W moim pojeździe lewarek zmiany biegów chodzi dosyć "topornie" tzn. trzeba wrzucić bieg do samego końca. Kiedyś mechanik powiedział mi, że jest to ponoć wina jakiejś sprężynki, która w XP się notorycznie urywała ( pękała ). Ów sprężynka "pomagała" lewarkowi pracować łagodniej. Czy wiecie o jaką sprężynkę chodzi ?? Czy coś takiego można kupić na alledrogo no i wymienić pod blokiem ?
