Klub Cytrynki
Samochody => Xsara => Moja Xsara => Wątek zaczęty przez: Albert Baran w Marzec 08, 2011, 17:29:28
-
Czas zaprezentować moją już drugą cytrynke. (poprzednia coupe). Ta natomiast jest to wersja exclusive, silnik 2.0HDI o przebiegu 125tyś, sprowadzony od pierwszego właściciela, a raczej właścicielki z Niemiec pod koniec 2010r . Jest to rok 2000, wyposażenie: Klima półautomatyczna, 4 poduszki powietrzne, ABS, czujnik deszczu, elektryczne i podgrzewane lusterka, 4 elektryczne szyby, komputer, welur, itd. Praktycznie wszystko jak przystało na wersje EXCLUSIVE;) Po sprowadzeniu autka wymieniony został olej w silniku na MOTUL, filtr oleju, powietrza oraz kabinowy. A teraz modyfikacje:):
- przyciemnione szyby(wszystkie prócz przedniej)
- zamontowane xenony h7 w przednie lampy
- zamontowane tylne lampy LED
- zmienione radio na Pioneer Deh-6000ub
- zamontowane głośniki w przednich drzwiach Powerbass S-6C
- puszczone kable Dietz 20mm do wzmacniacza
- zamontowane głośniki 6x9 w półkę
- zamontowany Kondensator Dietz 1F
- zainstalowana Skrzynia basowa Clarion w bagażniku
- zamontowany Wzmacniacz Magnat w mostku 2x170watt RMS
- zmienione zegary od wersji sportowej (białe) wraz z czujnikiem temperatury oleju
- zmieniony tłumik końcowy na sportowy Sebring
- zmieniony katalizator na Bosal
- zamontowany spoiler na tylnej klapie
- zainstalowana nakładka imitująca aluminium na kokpit
- założone nakładki na pedała oryginalne citroena
W przyszłości:
- chip tuning
- zderzaki od wersji SPORT, tylna dokładka leży i czeka na lakiernika;) nadal jednak szukam przedniej i progów
- alu felgi 17 cali i jakieś kapcie 215 chociaż
- obniżone zawieszenie (chociaż przednie)
- wygłuszenie drzwi matami
- malowanie zacisków hamulcowych na czerwono
I tak to mniej więcej wygląda, zmieniono jeszcze dużo innych drobiazgów, ale wymieniłem te najistotniejsze. Na zimówkach nie prezentuje się najlepiej, ale już niedługo stanie na jakiejś ładnej 17:). Dodaję zdjęcie po sprowadzeniu i teraźniejsze zdjęcia:)
-
Ogólnie gustuje w Kombi, ale ta Xsara jest naprawdę ładna. Nie masz problemów z drogówką za przyciemnione przednie szyby?
-
Jak na razie bez problemów. Bardziej obawiam się o xenon jak jadę, ale w razie czego są halogeny w lampach:). A szybki bardzo fajna sprawa, wizualnie dużo dają samochodzikowi i w środku przyjemnie bo nikt cie nie widzi aż tak...
-
Auto ładne, ale na miejscu drogówki to bym młotkiem rozbił te pseudo ksenony.
-
Pewnie uważasz, że strasznie rażą innych kierowców? Powiem ci że troszkę się mylisz... Opuściłem je delikatnie i jak na razie z policją zero problemów i kierowcy też się nie skarżą. Moim zdaniem nie rażę innych uczestników tak jak robią to niektóre busy. Także jest ok, a poprawa widoczności na jezdni 1000 razy lepsza niż na zwykłych żarówkach;)
-
Tu nie chodzi o to czy razisz czy nie, ale o to, że reflektor ma homologację dla zwykłej żarówki, a nie jakiegoś pseudo ksenonowego palnika. Poza tym w Xsarach nigdny nie były montowane ksenony. Do tego, żeby przerobić lampy na ksenonowe potrzebny jest układ poziomujący lampy oraz spryskiwacze reflektorów.
-
I takim oto sposobem możesz stracić dowód dowód rejestracyjny jeżeli trafisz na inteligenta w białej czapce. Kiedyś na forum czytałem, że w Xantii chłopak zmodyfikował lampę aby doświetlała zakręty. I niestety zabrano mu dowód za pierwszym lepszym zakrętem, kiedy oślepił drogówkę jadącą z naprzeciwka. Jestem ciekaw jak z tym xeononem przetrwają odbłyśniki w lampie?
-
Ja o tym wszystkim wiem Panowie:) ale jednak zdecydowałem się zaryzykować. Co to spryskiwaczy to planowałem zamontować ale zobaczymy jak to wszystko się potoczy. Ostatnio jestem strasznie zły na znaczny skok ceny oleju napędowego. Po prostu żal, prawie 5zł/litr. A co do odbłyśników to wszystko wyjdzie w trakcie. Ale myślę że nie powinno być z tym jakiś problemów.
-
Zdecydowałem się, bo jest kolosalna różnica w jeździe w nocy. Za przednie szyby także mogę stracić dowodzik (jak się ktoś uprze), ale zaryzykowałem bo w lato nie razi mnie tak słońce i autko się tak nie nagrzewa na parkingu. Same pozytywne aspekty oprócz tego jednego negatywnego:)
-
Nie jak ktoś się "uprze" a będzie tylko egzekwował kodeks drogowy. ;D
-
Ładna zadbana cytryna ale zakładając 17" z oponami 215 absolutnie pogorszysz sobie właściwości jezdne i zwiększysz spalanie :) Do tego dobranie 17" do Xsary to też nie lada wyzwanie...:)
-
W poprzedniej miałem 17 calowe felgi. Była sztywniejsza niż na zimówkach (to było plusem jak dla mnie) ale znów na koleinach troszkę rzucało:) Ale idzie się przyzwyczaić:D Mi się strasznie podoba duża felga i oponka na niskim profilu:) cudnie to wygląda, tylko trzeba jeszcze zglebować autko troszkę bo duże dziury między nadkolem a oponom nie za fajnie wyglądają...
-
True. 17 rządzi !! Gdybym nie traktował samochodu jako praktycznego narzędzia to u mnie wróciłyby 17" koła.
Mam porównanie między 15", 16" i 17" i wizualnie tylko 17" robi porządną robotę. 16" też ładne, ale nie są tak fajne. Szkoda tylko, że prostowanie felg raz w roku nie wystarcza na naszych drogach.
Co do ksenonów - no cóż, wszystko zostało już powiedziane. Ja uważam, że Xsara II ma świetne reflektory, nie wymagające modyfikacji i w trasie zwykle nawet nie używam drogowych świateł (warunek - to dobrze ustawione światła, bo w VTS którym jeździłem nie były dobrze ustawione i była tragedia).
-
Co do prostowania to niestety muszę przyznać rację. Raz w roku nie wystarczy:) ale cóż takie uroki naszego pięknego kraju;)
-
Ja dobrałem 17" bez problemu.... Jeszcze sie zastanawiam nad ich sprzedażą bo xsary juz nie mam a felgi leżą
-
Ooo a ile cenisz te 17-stki? Możesz przesłać jakieś fotki? Jak trafią w mój gust to z chęcią bym zakupił w przystępnej cenie bo już cieplutko się robi;) . A dystanse miałeś jakieś do nie, albo śruby dłuższe? Prześlij na e-maila:
[email protected]
-
Możesz je zobaczyc w moim temacie... "Czarnula" nie mam zdjeć samych felg na poczte wysyłam Ci je na aucie...
-
Ogólnie fajne felgi ale raczej pasują do czarnego autka...(moim zdaniem) przy moim chyba słabo by wyglądały
-
u mnie obecnie sa zalozone na żółte autko....:) wygladaja fajnie:P
(http://images41.fotosik.pl/378/77362e7af8865b8fmed.jpg)
(http://images39.fotosik.pl/378/ff75ee4c5d2d23c0med.jpg)
(http://images43.fotosik.pl/382/aecabd02356e9bacmed.jpg)
-
No i chyba jednak wylądują na jakiś czas oryginalne felgi 15 calowe do xsarki. Ale myślę że gdzieś za miesiąc albo dwa zmienię je na 17, zobaczymy jak się wszystko potoczy;)
-
Tak jak mówiłem, jak na razie założyłem felgi 15 calowe oryginalne citroena. Powiem szczerze, że nawet podoba mi się xsarka na tych alu;)
-
Powiem szczerze że nie wiedziałem że będzie taki problem wyważyć te felgi:( ale jakoś się udało za podwójną cenę niestety, do tego doszły śruby czyli dodatkowe koszta... Ale cóż tu dużo mówić, coś za coś, na pewno dużo lepiej się prezentuję niż na stalówkach i deklach:)
-
Zakochałem się w Twojej Xsary tyłku ... :D
P.S. Wrzucaj jakieś 16/17 - będzie miazga.
Pozdrawiam!
-
No no bo będę zazdrosny:)
A tak poważnie tak jak pisałem w przyszłości, która nastała teraz:) Xsarka została poddana chipowi. W tej chwili została podniesiona moc w przypadku mojej z 93 koni do 122KM:D i z 205 niutków do 260NM:D Samochód nie do poznania, Polecam szczerze wszystkim, nie wierzyłem że odczuję aż taką różnicę:) Autko po prostu rwie do przodu:)
-
Można wiedzieć gdzie robiłeś "chipowanie".
-
Facet był chyba z Łodzi ale umówiliśmy się w Warszawie bo był przejazdem. Zdecydowałem się na niego, gdyż robił bratu rok temu Peugeota 307 i brat był zadowolony, więc i ja się zdecydowałem na niego.
-
Możesz dać namiary :)
Hamowałeś auto przed i po robocie ?
-
Tak:) z głowy sobie nie wziąłem cyferek:)
Tylko to była hamownia na koło...
Ale w tych pieniążkach wydaje mi się że się opłacało:)
Tel: 663-252-703 Marcin...
Uważam że zabieg był wart tych pieniążków, nie jednemu kierowcy teraz opada szczęka z pod świateł:) ale też na trasie jest dużo przyjemniej, czuć że auto jedzie...
Jestem pozytywnie zaskoczony, aż dziw bierze że tyle może dać "głupi" program:)
-
Sam bym pomyślał nad chipem, choć fabrycznie siedzi u mnie 110KM, to już troche mało :D. Niestety, automat mnie ogranicza.
A gość wgrał Ci jakąś gotową mapę czy brał pod uwagę Twoje uwagi? Jak spalanie?
-
No twój silniczek na pewno ma większy potencjał niż mój:) ale po chipie na pewno byłbyś zadowolony i w pełni usatysfakcjonowany. Mapa była robiona pod autko. Co do spalania to na moim komputerze widniało 6,5 litra średnie spalanie teraz widnieje 6,2-6,3 litra:) nie wiem ile w tym prawdy, zobaczymy później, muszę zatankować samochodzik do pełna i sprawdzić. Na trasie spalanie spadnie, a w mieście może troszkę skoczyć, ale wiadomo wszystko zależy od tego ile wyciśnie się z autka.
Pozdrawiam...
-
Dodatkowo ostatnio postanowiłem zmienić troszkę wnętrze mojego autka. Została zmieniona gałka, elementy drewnopodobne zostały oklejone imitacją carbonu:) (drewno nie było w moim guście, za to teraz bardzo mi się podoba wnętrze, zostało również zmienione radio na Cariona DVD z wysuwanym LCD, USB i DiviX-em:)
-
Widzę że masz nakładki na pedały, mógłbyś zrobić zdjęcie tak żeby je było widać dokładniej?
I pedał gazu masz plastikowy i go przewierciłeś czy metalowy?
-
Nie ma problemu:) Jutro zrobię zdjątka w wolnej chwili. Pedały są metalowe i trochę trzeba się namęczyć zęby je przewiercić, a vo do pedału gazu to jest plastikowy, ładnie się go ściąga i wierci otwory:)
-
Można zdemontować pedał do wiercenia? Jak to zrobić?
Czekam na zdjęcia:)
Nie ślizgają się w zimie albo po deszczu?;>
-
Nie podoba mi się u Ciebie kokpit. Tzn. to, że jest w niefabrycznym kolorze (srebrny, biały?). Już lepiej byłoby okleić to tą folią carbonową.
A pro-po: jakiej firmy folia? Łatwo było okleić? Też mam u siebie drewno, a ten carbon lepiej wygląda.
-
Można zdemontować tylko plastikową nakładkę gazu, pedału sprzęgła i hamulca otwory trzeba wiercić niestety w samochodzie:( (zbyt wiele miejsca tam nie ma żeby podeszła wiertarka) A co do ślizgania to gumki w miarę uniemożliwiają ślizganie, wiadomo, że jak wsiądziesz z buciorami w śniegu to wtedy jest gorzej ale to i na normalnych gumowych noga potrafi się ześlizgnąć:)
Adamie wszystko jest fabryczne tylko nie od wersji exclusive:) Moim zdaniem moje wnętrze wygląda bardzo fajnie, przed zmianą wszystkie elementy miałem czarne i drewniane, a zegary bodajże w kolorze niebieskim( takie jak wychodziły fabrycznie) wnętrze było takie zwyczajne, teraz ta imitacja aluminium, carbonu i białe zegary wprowadza trochę nowoczesności i życia w poprzednie szare wnętrze:)
Folia która obklejałem jest firmy 3M, troszkę trzeba było się namęczyć ale jakoś dałem radę:) Czytałem dużo za nim dokonałem zakupu foli i wyczytałem same pozytywne komentarze na jej temat...
-
Mam pytanie: Wiecie może gdzie mogę sprawdzić numer lakieru w swojej xsarce np. żeby dobrać lakier... Zamierzam zmienić zderzak i otóż powstało moje pytanie:)
-
Ja mam w ksiazce serwisowej wpisany ;) Kazdy sklep z lakierami ma takie specjalne urzadzenie, wyjdzie, przystawi, pstryknie i pokarze kod lakieru ;)
-
planujesz zderzak z halogenami? :D
-
Czytasz w moich myślach:) A może masz do sprzedania kompletny w przyzwoitych pieniążkach? :)
-
A o to obiecane zdjęcie nakładek na pedały z bliska:) Zdjęcie robione na szybkości:)
-
Niestety nie mam, ale w stu procentach popieram Twój pomysł :).
Ogarnąłeś już temat podłączenia halogenów czy będą tylko atrapami?
-
Albert, a ja poproszę o więcej fotek CA !
Wygłuszałeś drzwi pod zestaw przedni? Powiększałeś otwory? Dystanse są?
To wszystko czeka mnie już niedługo, głośniki i nowe radio leżakują w pudełkach, więc chętnie zobaczyłbym jak to wygląda u Ciebie ;)
-
jak auto nie było jeszcze malowane to lepiej po fabrycznym kodzie lakieru brać.
kod lakieru sprawdź przy kielichu amortyzatora, ale nie wiem czy w mk2 nie zmienili
-
Marcinie w tej chwili zmieniam wzmacniacz jeśli chodzi o audio i może skrzynie. Co do wygłuszenia drzwi to w tej cytrynie nie wygłuszałem, ale robiłem to w poprzedniej i byłem bardzo zadowolony, tylko nie dałem dystansów pod głośniki i miałem z tego powodu mały niedosyt, ale i tak różnica była kolosalna:)
-
No i przyszedł czas na obszycie kiero i mieszka. Jestem Bardzo zadowolony z wykonanej pracy. Uważam że pieniądze dobrze spożytkowane:)
-
Ile Cie to kosztowało? Przepięknie teraz wygląda:)
-
Kierownica z mieszkiem 150zł po małym targowaniu:)
-
Można wiedzieć gdzie to zrobiłeś.
-
U siebie w mieście:) czyli w Radomiu. ul. Warszawska bodajże 172 numer. To jest przy trasie jak się na Warszawe leci.
-
Tanio, a nawet bym powiedział prawie darmo... :D
-
Wreszcie oczekiwane zmiany:)
Zakupione sprężyny usztywniające i obniżające przód ( w tym tygodniu opisze wrażenia:) czy ta zmiana coś dała)
No i tak długo wyszukiwane dokładki SPORT:D:D:D
-
Ajjjj, zakładaj szybko, bo jestem mega ciekawy efektu :). Zawsze się zastanawiałem jak będą wyglądały dokładki Sport w 5-cio drzwiowej Xsarze.
Pochwal się gdzie udało Ci się je dorwać i za ile ;D.
-
Teraz niestety nie dam rady założyć bo wyjeżdżam za granice, ale gdy tylko wrócę od razu je zakładam bo tez się nie mogę doczekać:) A zderzaki wyczaiłem na alledrogo od angola. ( to był szczęśliwy dzień jak dla mnie:D) Teraz jeszcze muszę zamówić halogeny bo będę chciał zamontować je w przednią dokładkę, (nie podobają mi się takie dziury lub siatka w nich tak jak robią to niektórzy) i oczywiście planuję jeszcze założyć okulary na lampy przednie, które już są upatrzone na eBay-u:) Gdy tylko pracę się posuną to wrzucę fotki. Pozdrawiam...
-
Aaaa i zapomniał bym:)
Jeszcze przy dobrych wiatrach ma wylądować druga rura z tyłu:) Jest w planach, a sebring już leży w garażu i czeka:)
-
No to pochwal się ile dałeś za dokładki:)
Jak byś zamawiał cos z ebaya top daj znać może bedzie koleś miał coś co mnie zaciekawi. Np clear stop.
-
To szybko wracaj i czekamy na foto-relację :).
I co z tą ceną? :D
-
Tak jak mówiłem:) Prace powoli ruszyły. Xsarka już obniżona:D Stoi o wiele niżej i tysiąc razy lepiej się prezentuje:) Zderzaki z dokładkami już powędrowały do lakiernika. W przyszłym tygodniu jak nie wyjadę na jakiś wakacje to je założę i zdam foto relacje:)
-
noo naprawdę ładny bolid i jak teraz siedzi to całkiem przyzwoicie wygląda :) Kusi mnie też wymiana na niższe springi w mojej :)
-
Witam wszystkich:)
Dawno mnie nie było, ale to z powodu wyjazdu. Tak więc trzeba odświeżyć ten zapomniany temat:) Załączam fotki tak jak obiecałem mojej Xsarki po lekkich zmianach:D Przy okazji zdjęcia Peugeota 307 mojego brata, także lekko zmienionego. Jak Wam się podobają?
Pozdrawiam...
-
mnie osobiście już się nie podoba :D straszą dziury na halogeny w przednim zderzaku :D
-
No mi też się niestety to nie podoba ale już są w planach halogeny. Po zimie na pewno je założę i zakryje te wstrętne dziurska:)
-
Jaka masz średnice końcówki w tłumiku?
-
Teraz nie ma mnie w domu bo jestem na wyjeździe. Jak tylko wrócę to zmierzę.
Pozdrawiam...
-
Jakieś nowe partsy weszły? :)
-
Ba jasne:)
Właśnie niedawno stałem się szczęśliwym posiadaczem ładnych alusków:) oczywiście 17 cali bo takie tylko w grę wchodziły. Et13, oponki na przód 205/40 tył 215/40:D oczywiście prawie nówki:) bieżnik jakieś 7,5mm:)
Ajć korci mnie żeby je zarzucić na pera dni i pośmigać wreszcie na 17":) ale troszkę brak chęci bo już na zimóweczkach śmigam. Ale zobaczymy, póki co śniegu nie widać:)
I cały czas chodzą za mną halogeny, ale ciężka sprawa z montażem w tej dokładce bo trzeba dorabiać uchwyty:( i dlatego chyba operację przełażę na wiosnę
A w niedalekich planach jeszcze wkładka K&N :)
Fotka na szybkości:) Nie moglem się powstrzymać:)
-
Zarąbiste alumy:)
-
Piękne, ale nie na nasze drogi, choć przy seryjnym zawieszeniu da się przeżyć komfort, ale prostowanie raz do roku to może być mało.
-
Felga idealnie pasująca do xsary.... Kolor plus szybki bomba... jeszcze tylko lampy na czarno z przodu maznij i bedzie kocur:)
Co to za felga....??
-
Dobrze będzie wyglądać.
Albert mam Pytanko odnośnie dokładki sport.
Czy sam zderzak pod dokładką jest taki sam w zwykłej wersji i w wersji sport?
Bo w sporcie jest jedno żebro a w zwykłym dwa żebra tam gdzie jest wlot.
-
Zderzak jest oryginalny tylko troszkę wycięty od środka, tak jak zauważyłeś ale z zewnątrz tego nie widać. Tylko to jest ten zderzak z wersji przed liftem (tym małym) czyli ten bez halogenów.
Pozdrawiam...
A felgi Made in Belgia:P
-
Bardzo ładne aluski, pasują do xsary. Ale gratuluję odwagi, dla mnie mój profil (205/45/16) to już granica, poniżej której bym nie zszedł. Jazda po miastach, gorszych drogach już za ciekawa nie jest. Zacząłem żałować, że nie wziąłem opon o profilu 50 nawet kosztem większej różnicy średnicy koła od oryginału. Heh ale znalazłem takie swoje ciśnienie, które jest bezpieczne dla felg, prawidłowe dla opon i przy którym da się wytrzymać:) (przy 2.7 była masakra, 'zalecane' 3.0 nawet nie wspominam;p) Ty na pewno też takie sobie znajdziesz i będzie ok;) Pozdro!
-
Aha i na Twoim miejscu te 215stki dałbym sobie z przodu, nie z tyłu, mimo, że 205/40/17 to prawie idealny zamiennik dla 195/55/15. Tył w naszych autkach w porównaniu do przodu waży tyle co nic, a przód ciężki i miałbyś troszkę wyższe oponki z przodu:)
-
Zobaczymy ale na tyle musi być szersza:D żeby ładnie była rozbudowana na tyle. Założyłbym 245 na tył i wtedy na przód 215 ale przy tym et to raczej niemożliwe:)
Orientujecie się może koledzy czy zmiana wtrysków od HDi 110 i turbiny oraz zamontowanie intercoolera da różnice:) w mojej grzebanej 90:) ? Pytam bo mi chyba jakiś wtrysk pada powoli:( Też chodzi mi po głowie czy dało by rade zamontować 6-biegową skrzynie od Pługa 307?
-
Albert wszystko jest możliwe, mały dystans i zakładasz.... :) i wtedy bedzie grubo wygladac... :)
jezeli pozmieniasz te graty co piszesz to napewno bedzie jakis przyrost mocy... jak byś chciał to zarejestruj sie na 306team.pl i poszukaj gościa o nicu AS on ma dłubniętego 306 HDI i on Ci podpowie bo te silniki to raczej to samo:)
-
Byłem Michał na tym forum co polecałeś. Ten AS ma fajnie zrobionego tego pługa:) ten 306 naprawdę ładnie się prezentuje, no i ta moc:) jak zrobi się ciepło to będziemy coś myśleć nad modami w silniku:) Dzięki..
-
Nie ma za co.... co fakt to fakt chłopak włożył w niego duzo serca i przede wszystkim kasy, ale auto prezentuje sie zacnie:) ale mysle ze xsara przy podobnym nakładzie wygladała by i jezdziła tez bardzo ładnie a nawet mozliwe ze lepiej... tym bardziej ze masz naprawde fajna wersje w eleganckim kolorze... tez jest fakt taki ze jezeli chodzi o 306 łatwiej jest dostac jakie kolwiek częsci... chodzi mi tu np o wnętrze typu SKÓRA... :)
Pomyśl nad czarnym znaczkiem i czarnymi lampami z przodu, nadało by bardziej agresywnego charakteru i pasowało by do szybek:)
Ja planuje sprzedac swoją 306 i wrócic z powrotem do Xsary ale nie widze takiej jaka by mnie obecnie zadowoliła:)
-
Nad lampkami myślę cały czas:) Tylko troszkę grosza na to trzeba a teraz inne wydatki mam i planuje coś z silnikiem pierw zrobić bo 120 koni troszkę już za mało:)
A może ktoś byłby zainteresowany kupnem dokładki SPORT do xsary tylnej? Leży w piwnicy i się marnuje"_"
A co do części to masz rację że do xsary znaleźć coś fajnego to jest nie lada wyzwanie...
-
Wystaw ją w ogłoszeniach lub na allegro i pójdzie raz dwa:)
-
Albert.... na rozklejenie lamy i pomalowanie to potrzebujesz max 50zł:) nie musisz odrazu kupowa soczewk czy czegos tym podobnego:)
- ile bys chciał za dokładke??
-
Dałem 300zł :) byłem w desperacji:) A ile jest dla ciebie warta;P?
Co do lamp na razie wstrzymałem się bo są inne wydatki:)
-
Jeżeli chodzi o belkę, jak sie zarejestrowałes na forum 306team.pl znajdz tym razem kuba_g on regeneruje belki :) u mnie to było troche inaczej bo ja miałem 2 sztuki belki i z dwóch zrobił jedną i te częsci które trzeba było wymienił na nowe:) to mnie tam wyszło coś ok 450zł ale dokładnie juz nie pamiętam... byś sie z nim dogadał równy gośc...
O dokładke pytam sie tylko i wyłacznie informacyjnie:)
-
Ja za cały przedni zderzak z dokładka dawałem 300zł ale wg mnie to było mega mało.
Sądzę ze te dokładki są warte nawet więcej:)
-
No alutko jak za cały:) Spokojnie dużo więcej są warte. Ja bym z chęcią dokupił progi albo przednią dokładkę do kompletu ale niestety nie ma gdzie i ciężko jest znaleźć:( Jak jeszcze miałem czarną xsarkę to na allegro poszły dokładki gdzieś chyba za ok 800zł przód, tył i progi. Żałowałem wtedy że nie kupiłem:)
-
Chyba wiem kto wtedy kupił:)
A po co Ci przód i progi jak masz u siebie??
-
Ty wtedy ten zestawik łyknąłeś:)? Progów niestety nie mam właśnie u siebie:( i mnie to denerwuje:) a przód bym kupił do kompletu do tej tylnej co leży. Prędzej bym sprzedał przednią i tylną razem albo zostawił do kolejnej xsarki:) ciągle chodzi mi po głowie jakiś vts do zabawy:)
-
Nie, nie ja :)
Wystaw go a zobaczysz ze pójdzie.
Wiesz ja mam na sell VTSa w wersji racing:)
-
Podoba mi się ta twoja xsarka:) Jakbym miał troszkę kaski odłożonej to bym się z chęcią przejechał do Ciebie Krystianie i ją obejrzał. Bo uważam że jest w miarę w przystępnej cenie jak na VTS-a w te wersji. Tylko niestety ostatnio się spłukałem bo mi się zachciało tylnego napędu i sprowadziłem Opla Omege B:) którym się od czasu do czasu poruszam:)
-
3.0 chociaż? :D
X jest ciągle do wzięcia, goni mnie sprzedaż bo płacę za 3 xsary ubezpieczenie...;/
-
No niestety nie:( większe opłaty powyżej 2.0:)
Ale mam wyciętego kata, wkładkę K&N i obniżony zawias:) więc jako tako na 15 daje rade:)
-
autko pięknie wygląda. Widać, że włożyłeś do niej dużo pracy i pasji. Ale ja bym się zastanowił na Twoim miejscu nad zmianą tapicerki. Ta oryginalna trąci już mocno myszką. Mógłbyś zamienić ją na skórę + podkładka pod podgrzewane siedzenia. Jeśli znalazłbyś dobrego tapicera, kupił materiał i potargował się z nim aż tak dużo by to nie wyszło .. sam o tym myślałem.
pozdrawiam
-
Witam wszystkich po długiej nieobecności:) W dziale ogłoszeń widoczne na mojej xsarce felgi 17 cali do sprzedania jeśli ktoś zainteresowany. Tel 514-425-550. ( także do sprzedania lampy tył LED oraz zderzaki z dokładkami)
-
Czyżby kolega pozbywał się Xsary czy jakieś nowe modyfikacje się szykują..
-
No niestety druga z rzędu Xsarka długo nie zagościła. Znów zmiana na coś większego dla rodziny, ale ciągle chodzi po głowie jakiś vtesik:) Kto wie może niedługo stanie w garażu jakaś XSARA w wersji VTS:) (na dojazdy do pracy) (dlatego ciągle się waham czy sprzedawać zderzaki z dokładkami bo później nigdzie takich nie dostane)
Pozdrawiam...