W 3.0 jest chyba taki sam zbiornik jak w pozostałych. U mnie gdy na min było jakieś 5mm powyżej dna sitka i spuściłem ciśnienie to 1L zdąrzyłem złapać do butelki a ze 2-3 setki poleciały pod auto. Podejrzewam, że poziom na min powinien byc kilka cm poniżej dna sitka, aby było prawidłowo. Po tym zabiegu przestały mi się pocić tylne siłowniki, które myslałem, że bedę musiał wymienić za jakiś czas. Niby ciśnienie utrzymuje pompa, ale w czasie wymiany opon poziom płynu w zbiorniku może mieć znaczenie. U mnie zwykle pocenie pojawiało się właśnie po wymianie opon, gdy auto było podnoszone na maks.
