[MkI] Silniczek krokowy

[Bartosz Zieliński]

Witam !!
Czy wymieniał ktoś z was silniczek krokowy? Wiem że operacja wymiany jest banalnie prosta ale pytanie czy później nie należy przeprowadzać niepojętej prze zemnie adaptacji przepustnicy? Proszę o odpowiedź. Ciągle borykam się z problemem spadających obrotów w moim C5 ostatnio nawet zaczął gasnąć i ciężko jakoś pali z rana. Nie wiem co mu się stało.

[Marek_S]

Niekoniecznie to musi być silnik krokowy , powinien sam się zaadoptować . Przed wymianą raczej bym go zweryfikował.

[Sławomir Wolniak]

Zasadnicze pytanie czy w twojej C5 występuje silnik krokowy , jeśli przepustnica wygląda jak na zdjęciu to nie ma krokowca , zdemontuj dolot powietrza i zobacz czy jest czysto w przepustnicy jeśli masz przepustnicę mechaniczną na linkę to silnik krokowy występuje i przepustnica nie wymaga adaptacji tylko regulacji.

[Bartosz Zieliński]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Silnik krokowy jet na pewno bo już się do niego przybrałem. Ale po zamontowaniu nowego Cytryna oszalała trzymała obroty 4 tyś ciągle dlatego wróciłem do poprzedniego krokowca i zastanawiam sięczy ta adaptacja nie jest potrzebna. Robiłem to na podłączonym aku może w tym tkwi błąd?? Kolego Marku co sugerujesz? Powiem tak miałem mały wyciek pod autem i oddałem auto do mojego zaufanego mechanika. Co się okazało puściło kilka uszczelek między innymi na wale więc auto kilka dni u niego postało. Po odebraniu samochodu wszystko pięknie ładnie no ale pojawił się problem z tymi obrotami. Co mógł mój mechanik spieprzyć prze demontażu powiedzmy skrzyni biegów? A może przestawił mi rozrząd i dlatego mam takie poroblemy? tym bardziej że zaczął również gorzej palić przy pierwszym porannym rozruchu. Może jakieś sugestie??

[sewcio1]

To napewno nie przestawiony rozrzad, też borykam sie z tym problemem, dam znać co było u mnie.

[Bartosz Zieliński]

Faktycznie rozrząd jest ustawiony poprawnie. Silnik krokowy wymieniony, przepustnica wyczyszczona, sondy lambda działają prawidłowo. W poniedziałek prowadzę do elektryka który ma sprawdzać wszystko po kolei. Zobaczymy co będzie. Puki co ręce opadają.

[Maciek Słowik]

Apropo wymienionego krokowca. Ty sam wymieniałeś jak rozumiem.
Wczoraj był u mnie szwagier i mi opowiadał o przygodach z audi a3. Dosłownie dentyczne objawy...nie trzymała obrotów to wymienili krokowca. Po wymianie obroty wskoczyły od razu na ok.4000 i nie spadały ani na chwilę. Grzebali, szukali, nic nie wymyślili więć wstawili starego krokwca. Pojechał do innego fachowca, który miał takie samo audi. Podmienili krokowca i było ok. Pojechał więc do sklepu, wymienił krokowca, zamontował i po problemie.

Może spróbuj reklamować silniczek krokowy i wymienić na inny, albo przynajmniej podmienić na chwilę i zobaczyć czy będzie działało.

[Marek_S]

1- weryfikacja czy działa
można to prosto zrobić poprzez wymontowanie silniczka , wsadzenie do wtyczki , zapalić silnik a bajpas przydławić palcem i szmatą . Silnik powinien się wysuwać i wsuwać podczas ręcznej regulacji obrotów (palcowej)
2- ustawić wstępnie silnik  na 14 kroków .
3- adaptacja , zdjąć klemę i założyć  powinien wykonać ruch wstępny