody? U mie też na postoju nic nie wylatywało a płyn znikał. Poleca się kupić pompę z dołączoną obudową i w dodatku aluminiową - to rozwiązuje problem za zawsze...

[Kamil Sporysz]

pompa odpada bo rozrząd był wymieniony właśnie razem z uszczelką pod głowicą, a temperatura normalna nic się nie dzieje jedyny objaw to para z rury przy temperaturze powietrza 23 c.

[Dariusz Kulewski]

Przy temperaturze powietrza 23 stopnie nie widać pary z rury ale jeśli tak jest to mechanik wymienił uszczelkę nie sprawdzając głowicy, która pewnie wymagała planowania (szlifowania).

[Andrzej Hrehorów]

Kamil Sporysz napisał:
pompa odpada bo rozrząd był wymieniony właśnie razem z uszczelką pod głowicą, a temperatura normalna nic się nie dzieje jedyny objaw to para z rury przy temperaturze powietrza 23 c.

Dla uzyskania pewności jedż do mechanika ,który ma tester CO2 w płynie chłodniczym .Jak wykaże przedmuchy to znaczy, że mechanik od wymiany uszczelki się nie popisał i walcz o zwrot kosztów lub niech to naprawi na swój koszt.

[Kamil Sporysz]

Panowie dziękuje za pomoc, co do głowicy to jestem pewien jej na 100% bo była dwa dni w innym warsztacie mam wydruk i jest szczelna i jest po planowaniu. Byłem dzisiaj jeszcze raz u mechanika i oznajmił mi że prawdopodobnie uszkodzony jest blok silnika i tu leży problem, ale o koszty nie pytajcie bo taniej będzie dać nowy silnik niż dawać blok do sprawdzenia.

[Krzysztof Wierzchoń]

W sumie to miałem podobny problem, płyn znikał w podobnej ilości a nic nie było widać. Winowajcę znalazłem po 2 tygodniach. Na bakielitowym elemencie "to chyba pompa wody" jest taki koreczek jak od pasty do zębów. Pod nim był praktycznie niewyczuwalny przedmuch ale kropelka do kropelki i literka trzeba było dolać. Dopasowałem od czegoś tam nowy koreczek i jest git.

[Andrzej Hrehorów]

A instalacji gazowej przypadkiem nie posiadasz ? Bo jeżeli tak to może tutaj trzeba szukać przecieku.

[Kamil Sporysz]

Instalacje posiadam, ale sprawdziłem na kanale połączenia które dochodzą do parownika i jest idealnie suche jak pieprz. Co do koreczka ja wymieniłem uszczelke pod głowicą po zaczą znikać płyn i przy wymianie był zrobiony cały rozrząd łącznie z pompą wody, więc myśle że chyba raczej małoprawdopodobne aby tam uciekała, rozrząd ma miesiąc. A co myślicie na temat mechanika i jego teori że uszkodzony jest blok silnika? Jest to możliwe?

[Andrzej Hrehorów]

Może płyn się przedostaje w samym parowniku.Czytałem kiedyś ,że w niektórych typach jest taka możliwość przez jakieś uszczelnienie lub mikro pęknięcia w korpusie.Co do pękniętego bloku.Jest to możliwe.Tak jak pisałem wcześniej test na CO2 w płynie powinien dać odpowiedż .