C5 - ktoś zna, oglądał, etc... - tutaj pytamy o auta.

[Tomasz Stoszko]

Noto jeszcze jeden mnie zainteresował ,czy to ktoś z ''naszych'' sprzedaje ?


https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-ID6BWPRj.html#6d135fa0d1

[Tomasz Rączkowski]

Cena konkretna ale i auto wygląda dobrze, jeżeli przebieg prawdziwy i nie składak brać i się cieszyć..jeden mały minus to pełna skóra (mam taką u siebie i jak postoi do słońca to nie radzę Ci wskakiwać w szortach ale to drobnostka..jechać oglądać sam bym drapnął  taką

[Roman Kłosiński]

113tkm na 5 letnie auto diesel to trochę dziwnie mało, ale też możliwe.
https://www.autobaza.pl/zamow-raporty/VF7RWRHH4EL501155

[Tomasz Stoszko]

113tkm na 5 letnie auto diesel to trochę dziwnie mało, ale też możliwe.
https://www.autobaza.pl/zamow-raporty/VF7RWRHH4EL501155

Sugerujesz ze ciachnięty i licznik i blacharsko  ?

[Jacek Kaleta]

Obiegowa opinia mówi, że Polacy lubią oferty typu - pasek 20 letni z przebiegiem 160 tys.....
Chyba sami doprowadziliśmy to sytuacji, że auto z drugiej ręki ma kręcony licznik.
Nie "wybielam" handlarzy , bo sam bym poległ przy spotkaniu/kupnie auta z takim - gość by mi nakręcił makaron na uszy....


Kiedyś dawno temu pewien policjant z KGP w TV powiedział jedno zdanie na temat rynku samochodów z drugiej ręki w Polsce -
  - "okazje nie istnieją".


Z drugiej strony ja sam mam Octavię jedynkę z 2002  z przebiegiem .... 210 tys.
Jakieś 12 tyś na rok.
Auto z salonu w Polsce od nowości u mnie, graty w motorowi oryginalne, nigdzie, zaznaczam, nigdzie nie bity.
Nikt nie uwierzy że nie kręciłem licznika.


Znajomi co rusz trują mi du....ę że jak będę sprzedawał to ustawią się w kolejkę chętnych.


Czasami, rzadko , okazje są.
Tylko sztuka trafić.

[Tomasz Rączkowski]

Masz VIN możesz sprawdzić historię pojazdu np. w Citroenie jak masz gadane potrafia sprawdzić za piwko

[Marcin Kaszka]

Masz VIN możesz sprawdzić historię pojazdu np. w Citroenie jak masz gadane potrafia sprawdzić za piwko

Sprawdzenie w Citroenie? Żarty sobie robisz? Tam Ci tylko powiedzą co było robione na gwarancji,  NIC więcej, chyba że to będzie To konkretne ASO w którym auto było cały czas serwisowane.

Baza Citroena to wstyd w obecnych czasach, ma sens tylko dla 2-3 letnich samochodów.

[Tomasz Rączkowski]

 A co sugerujesz, że tam pracuja tylko roboty, trzeba mieć gadane pisałem...

[Andrzej Makowski]

Sprawdzenie w Citroenie?

No nie wiem, sprawdzałem Citroena w Polsce, który był zakupiony i serwisowany w Niemczech, i nie było problemu z danymi z przeglądów pogwarancyjnych. Oczywiście pozostaje kwestia dobrych chęci ze strony polskiego ASO

[Piotr Grzesiak]

Witam Panowie, mam takie szybkie pytanie odnośnie kupna C5 z zawieszeniem hydro. Mam na oku samochód z 2012 roku, od pierwszego właściciela który kupił go w Polskim salonie. Nalatane ma 240k więc całkiem sporo. Wczoraj był sprawdzany przez fachowca (ja mam dość daleko żeby jechać). Z grubsza, dwumasa do roboty i okazało się po zbadaniu że wszystkie 4 siłowniki zapocone + nierówno się podnosi (najpierw tył potem przód, albo na odwrót). Poza tym wersja Exclusive, większość bajerów jest, historia znana. Warto się w to bawić? Nie miałem wcześniej Citroena tym bardziej z hydro więc nie do końca znam temat i koszta. Tak na szybko znalazłem że dwumasa, cały zestaw na alle... jakieś 1600zł ze sprzęgłem, siłowniki po 800zł jeden. To już 4800zł za same części. Z drugiej strony, jak to zrobię to pewnie zapomnę o temacie. Co myślicie?

[Tadeusz Garbacik]

240 tyś jak to pewny przebieg to nic złego. Ja kupiłem z 230 i jestem zadowolony. Zapocone siłowniki tym się nie przejmuj. Przemyj zmywaczem do hamulcow i obserwuj. Wymienia sie siłownik jak zacznie kapać. Auto podnosi się najpoerw tył następnie przód. Oczywiście przy kupnie możesz troche zbić cenę na te siłowniki

[Błażej Banisz]

Hydro ani nie podnosi się "równo", ani nie opuszcza - bo zawsze któraś oś jest mniej obciążona i ta strona szybciej się podniesie i później opadnie. Ważniejsze w tym momencie jest: ile czasu to zajmuje i czy osiąga wszystkie pozycje, oraz czy podnosi/opuszcza się płynnie (bez skoków). Co do zapocenia - pytanie jak bardzo się poci - bo lekkie zapocenie nie dyskwalifikuje jeszcze siłownika (ale wiadomo, że raczej prędzej niż później, trzeba go będzie wymienić).

[Piotr Grzesiak]

Zdjęcia siłowników:















Te z przodu wyglądają jakby ciekły, z tyłu chyba lepiej.
Jest też informacja typu: "Zawieszenie ma tendencję do bujania, czuć jakby pojazd się bujał na koła po przekątnej.".
Dzięki za opinie

Zamiast umieszczać odnośnik do zdjęć, lepiej użyć wstaw obraz i wkleić link...

[Tadeusz Garbacik]

Na zdjęciu zappcona zwrotnica. Przedni siłownik dobrze widoczny jest od dołu. Kwestia bujania to może być sprawa prawidłowej regulacji wysokości zawieszenia. Żeby sie zdecydować na to auto musisz wiedzieć czego oczekujesz i za jakie pieniądze. 2012 to juz autko po lifcie, nie wiem jakie wyposażenie ale po przesiadce z A4 bedzie różnica na plus

[Tomasz Rączkowski]

Napisałeś,że historia znana, sprawdz dokładnie papiery co było robione i ciśnij z ceną za siłowniki, które jak kolega powiedział bedzięsz musiał wkrótce zmienić (koszt przód 2X800pln + tył 2x600pln = 2800pln same siłowniki) oczywiście nie trzeba zmieniać kompletu zmieniasz te, które leją. Mogą jeszcze dojść sfery koszt jednej to ok. 180-200pln a jest ich 7 szt. można je sprawdzić koszt sprawdzenia to jakies 30pln szt.   

[Artur Juchniewicz]

Zanim zaczniesz zmieniać siłowniki to najpierw sprawdź czy nie masz za dużo lds. U mnie tez były zapocone oba tylne siłowniki i okazało się, że było ok. 1L za dużo lds, a auto serwisowane było w ASO. Po spuszczeniu nadmiaru przestały się pocić. Do MK3 musisz mieć lexie albo DB aby sprawdzić poziom płynu, bo po opuszczeniu na najniższą pozycję trzeba jeszcze spuścić ciśnienie fejsem. Niektórzy myślą, że sprawdza się tak samo jak w MK1 i MK2 i dolewają za dużo płynu. Jak ktoś ma korek starego typu i przy wymianie opon nie podniesie auta w pozycję max i nie odkręci korka to ciśnienie może rozerwać zbiornik.

[Piotr Grzesiak]

Zanim zaczniesz zmieniać siłowniki to najpierw sprawdź czy nie masz za dużo lds. U mnie tez były zapocone oba tylne siłowniki i okazało się, że było ok. 1L za dużo lds, a auto serwisowane było w ASO. Po spuszczeniu nadmiaru przestały się pocić. Do MK3 musisz mieć lexie albo DB aby sprawdzić poziom płynu, bo po opuszczeniu na najniższą pozycję trzeba jeszcze spuścić ciśnienie fejsem. Niektórzy myślą, że sprawdza się tak samo jak w MK1 i MK2 i dolewają za dużo płynu. Jak ktoś ma korek starego typu i przy wymianie opon nie podniesie auta w pozycję max i nie odkręci korka to ciśnienie może rozerwać zbiornik.

Przeszukując historię natrafiłem na takie wpisy:
- Płyn hydrauliczny LDS, ilość 0.5, 30zł (2016)
- Płyn hydrauliczny LDS, ilość 0.6, 36zł (2017)
- Wymiana czujnika różnicy ciśnień (2018)
- Czujnik ciśnienia różnicowego (2018)
- Płyn hydrauliczny LDS, ilość 0.5, 37,50zł (2018)
- Płyn hydrauliczny LDS, ilość 0.5, 35,56zł (2018)

Od początku do 2015 czysto, w 2016 pierwsza dolewka LDSu, potem co roku, w 2019 nie ma nic na fakturze odnośnie hydrauliki. Czyli w międzyczasie ASO dolało ponad 2L płynu LDS?

[Andrzej Jakubowski]

Witajcie
poszukuję informacji na temat tego auta.
VF7RD9HZC9L513476
https://www.olx.pl/oferta/citroen-c5-hdi-139-tys-km-klimatronic-zarejestrowany-zadbany-CID5-IDAhiwz.html

[Mariusz Chobot]

W autodna możesz wykupić raport , jest tam 5 wpisów. Troszkę tanio, ale to 1.6 więc śmiesznie brzmi powiedzenie że jest dynamiczny. Po za tym sprężyna.

[Tomasz Rączkowski]

Przeszukując historię natrafiłem na takie wpisy:
- Płyn hydrauliczny LDS, ilość 0.5, 30zł (2016)
- Płyn hydrauliczny LDS, ilość 0.6, 36zł (2017)
- Wymiana czujnika różnicy ciśnień (2018)
- Czujnik ciśnienia różnicowego (2018)
- Płyn hydrauliczny LDS, ilość 0.5, 37,50zł (2018)
- Płyn hydrauliczny LDS, ilość 0.5, 35,56zł (2018)

Od początku do 2015 czysto, w 2016 pierwsza dolewka LDSu, potem co roku, w 2019 nie ma nic na fakturze odnośnie hydrauliki. Czyli w międzyczasie ASO dolało ponad 2L płynu LDS?

sporo tych dolewek...coś tu śmierdzi

[Marcin Owczarek]

Czy w 1.6HDi rozrząd nie jest na 160kkm lub 10lat? Zastanawiam się czemu ktoś go wymienił przy 90kkm..

[Tomasz Stoszko]

Czy w 1.6HDi rozrząd nie jest na 160kkm lub 10lat? Zastanawiam się czemu ktoś go wymienił przy 90kkm..

Albo nadgorliwy ,albo ......

Ja u siebie w 1,6 hdi wymieniłem przy 150kkm

[Marcin Owczarek]

Gorzej jak ktoś nadgorliwy wymienił rozrząd na zamiennik i wymiana będzie konieczna za 20-25 tys.

[Damian Moździerz]

Witam, chciałbym ostrzec przed niepotrzebnym wyjazdem za Citroenem podanym na tej aukcji : https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-2-0-hdi-nawi-xenon-led-skory-sedan-full-ID6BwzpG.html#gallery-grid .
 Jednym słowem szrot za cenę z kosmosu. Byłem oglądać go w połowie lipca, od samego początku był podejrzany gdyż sprzedający nie chciał podać numeru VIN tłumacząc się dużym natłokiem pracy. Do Ostrowca mam niedaleko więc postanowiłem zobaczyć tą C5. Pierwsze co  to stłuczona lampa tylna od kierowcy ( sprzedający od razu zaproponował przełożenie z innej C5 stojącej na placu zresztą również szrot). Przedni zderzak malowany tak niechlujnie, że farbę widać na czarnych elementach zderzaka oraz na światłach przeciwmgielnych. Zderzak przedni i tylni oczywiście odstają po bokach, pewnie połamane ślizgi zderzaka. Tylni zderzak od strony kierowcy perfidnie przy tym odblasku przykręcony śrubką żeby lepiej się trzymał. Po otworzeniu drzwi przednich i tylnych od strony kierowcy pierwsze co się rzuca w oczy to dosłownie odpadające uszczelki ( najprawdopodobniej były odklejane do malowania bardzo niestarannego). Nakładka progu od strony kierowcy ma pourywane mocowania tak, że przy ruszaniu ręką cała się rusza. Pod maską wycieków nie zauważyłem, ale też nie było dobrze. Odkręcane były błotniki ( widoczne ślady na śrubach), lampy całe z jednego rocznika. Najbardziej rzuciło się druciarstwo pod maską, większość rzeczy było przymocowane za pomocą opasek zaciskowych co sprzedający skomentował, że "w tym modelu to normalne". Środek bardzo zniszczony, boczki drzwi wytarte i całe zmechacone. Kierownica, przednie fotele oraz mieszek zmiany biegów wytarte przez co ten podany przebieg nie wydaje mi się prawdziwy. Przyciski od sterowania szybami , radiem itd oczywiście też w nie najlepszym stanie. Po odpaleniu pojawia się komunikat SERVICE , po wciśnięciu przycisku CHECK pokazuje sporo błędów. Pneumatyka działa prawidłowo, silnik odpalił też bez problemu. Nie sprawdzałem dalej, bo po prostu nie było sensu. Gdy zacząłem wymieniać wady tego egzemplarza sprzedający od razu powiedział, że z 3 tysiące złotych może odrazu zejść oraz, że on o nim nic nie wie, bo on tylko sprowadza samochody. W podanym wyżej linku widać, że już trochę odpicował na sprzedaż ten samochód - wstawił tylną lampę i prawdopodobnie wymienił kierownicę. Chciałem zrobić jakieś zdjęcia, ale gdy zauważył, że chcę zrobić to mnie upomniał abym nie robił zdjęć.Miał na placu jeszcze dwie szare sztuki Citroena C5, ale jak zobaczyłem farbę na uszczelkach to sobie odpuściłem dalszych oględzin.

[Marcin Owczarek]

Skąd sprowadzony?