adaptacja przepustnicy

[Dariusz Sopiński]

Witam

przeglądając różne fora internetowe w tym również peugeota, poszukiwałem informacji na temat zamulenia silnika 1.6 16v. doczytałem że przy czyszczeniu przepustnicy nie powinno sie jej zdejmować z silnika i NIE WOLNO odchylać palcami klapy przepustnicy bo zmieniają się jej ustawienia. Niestey przepustnice czyszcze dość często i za każdym razem zdjemuje z silnika. Na początku wyskakiwał mi problem antipolution fault ale znikał po 5krotnym odpaleniu silnika. Teraz po czyszczeniu nie wyskakuje już nawet to. Silnik chodzi równo, choć wg mnie zamula i ma opóźnoną reakcje na gaz (tak wiem Ten typ tak ma ale tu jest za dużo tego objawu)

Pomyślałem że może rzeczywiscie przepustnica zgubiła ustawienia po tych moich naprawach i należe przeprowadzic adaptacje poprzez program. Czy potwierdzacie moje wywody i czy znacie kogoś w Warszawie kto robi takie cuda? Podejrzewam że bedzie tu potrzebny odpowiedni program

pzdr

[Jan Wróblewski]

Gdzieś czytałem, że adaptacje można zrobić samemu. Było to tak:
Kluczyk w pozycję zapłon, przyciskasz stopniowo pedał gazu licząc od 1 do 10 (10 w podłodze) i z powrotem (1 noga z gazu). Wyłączasz zapłon. Adaptacja gotowa. Mogę się mylić

[Dariusz Sopiński]

to ciekawe, musze spróbować to by było coś gdyby sie udało.

druga sprawa musze zaprogramować kluczyk bo zgubił fale. niestety patent z zapłonem na niego nie działa. potrzeba wymuszenia przez program co kosztuje 80zł. zastanawiam sie nad zakupem programu który można kupić już za 239zł ale [color=ff0000]****[/color]a wie czy to działa czy to jakaś china która może sie i nie połaczy. inne kosztują około 400zł a ta oferta dośc ciekawa oczywiscie na znanym serwisie aukcyjnym.

[Marek Ogrodowski]

Zawsze możesz to oddać masz 10 dni. Powinieneś dostać od sprzedawcy płytę z programem wraz z urządzeniem. W innym wypadku nie kupuj Do X2 wystaczy stara Lexa wersja 3. Ustrojstwo jest kluczem sprzętowym (może wiesz o co chodz). Program odpalisz tylko po podłączeniu sprzętu do kompa. Bez sprzętu program nie wstaje. Nowe wersje programu potrzebują nowego sprzętu. Gostek w Belgii wgrywał program w chinola. Kilka osób się u niego stołowało. Po wgraniu softa do sprzętu działa jak orginał za wiele tysi. Z wysyłką kosztowało to 80 euro. Niestety forum na którym się udzielał zamknięto ok 1 rok temu.

[Mateusz Zamojski]

Sam mam zamiar wymontować przepustnice i ją przeczyścić tylko kurcze jak tak czytam o tej adaptacji to strach to ruszać. Bo wyciągne ją z auta, przeczyszcze a potem auto nie wstanie, a tego bym nie chciał.

[Dariusz Sopiński]

wymontowac i czyścić możesz jak najbardziej. Wręcz wskazane to jest. Może nie ruszaj tylko tej klapki. Dobre są płyny w sprayu do czyszczenia gaznikow bo już w puszce jest ciśnienie. Nie długo będę podpinal pod program to odezwę się czy ta adaptacja w ogóle coś dała. Pozdrawiam

[Mateusz Zamojski]

Ja po prostu wymontowałem przepustnice, kupiłem preparat do czyszczenia gaźników w spreju i pędzelek nieduży i przeczyściłem przepustnice bez problemu. Nie musiałem jej jednak w żaden sposób adaptować.

[Mariusz Stępień]

ja w swojej xsarce czyszczę przepustnice przynajmniej raz w roku,odpinam ja,myję cała dokładnie w benzynie,zwykłej,nie cackam się w preparaty i inne badziewia,potem tylko podmucham powietrzem(z kompresora),zakładam i to wszystko,żadnych adaptacji nie wykonuję,i śmigam,może xsara 2 ma inaczej,u mnie w każdym razie nie występują jakieś problemy,a klapką przepustnicy ruszam zawsze,bo tam jest także sporo syfu,i jest git.

[Mariusz Remiszewski]

Ja rozbierałem przepustnicę na części tzn zdjąłem tą plastikową pokrywkę i tam nie da się nic popsuć, jest silniczek i jedna zębatka którą można swobodnie wyjąć, na pokrywce są ścieżki potencjometra. Złożenie z powrotem jest bezproblemowe. Klapką przepustnicy można ruszać,  nic się nie stanie.

[Mateusz Zamojski]

Mariusz Remiszewski nie masz czasem zdjęć jak to w środku wygląda? W środku też trzeba czyścić? Tzn pod tą pokrywą plastikową?

[Mariusz Remiszewski]

No właśnie zapomniałem zrobić zdjęcia, ale tam nie ma nic do czyszczenia, zastanawiam się tylko czy te tryby się nie wyrabiają, bo jest tam trochę luzu i to może mieć związek z precyzyjnością przepustnicy, jednak z drugiej strony patrząc klapka przepustnicy jest naciągana sprężyną, więc wszelki luz się kasuje.

[Dariusz Sopiński]

co do adaptacji przepustnicy przez lexie to można ją wykonać jednak wygląda to następująco. "wyłączyć zapłon na 30s i odczekać. włączyć zapłon. wcisnąć pedał gazu do końca. odpuścić pedał gazu do końca. odpalić silnik. tyle". szczerze to nie wiem czy jeżeli w ogóle zachodzi potrzeba podpinania pod lexie, wystarczy wcisnąc i odpuścić pedał gazu. mimo wszystko nie dawało mi to spokoju i musiałem to sprawdzić

być może sytuacja wygląda inaczej jeśli podpinamy przepustnice z innego samochodu i trzeba wtedy adaptować.


PS: mi kiedyś po czyszczeniu przpustnicy wywalało błąd "antipollution fault". na to pomaga 5ciokrotne odpalenie silnika. teraz już tego nie robie bo nie wiedzieć czemu żaden błąd po czyszczeniu nie wyskakuje.

[Piotr Poznaniak]

Wrzucam zdjęcia, które zrobiłem 5 lat temu podczas czyszczenia przepustnicy. Blaszkę w środku odchylałem, czyściłem benzyną ekstrakcyjną i pędzelkiem. Po założeniu nie robiłem adaptacji, żadnych błędów nie było, działa do teraz. Może bym nawet drugi raz przeczyścił, ale obroty nie falują więc chyba nie ma takiej potrzeby

Pozdrawiam,
PP

[Mateusz Zamojski]

A czy w przypadku wymiany/ podmianki przepustnicy na inną, jest konieczność jakiejś adaptacji przepustnicy bądź ewentualnie ingerencja w komputer?

I z tego co słyszałem taka sama przepustnica jest w peugeotach 206 z tym samym silnikiem, czy można od peugeota założyć?