Szybkie pytanie - szybka odpowiedź

[Adam Wóltański]

Witam, potrzebuję numery przekaźnika świec żarowych do GP2 2013r 2.0hdi 150km lub/i dokładnej lokalizacji tego przekaźnika i drugie pytanie: jeśli błąd w diagb. Mówi o wadliwie działającym "głównym" przekaźniku to jest to przekaźnik świec żarowych? (Prąd jest kradziony tylko w przypadku zimnych poranków, nawet po mroźnym poranku gdy odpali, rozgrzeje się to po przejechaniu 30km i postoju ok 2-3h samochód nie odpali z powodu rozładowanego akumulatora (ładowanie 14,6V))

Wysłane z mojego 2109119DG przy użyciu Tapatalka

[Tomek Zoń]

Pojawił mi się dziwny metaliczno grzechoczący dźwięk przy zimnym silniku (2.0 RHH, 2010 przebieg 275 kkm).Stukanie z lewej strony z okolic rozrządu pod filtrem paliwa jakby. Komplet rozrządu wymieniony 5 lat / 75 tys. km temu. Cichnie po rozgrzaniu i wtedy ledwo słychać. Nie wiem czy ma znaczenie ale cieknie maglownica.
 
Jestem umówiony do mechanika za 3 tygodnie dopiero i nie wiem czy jeździć czy jednak nie ryzykować zatarcia któregoś łożyska. Co obstawiacie ?
update - winną gruchotania okazała się rolka napinacza - poszło łożysko, a metaliczne stukanie to padło sprzęgło alternatora i napinacz nie dawał rady na niskich obrotach.

[andy krawczyk]

Z czego może wynikać słabe ciśnienie spryskiwacza? Pompka pada?

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

[Andrzej Makowski]

Zapchane dysze i zaworki przy dyszach to pierwszy trop. Tył działa normalnie?

[andy krawczyk]

Zapchane dysze i zaworki przy dyszach to pierwszy trop. Tył działa normalnie?

Tak , tył działa sprawnie.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

[Andrzej Makowski]

Więc zdemontuj dysze i zaworki i je przeczyścić w kierunku odwrotnym do przepływu płynu. Jeśli to nie pomoże pozostaje wymiana. Komplet dysza+ zaworek nie jest drogi.
Np. https://allegro.pl/oferta/dysza-koncowka-spryskiwacza-citroen-c5-x7-oryginal-12878768864

[Jacek Kozłowski]

Pytanie, będę zmieniał rozrząd i przy okazji płyn chłodniczy. Ile wchodzi w układ i czy taki będzie odpowiedni
Jeśli nie to jaki? Z góry dzięki za odpowiedź.

[Piotr Puścian]

Pytanie, będę zmieniał rozrząd i przy okazji płyn chłodniczy. Ile wchodzi w układ i czy taki będzie odpowiedni
Jeśli nie to jaki? Z góry dzięki za odpowiedź.

Nie widzę sensu kupowania oryginalnego płynu. Jak bardzo chcesz to powinien być ok. Wchodzi coś w okolicach 6-7 litrów, zależy czy uda się całkowicie opróżnić układ.

[Jacek Kozłowski]

Dzięki, a jak nie ten, to jaki? Zwykłe Borygo?

[Piotr Puścian]

Dzięki, a jak nie ten, to jaki? Zwykłe Borygo?

Osobiście nie widzę różnicy jaki płyn się wleje. Większość na specyfikacji G12 się sprawdza. Warto jedynie uważać w przypadku nowszych aut czy przypadkiem nie ma w zbiorniczku wyrównawczym tzw. uszlachetniania (fabrycznie płyn G13) Auta w to wyposażone często mają problemy po kilku latach z zapchaną nagrzewnicą. Najlepsze wyjście to wywalenie tego "badziewia" ze zbiorniczka i zalanie G12.

 G33 wgląda że jest na glikolu czyli nawet powinien być mieszalny z G12. Poczekaj może chwilę ktoś lepiej znający C5 X7 się wypowie. Lepiej się upewnić że nie stosowano w tym roczniku G13... Bo to zło. Rzekomo bardziej ekologiczny jednak są duże problemy z nim w postaci zapchanych nagrzewnic.

W sieci znajdziesz sporo o zapchanych nagrzewnicach i przyczynach przy płynie G13. Niestety nie mogę ustalić czy Twój rocznik C5 X7 już go miał. Wiem że C5 Aircross już ma G13.

[Krzysztof Rosochacki]

Ja podczas wymiany rozrządu i pompy zalałem płyn Prestone. Jest mieszalny z innymi płynami chłodniczymi. Żeby nie zabrakło, to kupiłem 3 banieczki (żółte) po 4 litry, bo gdzieś wyczytałem, że cały układ mieści 10,7 litra. Weszło niecałe 8, więc nie rozpędź się z ilością.

[Jacek Kozłowski]

Dzięki za odpowiedzi, wywalę cały płyn, ze zbiorniczka też, więc zaleję jakimś g12 chyba właśnie tym Prestone.

[Henryk Guzicki]

Ja do swoich od dłuższego czasu do byłych i obecnych aut używam tego płynu Penrite Red.

[Piotr Puścian]

Ja zasadniczo biorę najtańszy "czerwony"  I tak za dwa-trzy lata go zmienię, nie widzę sensu przepłacać.

[Jacek Kozłowski]

Ten Preston jest mieszalny, więc jak coś tam w układzie zostanie, to nie zaszkodzi. Za dwie bańki 4l zapłacę ok 70zł, więc to nie majątek, tym bardziej, że na parę lat.

[andy krawczyk]

Więc zdemontuj dysze i zaworki i je przeczyścić w kierunku odwrotnym do przepływu płynu. Jeśli to nie pomoże pozostaje wymiana. Komplet dysza+ zaworek nie jest drogi.
Np. https://allegro.pl/oferta/dysza-koncowka-spryskiwacza-citroen-c5-x7-oryginal-12878768864

Dzięki, okazało się że to przewod na zawiasie. Dzieki za linka dusze kupione też - będą na zapas. Jako anegdota powiem ze ktos mi elal benzyny do pojemnika "zimowy płyn". Zanim się spostrzeglem.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

[Andrzej Marciniak]

Witam,
dzisiaj odebrałem moje C5 kombi po montażu haka (montaż tylko belki i kuli, wiązka jeszcze nie podpięta). dopiero teraz wieczorem przy parkowaniu zauważyłem, że mam wciśnięty przycisk wyłączenia czujników parkowania. Po włączeniu czujniki są wysterowane są na maksymalną bliskość przeszkody. Czy tak ma być? Czy sama belka z kulą zakłóca działanie czujników parkowania? Pytam, bo chcę mieć jakieś argumenty na wizytę w warsztacie z reklamacją. Wiązka z modułem jeszcze nie dotarła.

[Andrzej Makowski]

Tak będzie bez odpowiedniego kodowania w bsi, więc dołożenie wiązki to 1/3 roboty. Podepnij na koniec DB i zmień opcje.

[Andrzej Marciniak]

Sprawa wyjaśniona. Odkręciłem "szyję" z kulą i wszystka wróciło do normy. Nie chciałem z wypinanym hakiem, ponieważ hak będę używał sporadycznie. Dwie śruby M19, parę minut fatygi aby przykręcić albo odkręcić.


Pozdrawiam

[Andrzej Makowski]

Tyle że jak zrobisz wszystko poprawnie to bez wyłączania czujników będziesz miał je dostępne zawsze bez zdejmowania kuli. Podczas ciągnięcia przyczepy tylko przednie.

[Andrzej Marciniak]

... czyli wiązka musi być dedykowana (ew. oryginalna) a nie uniwersalna ?

[Tomasz Przęczek]

Witam dzisiaj wyskoczył mi taki błąd P0017 po ponownym odpaleniu auta pojawiły się dwa kolejne błędy P 0562 oraz C1178 ten ostatni to może być nie doładowany akumulator tak wyczytałem ale moje pytanie to czy słaby akumulator może być przyczyną dwóch pierwszych błędów? Może ktoś miał podobny przypadek proszę o pomoc z góry dziękuję.

[Michał Chmura]

Panowie chodzi mi o sitko zasilania turbo w 2.0 przy odkrecaniu rozsypało się ze starości. Zakładać nowe czy składać bez? Wiem że w 1.6  się wyciąga  a w 2.0 podobno nie istnieje ale jakimś cudem u mnie było.

[Maciej Dudziak]

Czy taki przedmuch na ciepłym silniku z odmy oraz korka wlewu oleju świadczy o słabych pierścieniach? Po przyłożeniu ręki wyraźnie czuć pulsujący przepływ powietrza.

[Andrzej Makowski]

Czy taki przedmuch na ciepłym silniku z odmy oraz korka wlewu oleju świadczy o słabych pierścieniach? Po przyłożeniu ręki wyraźnie czuć pulsujący przepływ powietrza.

O niczym nie świadczy. Poza tym właśnie po to jest odma i dlatego czuć cokolwiek po przyłożeniu ręki. Gdybyś nic nie czył odma nie była by potrzebna w silniku.