Kolektor wydechowy z XU10J4RS do XU10J4 (baran)

Ostatnio przymierzałem kolektor wydechowy typu baran/rurowy z xu10j4rs 163 do xu10j4 152. Kolektor już cześciowo przygotowany pod XU10J4, tj. powiercone brakujące otwory i podgięty o kilka stopni w dół (zawadzał o głowice) ale i tak wylot wypada w grodź. Myślałem o jeszcze większym podgięciu albo znaleźć kogoś kto tam utnie, tam przytnie, gdzie indziej przyspawa i będzie tip top. Bawił się ktoś w to kiedyś ? Byłoby super jakby jakiś "dakarowiec" mi porobił fotki jak to u niego wygląda (w szczególności interesuje mnie mijanie się z grodzią i łączenie z rurą kolektora), czy tam przypadkiem kolektor do głowicy nie jest mocowany pod większym kątem?

[michał Kamiński]

Czy jest sens? Czy kolektor ma równe długości rur wychodzących z cylindrów? Jeżeli nie to i tak jest niedopracowany i lepiej byłoby zrobić cały od nowa.

No tak to jest oryginalny kolektor z rfs'a, więc jest bardzo dobrze dopracowany, pozostaje kwestia jego upchania. Z tego co czytałem na forum gti205drivers można się spodziewać przyrostu nawet 12 KM (!), nie mówiąc już o momencie w dolnym zakresie (lepiej wykorzystane zjawisko falowe). Tylko problem w tym, że nikt nie umieszcza fotek.. znalazłem jedną ale na wyjętym silniku, a mnie interesuje jak rozwiązali sprawę wyjścia na grodź.

A i kolejny śmieszny absurd, w 205 z naszym silnikiem wydaje się być więcej miejsca między głowicą a grodzią niż w naszych ZX'ach (czego nie można powiedzieć o szczelinie między kolektorem ssącym a chłodnicą, bo w 205 nawet szpilki nie da się wcisnąć)

ps. tutaj jest trochę przyjaznej teorii http://web.me.com/grzegorzgrabowski/Witryna/Samouczek.html

[Marcin Jankowski]

oto fotki kolektora rfs'a z mojego autka

Ale ciasno, nic nie widać:P Będziesz kiedyś na kanale to zrób fotki jak to od spodu wygląda ...

ps. ale porządeczek pod maską

[Marcin Jankowski]

jak chcesz to w sierpniu albo we wrześniu się spotkamy na pewno to sobie będziesz mógł oglądać ile tylko będziesz chciał:)

ps. a porządek pod maską musi być:D

Znalazłem francuza który wsadził do swojego ZX'a kolektor z RFSa. Jest trochę rzeźby ale warto (wyhamował 163km i 204Nm) no i podesłał mi fotki.

W wakacje będzie trochę czasu to się tym zajmę. Trzeba jeszcze trochę odchylić go do dołu i dopasować do niego rurę kolektora. Reduktora nie będę musiał przenosić z grodzi (wszystko na to wskazuje że uda się pomieścić) jednak trzeba będzie totalnie przeorganizować węże wody które idą i do reduktora i do nagrzewnicy.

Poniżej fotki kolektora który nabyłem (już trochę przerobiony pod mój silnik - wywiercony dodatkowy otwór mocujący i cały kolektor lekko odgięty, tak żeby nie opierał się o głowice) i fotki od tego kolesia.

Teraz potrzebuje jeszcze skołować drugi kolektor taki jak siedzi oryginalnie, żeby mieć kąty na wzór, a nieuruchamiać swojego auta.

[Munir Tchaitchian]

Dorob adapter ktory zmieni kat kolektora, tak sie to robi w 205tkach.