Francuzi liczą cylindry od strony skrzyni biegów, więc 4 jest od strony rozrządu. W sumie niezależnie od programu diagnostycznego dostajesz numer błędu - i tu Piotr ma rację, bo część błędów jest specyficzna dla producenta i komunikat może się znacząco mijać z "rzeczywistością", czyli tym co Citroen sobie wymyślił (jeśli program jest mocno uniwersalny i ma jedną bazę komunikatów błędów wspólną dla np. grupy VAG). Chociaż znam przypadki, że i numer błędu był źle odczytany (znaczy się DB/Lexia pokazała zupełnie inny błąd).
