Zawieszenie przód opada i podnosi.

[Arkadiusz Kleber]

Witam.
Wczoraj wróciłem z pracy wysiadam z auta zamykam i idę do domu ale słyszę że coś pracuje w aucie ,patrzę a przód idzie w górę za chwilę w dół i tak cały czas. Więc odpaliłem i położyłem go na glebę. Dziś auto stoi pod firmą mam je cały czas na oku i zawieszenie nie szaleje. O co tu chodzi , ma ktoś pojęcie?
Pozdrawiam.

[Marcin Kostur]

Wczoraj wróciłem z pracy wysiadam z auta zamykam i idę do domu [...] Dziś auto stoi pod firmą [...]
O co tu chodzi , ma ktoś pojęcie?

Teleportacja?
A na poważnie, podniosłeś auto i dojechałeś do firmy bez problemu?

[Arkadiusz Kleber]

Rano odpaliłem , podniosłem , przyjechałem do pracy i tak stoi już 4 godz. i nic się nie dzieje.

[Krzysztof Kreczko]

Rano odpaliłem , podniosłem , przyjechałem do pracy i tak stoi już 4 godz. i nic się nie dzieje.

Może korektor wysokości się przywiesił (np. od brudu) i rozruszałeś go opuszczając na dół.

[Arkadiusz Kleber]

Może się mylę ale korektor pracuje chyba cały czas.

[Piotr Osiński]

Musisz przejrzeć przedni korektor a dokładniej: wyczyścić i nasmarować łącznik a wtyczkę psiknąć kontaktem.

[Tomasz Kaźmierczak]

Mój tak potrafi wariować jak mam skręcone koła, ale sporadycznie to robi

[Arkadiusz Kleber]

Wczoraj to samo jak wróciłem do domu. Odpaliłem ponownie i skręciłem koła ,przestał wariować. A u kolegi odwrotnie.

[Andrzej Gromotowicz]

Na hamulcu może go gasisz?

[Mateusz Jagieliński]

U mnie też czasem wariuje. opada i podnosi się po zgaszeniu. Natomiast podczas jazdy przy mocno skręconych kołach przód automatycznie podnosi się prawie na najwyzszy poziom, wyprostuję i jest ok. Czy może mieć to związek z cięgnami sterującymi?

[Marcin Kostur]

przy mocno skręconych kołach przód automatycznie podnosi się

Podczas jazdy nie zwróciłem uwagi, ale zauważyłem niedawno kręcąc na postoju.
Podobno zaprogramowane zachowanie ułatwiające podjazd pod wyższy krawężnik lub skręt kół w nadkolach (gdzies znalazłem też takie wyjaśnienie)

[Piotr Osiński]

U mnie też czasem wariuje. opada i podnosi się po zgaszeniu. Czy może mieć to związek z cięgnami sterującymi?

Też tak miałem u siebie że po zgaszeniu robił pompki, po wymianie cięgna na nowe ustało, dla pewności wtyczkę potraktowałem kontaktem. Oczywiście na początku zainwestowałem w nowy korektor, co nic nie dało.

[Arkadiusz Kleber]

Gaszę na ręcznym , wiem że na hamulcu zawieszenie się nie reguluje.  Od kilku dni zostawiam ne lekko skręconych kołach,problem nie występuje. Najlepsze jest to że postawię auto na krzywym podłożu i nic się nie dzieje.